soapman

....mmmmm vorrà mika seguire la strada di Lukino....

http://cgi.ebay.it/Yamaha-MT-01_W0QQitemZ140383007820QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item20af7ab44c interessanti ...... :-#

La coppia, primo equip "vecchia" di 5 anni (vi ricordo che la mia MT e' una 2005 svenduta da celestini) e che monta tutt'ora la mia MT mi ha portato in giro per circa 10000 km e volendo potrei farci pure la primavera visto che mancano circa 2mm alla fine.... Fate un poi voi

Si bhe ma esiste che li vendono a 102 € al pezzo ???? Sono fuori di testa questi.....

ho dato un'occhiata e sembra che senza l'airbox i cavi si possano sfilare di quei pochi centimetri che mi bastano per mettere il magura... resta il dilemma dei riser.... i DPM bassi a 4 viti sono molto belli.... ma n'dò li trovo ?

Ottimo Daniele... Io son qui che aspetto appena accendi il motore squilla che mi faccio trovare!

certo mi rimane un leggero dubbio.... riguarda il fatto che il manubrio nuovo è piu largo..... e in secondo luogo se i riser sono un pelo piu lunghi... i cavi arrivano ????? tubi freno OK... sono molto piu lunghi no problem... ma i cavi mmmmm non son al massimo... http://cgi.ebay.it/harley-davidson-riser_W0QQitemZ200436556090QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item2eaaf3213a

fantastici.... ma GSG spara prezzi.. che sembrano cannonate.... 128.00 !! + spedizione ! arrivano a 140.00 ? miiiiiiiiii

Come volevasi dimostrare..... Io ho una mentalita' decisamente diversa... Rapportata allo stile di guida direi proprio che ho fatto un affare degno di nota... non e' un discorso che gira uguale per voi che siete appunto esigenti in termini prestazionali...

Mmmmmm sicuro? Sull'etichetta c'è 2008..... Che sia stata taroccata? Cmq per l'uso estremo** che ne faccio io andrebbero bene ugualmente... Come e' stato per l'equip originale... Spremuto fino a 10000 km circa! E pressoché nuovo alla spalla... ** estremamente tranquillo L'uso a qui sono destinate e il prezzo per me vale l'acquisto... Certo i perfezionisti non concorderanno

l'altezza originale a me sta bene... o al max qualche cosa d+

consiglio la fresatura... ! considerando gli strappi che tira il motore è sempre meglio tenerla... certo non è che la catena scappi via ma se è stata progettata per esserci un motivo lo avranno pure trovato... e non in un ovetto kinder..

ragazzi confermo acquisto ... mi sono arrivate a casa gratis dopo 24 ore... MEZ-RENNSPORT 120/70 190/50 2008 !! € 170.00 !! ho anche preso un post per la ducati 180/55 a soli € 56.00 !! stesso modello... ora sono in attesa dell'anteriore... che spero di portare via altrettanto a poco..

la tentazione è continua e forte.... e in occasione della primavera avrei piacere di fare una piccola sostituzione... il manubrio (possiedo gia un magura 28).... però come saprete Yamaha ha optato per un diametro centrale non stantard... e quindi devo pensare anche ai riser.... contando di montarvi un 28/22 mi consigliate una soluzione ? i barracuda sono molto belli (su ebay a 69+9) ma piuttosto corti..... attendo consigli...

Mi piacciono ... Se non avessi già lo st1 mi ci butterei..

quella del ducati.... (3 colori) spedita a casa... 80.00 €

due interessanti idee.... naturalmente è da immaginarsi con un bel logo MT in zona "cùlo" del passeggero... http://www.granucciseats.com/images/Bike%20gallery/VN1600Meanstreak_002.jpg http://www.granucciseats.com/images/foto%20Custom/Custom%20Yamaha/780CLSIFA3.JPG bicolore? non male... sempre pensandola trasformata per MT.... http://www.granucciseats.com/images/foto%20Custom/custom%20HD/905/905SI_FAPI_S2.jpg http://www.granucciseats.com/images/foto%20Custom/custom%20HD/906/906Fapi_010.jpg per chi monta gli akra scoperti sarebbe interessante la parte finale della sella fatta con una soluzione bicolore tipo: http://www.granucciseats.com/K240008.jpg http://www.granucciseats.com/images/foto%20Naked/foto_cover_honda/H10_2008.JPG colori disponibili per la versione Carbon look ( quella che ho sul monster e che consiglio!) le finiture sono molto belle http://www.granucciseats.com/images/foto%20Custom/custom%20HD/911/911%20SI-NC-AGC.jpg

io ho come l'impressione che la prossima estate sentirai odore di " brasato di clacson "

Esatto.... Granucci fa le coperture sostitutive per selle originali... Il risultato almeno sul monster e' eccellente...

