gerribs

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Di sicuro costano poco. Una volta montati non credo che siano così male...

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Come già ho avuto motdo di dirvi a Roma (a te e al mitico dr.Brush) in occasione dei MotoDays: "siete dei disturbati mentali, ma forte anche....!!!" . :056:

Minchia, che belli.

Usa la rotella della leva. Devi regolare la leva in modo che inizi a staccare a circa 5 mm dalla posizione normale (ciè dove sta di solito ) ma non deve staccare appena la tocchi, anche perché surriscaldandosi potrebbe perdere il gioco e slittare. Anche ben regolata quando metti la prima "tloc" te lo farà lo stesso, ma non si deve muovere

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Chiedete il vi sarà dato. FRIZIONE: A06-1600-X1 TUBO TUV RIV. L=1600 MM CON 2 B15073CR n°1 B21010 Sul tubo montare un B21010 n°1 170015CR ADATTATORE OCCHIO 30° D.10 CROMATO n°1 170005CR ADATTATORE OCCHIO DIR. D.10 CROMATO n°1 Vi avviso però che c'è da smontare mezza moto per togliere il pezzo di tubo originale, che è di metallo e passa vicino al telaio. In pratica è una soluzione puramente estetica con nessun riscontro pratico. Ma a me mi piace

La strada del Baldo era chiusa, mnetre il Bondone mi tentava ma non volevo fare tardi

Io lo trovo in ferramenta, nei brico e in altri posti simili. Non dovrebbe essere un problema. Su ebay si trova facilmente così ti fai un'idea dei prezzi. WD40 su Wikipedia Il sito wd40.com

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Hai MP

Benvenuto a: schiva74 View schiva74's Profile

Sembra un classico problema di batteria andata. Il rumore "come un relè" è proprio un relè. Il codice di errore 12 il sensore di posizione dell'albero motore. O hai i cavi della batteria allentati oppure la batteria è in corto. I sintomi sono i classici.

Inoltre puoi fare conversazione con chi è su altre moto e ce l'ha. Non mi sembra una cattiva opzione.

Ciao e benvenuto. Bella moto l'Aeremacchi 350, pensa che io avevo l'Ala Verde 250, pensa che vecchio che sono ;)

Ciao Francesco. Una domanda: no ti hanno consegnatoillibretto d'uso e manutenzione? Se si, al riguardo dice qualche cosa? A proposito, sui forum scrivere MAIUSCOLO equivale ad urlare.

Benvenuto a: Papo View Papo's Profile

Modificare Si o modificare NO è u tema dibattuto in questo forum già dalla sua fondazione (2007) e ovviamente adesso vale per tuttii modelli. Passione, voglia, interessi personali, disponibilità di tempo e denari, tante sono le motivazioni che portano a modificare la propria moto. Con la mia 01 qui dentro non sono tra i maggiori "modificatori", anche se non ho mai avuto una moto originale in tutta la mia (...lunga...) vita motociclistica, me c'è gente che ha raddoppiato ampiamente il costo di acquisto, mettendo su cose che magari su altri modelli o marche erano già disponibili. Per alcuni queste scelte sono demenziali. Tutti abbiamo torto e ragione allo stesso tempo, dipende dalle attitudini e dai punti di vista. Modificare: vale la pena farlo? Probabilmente NO. Ti diverte farlo? Probabilmente SI. La sintesi è tutta qua.