soapman

a sapere che è un risultato garantito, io sulla mia lo farei visto che ho collettori piu grandi cornetti K&N e scarichi senza catalizatori... Luigi !..... Monza Brianza... ci stiamo pure dentro con le distanze

visto si si

a dimenticavo... sono incluse le leve originali

come da foto, complete di leve rosse e serbatoi tutto quello che vedete ad eccezzione del vassoio e del tavolo ! :) :mrgreen: 140 € scusate ma imageshak non rende più come una volta spedisco con 10€ a mezzo celere3

ma bho.... in verità ho poca voglia di spendere... sto cercando una coppia di OZ RSV4 in bnuone condizioni versione alluminio forgiato... miglior prezzo per ora 550€

considerando la vite e la foto direi il nottolone per cavalletto... o ancora più probabile un "funghetto" salva forcellone posteriore...

si e il bello è che sono fatti in zona VERONA

OOOKKKK !! prendili a 1650 se non ti piacciono te li prendo io a 1700 095.606964 nucciomoto acireale :)

Alberto oggi che ci vediamo ne parliamo.. ne ordiniamo 2 coppie... è da considerare la solita scontistica di questi casi: 2400€ sta a 1 come 4800 sta a 2 pensate che c'è un venditore di acireale tale NUCCIOMOTO che li vende a 1650 euro ! il guaio amici è che non è proprio dietro l'angolo...

antonio.... ma vadaviail....... :) :smt005

Tonioooooooooooooooo Fatti vedere daiiii troviamoci un pomeriggio ! Ciao

ciao ! mi mandi o posti una foto delle pompette freno/friz ? credo siano le stesse che montava la mia ex S4Rs.... dico bene ?

non so Voi... purtroppo/fortuna io ho lavorato tutto il giorno... ma come nel film "il richiamo della foresta" sentivo nel sangue tutte le moto che sono sfrecciate qui fuori casa... ognuna come uno spillo nei maroni mi ha fatto un male bestia... conclusione: fortunati tutti quei GRANCULI che si son fatti un bel giretto in quella che a mio avviso è stata la prima domenica di PRIMAVERA dell'anno... #-o ;-)

metti il gas rapido ! se trovi quello della BRUTALE è OK... basta tener buoni 15cm degli originali... curve di metallo comprese !

avete notato che, a differenza di una vernice ci sono delle cose davvero molto interessanti da sottolineare : * il pezzo è trattato dall'inizio alla fine sempre sottoposto a "lavaggio" con acqua... * inizialmente sembra sia solo pulito con un normale spruzzo di acqua * secondo passaggio forse con acqua e una percentuale di aggrappante ? solvente ? però qui mi chiedo ma che senso ha spruzzare qualche cosa se continui a lavarlo via ? * mi soffermo su un dettaglio che a mio parere ha dello straordinario... il terzo e ultimo passaggio prevede che venga spruzzato un liquido X (non si sa cos'è per ora, ma se guardate i guanti del tipo del video3 sembrerebbe che lasci del NERO..) misto sempre all'acqua che offre la reazione credo chimica (con il precedente aggrappante ) e che sebbene venga steso a volte con insistenza su una parte e poco su altre, alla fine rimane assolutamente perfetto e omogeneo senza nemmeno un segno di eccesso tipo la famosa goccia da colatura, comunissimo errore da verniciatura con bombolette... ma come è possibile ? che non si tratti quindi di vernice ma bensi proprio di una cromatura data a spruzzo ? (cacchio la galvanica mi va in fallimento se fosse cosi) BHO... per ora è mistero ma sarei davvero curioso di fare una verifica, ovvero, ma una volta fatto questo lavoro il risultato che grado di resistenza ha ? bello ma delicato? dovrà avere un trasparente protettivo? è sovraverniciabile ? se trovate info postatele...... dai che risolviamo alcuni misteri...

a 2:22 c'è chi spaventato lo lascia pure passare !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: nei rettilinei se non fosse che in allungo.... bhe da quel che può... è bello vedere come in uscita di curva passi prontamente quei 2 cilindri in più degli altri ma chi era ? il Beppone ? o Gerry ?... Mmmm non lo riconosco #-o :mrgreen: :-"

quando l'MT è pulita sembra sempre più bella.... ma che gommazze ha messo questo ? l'ant sembra una 160.... forse è colpa di youtube PRO: marrone NUTELLA non sta male.. (forse piu sul caffè macchiato....va bhe.) strumentazione interessante... posizione frecce posteriori comandi al manubrio CONTRO: codino troppo "all'insu" ! posizione frecce anteriori manubrio dritto dritto che pare un pezzo di una canna da pesca cavi GAS troppo in vista ! ok mi femro... non critico piu

\:D/ \:D/ \:D/ =D> =D> =D> :mrgreen:

Porka ....... 2.400 €

Vero vero

certo poi c'è anche chi esagera

e chi cavolo lo avrebbe mai detto che si può anche verniciare con effetto CROMO ??? certo guardando il video vien da dire.... 4000 litri di acqua per un pezzo..... si inquina di bestia... video 1 http://www.youtube.com/watch?v=civc3Ipr ... re=related video 2 woilà e la magia è servita... video 3 video 4

CIAO GRIGIO ! !! ben ritrovato ! anche io sono iscritto su grisoguzzi.it avevo postato le foto tempo fa mmmmmmm ho fatto passare tutte le foto... molto originale ! mi piace il monobraccio posteriore e il mono a vista regolabile... trovo che i terminali con mega tappi siano un po' TROPPO.... si l'idea di scaricare lateralmente è interessante... ma non mi convince al 100% "pesante" il copripignone.. interessante la linea di codino e sella.. mi auguro che i collettori siano stati pensati "doppi" perchè altrimenti tra gamba e l'inguine c'è da fare una bella cottura al dente ! prese d'aria....mmmmm lo avrà forato il telaio ?..... o son sempre finte ?

AUGURIIIIIIIII

Il serba é underwork.... Tempistica promessa circa 2 settimane! Tanto fa freddino... Ma la voglia di vederlo lustro e di specchiarmici dentro è grande!!