soapman

a dimenticavo... permettetemi.. tanto sapete ormai che sono uno scassa maroni l'idea della ventola per raffreddare è eccellente ma.. a mio parere non lo è la posizione che secondo me potrebbe essere trovata altrove... e bensi sotto il serbatoio in prossimità delle fessure passacavo... appena dietro il canotto di sterzo.... tolto l'aribox di spazio ne rimane molto... basterebbe un semplice scatolato magari pure lui in carbonio per "passare" oltre i cornetti K&N e direzionare l'aria proprio dove serve... ovvero dietro la testa posteriore... mmm una cosetta ti manca...... heheheheh i cornetti in carbonio sui corpi farfallati !! \:D/ \:D/ \:D/

concordo... spettacolare ho visto dettagli che mi hanno fermato il sangue.... e ho avuto difficolta a riprendermi per scrivere il messaggio...

stavo per scrivere due pagine di risposta al topic.... ma ad un bel momento ho cancellato tutto e ho pensato di concentrare il discorso in due righette easy easy... 1 L'MT non è impostata per sfruttare il flusso d'aria che su una sportiva metterebbe in pressione l'airbox (vedi la questione prese d'aria finte!!) 2 l'airbox della MT non è studiato per migliorare le prestazioni... ma secondo me solo per rendere più facile il lavoro della centralina e quindi l'alimentazione questo indirettamente tramite lettura della lambda 3 inoltre l'airbox fa la sua sporca funzione di smorzare il rumore d'aspirazione... 4 faccio notare che nell'airbox non c'è alcun sensore di pressione (presente nella MV Brutale e nella S4rs) conclusione ?? togliere l'airbox su un motore cosi non porta a grandi aumenti/perdite di prestazioni... ma a: 1 un più gradevole rumore 2 una lieve ma generale peggior resa del motore (*) 3 un briciolo di allungo in più, semplicemente dovuto all'ingresso diretto dell'aria che non fa più tortuosi giri (*) ecco perche si aggiunge la famosa pc3 che come ben si sa va a parare sui valori di iniezione non voglio fare la parte del vecchio saggio che sa tutto della MT.. mi baso giusto sull'esperienze fatte con le modifiche applicate col tempo alla mia moto... tu stesso Omar hai avuto modo di provare la mia Mt e scambiandocele abbiamo appurato che in sostanza si c'è stato un'aumento... ma in sostanza si tratta di rumore.. ** ovvio che ki monta stage II o meglio ancora III abbia di sicuro una migliore resa fluidodinamica dei gas con conseguente aumento anche delle prestazioni, motivo per cui gente come me ha cercato una soluzione simile ma decisamente più economica chiamata FRESCO !

calmi calmi... kissà quale diavoleria salterà fuori dai garage dei nostri colleghi a primavera... a proposito toif.... mi scuso per la "buca" del famoso pranzetto/cena che dovevamo organizzare.... ma sono sicuro che rimedieremo a dovere... camere ce ne sono posti a sedere molti.... spazio moto grande (anche al coperto e chiuso a chiave).... ci sarà una bella occasione vedrete.... l'anno scorso sono arrivati addirittura dall'olanda una ventina di ducatisti.... figuriamoci se non riusciamo a mettere insieme una ventina di italiani....

io appena fa un po piu caldino vado una volata a parlare con bonera.... luigi.... adesso fa trop frech ! PS: il mio leveralìggio è un peccato sostituirlo... è come nuovo... ma se va fatto si farà....

in effetti è molto bello....

Stika appunto!!! La piastra!? Noi seguitiamo ad aspettare

mmmmm è una versione fatta con pelo di foca ?

non rispa nemmeno a me.... ebay n° 250525950053 cosa intendarà poi per puntale "POLARE" ????

davvero davvero molto molto bello... http://cgi.ebay.it/Disco-freno-posteriore-per-Yamaha-MT-01-2005-ABM_W0QQitemZ190368421151QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item2c52d7951f ma anche davvero davvero troppo troppo CARO !

mmmmm :shock: :-k :-k No entiendo lo que quiere decir.....

http://www.mt01.hu/index.php?page=hirek&id=473 sul finire il lavoro promette pure bene... ma nel complesso non mi convince al 100% il modello su cui creare il codino (o forse è gia lui il codino) non è male....

hei ma che li hai acchiappati a fare ??? peccato....se non avessi gia fatto il lavoro sulla mia li prendevo volentieri io.... :(

bhe dai diciamo che salvano in caso di un appoggio poco "traumatico" è ovvio che uno scivolone tosto li elimina come il parmigiano sulla grattuggia...

fortunato chi se l'è portato a casa... 600 euro... è poco.... basta portarlo a "spazzolare" e diventa nuovo... magari piu bello....

vuoi dire che c'è la possibilità di mettere su o togliere qualche kilo !^????^! non sarebbe male... piu che altro ho dei dubbi sul dove vada inserita la spina nel pilota..... :oops: :cry: :shock: :shock:

se volete farmi un regalo io non dico di no....

W il bradipo... chi più di lui può meritarsi il titolo di animale più innocuo e passivo del mondo ? :smt006

....... mmmm.... il venditore del puntale non mi ispira... niente foto... niente info decenti... come si fa a vendere una cosa cosi senza farla vedere al cliente ?.... decisamente da scartare.... certo se salta fuori una foto e il prodotto vale.... si può anche tentare....

non so voi ma io mi sono fatto una risata e ho aperto una birra con qualche buona fettina di salame nostrano.... http://cgi.ebay.it/YAMAHA-MT01-MT03-MT-AUXILIARY-FUEL-TANK_W0QQitemZ250451285047QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item3a500f5437

:-D

chissà poi perchè i prototipi sono spesso e volentieri dei veri e propri cessi viaggianti.....

Io shoei non lo prendo + senza usarlo molto e a chi vuole ne darò dimostrazione sembra nuovo, mi sono letteralmente marciti/sbriciolati i copri laccetti di chiusura sottomento e così pure le spugne dell'interno. Insomma un disastro costato (ok di tempo ne e' passato molto) circa 1.200.000 di lire meglio un casco economico che cambi spesso piuttosto che uno strabello che poi ti lacrimano gli occhi se pensi di mollarlo...

Secondo me, in mancanza dei fianchetti in carbonio ci starebbero bene due protezioni in cartone a parte gli scherzi non trovo proprio giusto che spariscano così rapidamente gli accessori dai cataloghi ... La moto sara' anche molto meno venduta delle classiche sportive ma e' assurdo che si abbandonino i clienti in questo modo...