soapman

Stikazzi amici sereno si...... Ma fa un freddo porko!

Non e' Detto che si debbano fare i tunnel c'e la strada vecchia a lago... Purtroppo molto trafficata in particolare dopo la frana sulla super...

Mezzola e' il lago sopra il Lario... Vicino a Verceia.. Di solito se vado su mi fermo in un barettino easy a bere una cosina e poi me torno giu Ho guardato le previsioni questa mattina e in effetti sempra che sara' bel tempo

la vedo molto grama la salita ai resinelli.... non so se hai notato le foto sopra con tanto di neve.... se becchiamo un pomeriggio di sole potremmo rischiare magari di salire su al mezzola bera una cosina e scendere per como... ma la vedo poco fattibile la salita....

ci sono gia dei post riguardo il faidate per le boccole di centraggio... niente di difficile... ma ci vuole qualche atrezzo per il lavoro che non tutti hanno in cantina... poca spesa rispetto al kit originale... (volevo postare il link al topic ma non lo trovo 8-[ )

ciao a tutti... oggi 2 marzo ho portato la moto dal conce per la sostituzione del leveraggio... in pratica è stato cambiato lo scudo di alluminio che protegge l'amm post e che fa anche da leveraggio per la compressione dell'amm stesso... tempo di lavoro 20 minuti mi ha fatto ridere e allo stesso tempo pensare un po male il primo approccio dei due meccanici che riporto paro paro: Mec1 "cosa dobbiamo fare?" Mec2 "dobbiamo cambiare il leveraggio..." Mec1 " come facciamo?" Mec2 " non lo so non so come si fa" ... non ci crederete ma hanno finito col fare il lavoro in 3 uno tirava la moto tenendola in bilico sul cavalletto l'altro la spingeva dalla parte opposta il terzo si è messo a smontare sfilare cambiare e rimontare il tutto... e pensare che io ho fatto tutto da solo.... ma che minkia... :-& ok che io ho alzato la moto con il sollevatore... ma vedere sto cinema mi ha contorto un po le membra...

Le Scare !! link molto interessante....

:smt075 c'è chi ha preso una buca e li ha ovalizzati potrebbe essere un'occasione per un cambio low cost

per chi cerca ant e post .... in teoria usando le boccole della MT la compatibilità è ok ant http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori_Ricambi-e-Accessori-Moto__Yamaha-R1-98-03-R6-CERCHIO-anteriore-LLANTA-WHEEL-front_W0QQitemZ260558314508QQadiZ8166QQddiZ8146QQadnZRicambiQ20eQ20AccessoriQ20MotoQQddnZMotoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item3caa7c5c0c http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori_Ricambi-e-Accessori-Moto__Ruota-anteriore-cerchio-completa-Yamaha-yzf-R1-2002-03_W0QQitemZ140349334923QQadiZ8166QQddiZ8146QQadnZRicambiQ20eQ20AccessoriQ20MotoQQddnZMotoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item20ad78e58b post http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori_Ricambi-e-Accessori-Moto__Ruota-posteriore-cerchio-completa-Yamaha-yzf-R1-2002-03_W0QQitemZ130334233233QQadiZ8166QQddiZ8146QQadnZRicambiQ20eQ20AccessoriQ20MotoQQddnZMotoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item1e58869291 ant+ post http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori_Ricambi-e-Accessori-Moto__CERCHI-ANT-E-POST-DISCHI-E-GOMME-PER-YAMAHA-R1-98-01_W0QQitemZ250540946525QQadiZ8166QQddiZ8146QQadnZRicambiQ20eQ20AccessoriQ20MotoQQddnZMotoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item3a5567745d http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori_Ricambi-e-Accessori-Moto__Coppia-di-cerchi-per-Yamaha-R1-02-03_W0QQitemZ290249727674QQadiZ8166QQddiZ8146QQadnZRicambiQ20eQ20AccessoriQ20MotoQQddnZMotoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item43943b5eba

bravi bel giro... certo però sul rolle in moto !!!???!! da matti con sto freddo.... ocio che poi non ci si può lamentare delle artriti alle dita e le ginocchia non si piegano e qui e la.... la schiena....

