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Limite di velocità sui passi Dolomitici del Trentino
Questa è la notizia La cosa assurda è che se prima era 70 e (forse) pochi lo rispettavano, a che serve portarlo a 60? La differenza non è poi così sensibile. Lo diventa se la si vede in funzione dei controlli autovelox, si parte con 10 km di svantaggio, quindi l'eventuale sanzione economica può aumentare di molto. Se tutti i motociclisti che vanno da quelle parti non spendessero più un centesimo, portandosi da casa i panini, arrivando col pieno, dormendo altrove, forse si accorgerebbero che i motociclisti sono (non tutti) rumorosi ma sono tutti un'ottima fonte di guadagno per tutte le strutture ricettive. Basta fermarsi su un rifugio in cima ad un passo a ora di pranzo e se togli i motocliclisti vedi che cosa resta.