gerribs

Il problema vero non è lo stile, ma è che non voglio fare una moto solo da apertivo al bar fighetto. Voglio una moto anche divertente da guidare, che freni, con buone sospensioni, con gomme "abbastanza" performanti compatibilmente con le misure disponibili e tutto il resto. E li si comincia tribolare. In questo settore per adesso ho già del materiale, il problema vero è metterlo insieme e che sia compatibile. I cavali poi sono secondari, altrimenti non prendevo il 75 ma il k100 -1100 cc.

Una nota "legale": il cinghietto è obbligatorio per l'omologazione della moto, ma di solito in 5 minuti si può eliminare. Per il resto le naked in srtile anni '70, ovvero tutte quelle che avete postato, mi hanno sempre intrigato. Mentre le cafè racer già mi escono dagli occhi.

Montare una lampada allo xeno è fuori legge e si rischiano 500 neuri di multa e la visita in motorizzazione. Vado a memoria.

Benvenuto a: roxmass View roxmass's Profile

Benvenuto a: LizJuno View LizJuno's Profile

Benvenuto a: Mazz20 View Mazz20's Profile

Benvenuto a: PatrickL View PatrickL's Profile

Benvenuto a: GGG View GGG's Profile

Se non farete un report come si deve vi banno tutti a vita !!

Benvenuto a: w4rrior2k View w4rrior2k's Profile

Benvenuto a: paulx78 View paulx78's Profile

Benvenuto a: thinksmall View thinksmall's Profile

Benvenuto a: bortoeo View bortoeo's Profile

Benvenuto a: erbasvizzera View erbasvizzera's Profile

Bello, bello bello, che dire di più? Speriamo che qualcuno abbia fatto qualche foto e che non siano quelle dell'autovelox

La vespina è originale, ha solo lo scarico della 90. E' ferma da qualche anno, non ho nemmeno provato a fare andare su e giù la leva della messa in moto per paura di farle bere qualche schifezza dal carburatore. Quando è stata messa in garage l'ultima volta andava perfettamente, il proprietario (oggi 85nne) non se la sentiva più di usarla. A giorni la rivedo (è in Sardegna) e mifaccio un'idea delle condizioni del motore. Portarla di qua non sarebbe un problema, sono carrello munito, come sai. Se serve altro scrivimi per MP.

Benvenuto a: Mirko78 View Mirko78's Profile

Perfetto, vedrò volentieri la tua brutta faccia. Fuori dell'autostrada a Desenzano si gira a sx e invece di infilare il cavalcavia che sta a 100 metri ci si passa sotto girando intorno alla mega rotonda, in pratica si torna indietro perché il Mc è quasi sotto il cavalcavia. Se ti perdi chiamami al cell ;) Alle 9:00 sono già sul posto a bere il coffe.

Dal McDonald di Desenzano alle Coste ci vogliono 45 minuti e son tutte belle curve. Da casa mia al McDonald sono 5 minuti, quindi se vuoi venire ti fai trovare alle 9/9:15 davati al McDonald poi saliamo insieme. Questo vale per tutti quelli che volessero aggregarsi, ma mi serve conferma entro le 23:00 di stasera poi spengo tutto e vado a nanna. Altrimenti non ci passo o non aspetto nessuno.

Aggiornata lista e ripulito il topic. Ma non viene più nessuno?

La RP12 è quella più diffusa in Italia (m.y. 2005), mentre la RP18 è la versione tutta nera, introdotta in Italia nel 2009 ma all'estero nel 2007. In pratica la prima è quella con le pinze freno a 4 pistoncini, la seconda è quella con le pinze a 6 pistoncini. Poi ci sono molte altre differenze, ma la parte meccanica è la stessa, salvo il colore di alcune parti dei carter.

Presente !! Alle Coste ore 10:00

Bondone? Dove, come, quando, a che ora, con chi, perché, chi c'è ??? :026: :hyper: :096: :frantics: :023: :roadrage:

Benvenuto a: roberto86 View roberto86's Profile

Benvenuto a: antonellocomentale View antonellocomentale's Profile