gerribs

:thumbsd:

Mi serve questa foto in dimensioni maggiori, per uso P.R. Chi me la passa? Grazie

Il marrone è bello ma troppo sobrio..

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Secondo me il meccanico dove vai tu faceva la manutenzione al motore dello yacht di Noè. Il che vuol dire anche che ha tanta esperienza, ma non conosce gli accordi commerciali tra le Case produttrici e i petrolieri.

Il problema vero non è lo stile, ma è che non voglio fare una moto solo da apertivo al bar fighetto. Voglio una moto anche divertente da guidare, che freni, con buone sospensioni, con gomme "abbastanza" performanti compatibilmente con le misure disponibili e tutto il resto. E li si comincia tribolare. In questo settore per adesso ho già del materiale, il problema vero è metterlo insieme e che sia compatibile. I cavali poi sono secondari, altrimenti non prendevo il 75 ma il k100 -1100 cc.

Una nota "legale": il cinghietto è obbligatorio per l'omologazione della moto, ma di solito in 5 minuti si può eliminare. Per il resto le naked in srtile anni '70, ovvero tutte quelle che avete postato, mi hanno sempre intrigato. Mentre le cafè racer già mi escono dagli occhi.

Montare una lampada allo xeno è fuori legge e si rischiano 500 neuri di multa e la visita in motorizzazione. Vado a memoria.

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Se non farete un report come si deve vi banno tutti a vita !!

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Bello, bello bello, che dire di più? Speriamo che qualcuno abbia fatto qualche foto e che non siano quelle dell'autovelox

La vespina è originale, ha solo lo scarico della 90. E' ferma da qualche anno, non ho nemmeno provato a fare andare su e giù la leva della messa in moto per paura di farle bere qualche schifezza dal carburatore. Quando è stata messa in garage l'ultima volta andava perfettamente, il proprietario (oggi 85nne) non se la sentiva più di usarla. A giorni la rivedo (è in Sardegna) e mifaccio un'idea delle condizioni del motore. Portarla di qua non sarebbe un problema, sono carrello munito, come sai. Se serve altro scrivimi per MP.

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