Si ! E' il motivo per cui sono in contatto con loro.... Probabilmente potremmo creare un modello interessante e se qualcuno ha un'idea a proposito me la scriva qui che la comunico a Granucci ciao

cercando per me ho trovato qualche cosa che potrebbe interessare anche a voi.... pochi pezzi ... prezzi molto bassi..... si affretti chi vuol farsi una scorta "interessante".... http://shop.ebay.it/merchant/pneusmotor?_nkw=pneumatici&_nd1=0&_trksid=p3911.m270.l1313&_odkw=&_osacat=0 io sto comprando le METZELER RENNSPORT.... perche le D208 mi hanno detto che si bruciano troppo velocemente .... O:)

Ragazzi Vi informo che ho contattato la Granucci selle e sono in ballo per tirare insieme una sella personalizzata bicolore per MT01 per chi volesse dare un'occhiata ai loro lavori ecco l'indirizzo http://www.granucciseats.com al momento sono in attesa di loro riscontro

a dimenticavo... permettetemi.. tanto sapete ormai che sono uno scassa maroni l'idea della ventola per raffreddare è eccellente ma.. a mio parere non lo è la posizione che secondo me potrebbe essere trovata altrove... e bensi sotto il serbatoio in prossimità delle fessure passacavo... appena dietro il canotto di sterzo.... tolto l'aribox di spazio ne rimane molto... basterebbe un semplice scatolato magari pure lui in carbonio per "passare" oltre i cornetti K&N e direzionare l'aria proprio dove serve... ovvero dietro la testa posteriore... mmm una cosetta ti manca...... heheheheh i cornetti in carbonio sui corpi farfallati !! \:D/ \:D/ \:D/

concordo... spettacolare ho visto dettagli che mi hanno fermato il sangue.... e ho avuto difficolta a riprendermi per scrivere il messaggio...

stavo per scrivere due pagine di risposta al topic.... ma ad un bel momento ho cancellato tutto e ho pensato di concentrare il discorso in due righette easy easy... 1 L'MT non è impostata per sfruttare il flusso d'aria che su una sportiva metterebbe in pressione l'airbox (vedi la questione prese d'aria finte!!) 2 l'airbox della MT non è studiato per migliorare le prestazioni... ma secondo me solo per rendere più facile il lavoro della centralina e quindi l'alimentazione questo indirettamente tramite lettura della lambda 3 inoltre l'airbox fa la sua sporca funzione di smorzare il rumore d'aspirazione... 4 faccio notare che nell'airbox non c'è alcun sensore di pressione (presente nella MV Brutale e nella S4rs) conclusione ?? togliere l'airbox su un motore cosi non porta a grandi aumenti/perdite di prestazioni... ma a: 1 un più gradevole rumore 2 una lieve ma generale peggior resa del motore (*) 3 un briciolo di allungo in più, semplicemente dovuto all'ingresso diretto dell'aria che non fa più tortuosi giri (*) ecco perche si aggiunge la famosa pc3 che come ben si sa va a parare sui valori di iniezione non voglio fare la parte del vecchio saggio che sa tutto della MT.. mi baso giusto sull'esperienze fatte con le modifiche applicate col tempo alla mia moto... tu stesso Omar hai avuto modo di provare la mia Mt e scambiandocele abbiamo appurato che in sostanza si c'è stato un'aumento... ma in sostanza si tratta di rumore.. ** ovvio che ki monta stage II o meglio ancora III abbia di sicuro una migliore resa fluidodinamica dei gas con conseguente aumento anche delle prestazioni, motivo per cui gente come me ha cercato una soluzione simile ma decisamente più economica chiamata FRESCO !