mmm... il tutor... aggeggio strano.... però aggiungo due righe anche io... per quanto mi riguarda so che il tutor non è sempre attivo e nel momento in cui lo è deve essere segnalato.... io facendo alcune volte l'autostrada milano firenze ho notato diversi tutor con la scritta "rilevamento della velocità attivo" mentre molti altri avevano scritte riguardo il traffico ecc... per precauzione sono passato sempre a velocità moderata max 130 sotto tutti i tutor... stando attento cmq a percorrere sempre la zona asfaltata non interessata dalla "griglia di sensori" in parole povere sulla striscia bianca dove non ci sono quei famosi intagli poco visibili nell'asfalto con i rilevatori magnetici il resto del percorso l'ho sempre fatto diciamo un po più allegrotto :oops: ... mai preso multe... --- devo essere sincero cmq.... con la MT è davvero difficile per me stare molto tempo a velocità da super multe.... certo la sparata la fai ma al max arrivo a 190 e a voglia tenerla piu di una manciata di secondi a quel ritmo.. con la brutale e l'attuale ducati invece è un'altra storia... i ritmi si che sono allucinanti... è sicuramente più facile essere beccati....

no nono qualche cosa non quadra...

Mmmmmm una soluzione Che non mi convince...

qualche omo mi sa spiegare questo dilemma ? come possibile che a parità di superfice spostando i pezzi venga a crearsi una zona vuota ?

complimentoni !

e woillà.....

come usarle ??? basta che copiate il link di provenianza dell'immagine (click col destro del mouse e scegliete proprieta poi selezionate "indirizzo/url") e lo inserite tra [ img] QUI [ /img]

alcune simpatiche ...

:evil: tempo di emme... ieri era una gran bella giornata.... circa 13 ° a Lecco.... oggi siamo tornati circa a 7° :shock: speriamo bene....

molto interessante.. !!!!

un'orgasmo vedere lavorare queste macchine..... davvero una tecnologia straordinaria.... (peccato per l'inutilità del casco... ma sarebbe cmq bello averlo come ferma-carte....)

a me si è accesa solo una volta da quando ho la moto... è successo in estate salendo ad Esino Lario... dopo 15 minuti di salita lenta ho fatto caso al romore tipo turbina... mai più sentita

Andrea se vuoi ti presto la mia KTM.... però è a pedali.... #-o facciamo due upgrade alle bikes di Omar e Daniele.... PC3 e cornetti in carbonio,, lavoretto da un oretta e 1\2 al massimo.... :-" mortacci speriamo che la giornata di sabato prox sia come oggi ! :-#

secondo me fai prima a fare come me... (basta un po di manualità) prendi dal fai da te o al brico o in ferramenta una lastra di teflon (di solito le trovi in varie misure e spessori) comprane una dello spessore sufficente a riempire completamente il foro dove va a fissarsi il terminale akra stg1... in parole povere devi creare un dischetto ritagliandolo dalla lastra di teflon... una volta fatto foralo ma non al centro ! fai un foro decentrato di diversi millimetri... questo (vale lo stesso discorso dei gommini originali) ruotandolo ti darà la possibilità di alzare o abbassare il terminale centrandolo rispetto ai gusci se ti risulta troppo verso la sella metti una o più ranelle di vari spessori tra il terminale e il dischetto di teflon... tutto qua.... spesa totale... circa 5 € ore di lavoro circa 1h

ragazzi.... ma dopo tutti sti numeri..... avete ancora il coraggio di chiamare la MT ORCO ???? non è il contrario ?.... ahhahahahheheheh O:) O:) O:) O:)