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Qui c'è spiegato come inserire le immagini (c'è una sezione apposita con le istruzioni):

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E mo' basta con 'sti cafe racer, hanno stufato Verde militare? Acqua....

Bellissima, ma non è quello che ho mente io.

Il tuo post è stato spostato nella sezione giusta, ma credo che nessuno sappia risponderti perché non è chiaro quello che chiedi.

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Esatto, ma col motore a sogliola e il serbatoio originale. Una stronzata, insomma.

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Aspetta e vedrai.

In attesa di sapere che cosa esce da cosa, svelo il segreto di Pulcinella: i cilindri sono 3 !! Ecco due foto (non del soggetto in questione ma la moto è identica): K75 RT modello ULTIMA, poi non ne hanno fatto più. Pure la mia ha le borse dedicate e il bauletto, tutto originale BMW. E che sarà tutto smontato a breve. Se vi serve qualche cosa basta chiedere... Visto che ho sempre avuto un pallino per questo motore a sogliola, non l'ho trovata per caso, l'ho proprio cercata e i cilindri in numero dispari mi intrigano di più che i soliti 4. Mentre ero sotto al doccia e mi insaponavo il mio apparato pensante (e ovviamente non mi riferisco al cervello), ho deciso che cosa farne: diventerà una Street Tracker. Anche perché un motore del genere su una Cafè Racer è poco credibile e francamente la moda dei Café Racer comincia ad essere talmente inflazionata che se hai una moto degli anni 80/90 tutta originale, in certi bar da fighetti non ti servono nemmeno l'aperitivo e ti guardano come uno sfigato. Non è che di Trackers non se ne vedano, ma visto che anche l'Ace Cafè di Londra versa in cattive acque e pare che chiuda, direi che con il Cafè Racer abbiamo già dato

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Speriamo che non sia il cilindro a uscire dal coniglio

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