soapman

a bhe allora.... uno è gia in produzione

we ma è il socio che ho conosciuto ? io forse li prendo questa primavera... ora sto investendo in altre cose... :-$

a quella si rimedia col punzone ! GULP ! :-# :-#

secondo me sono molto belli.... oltre che economici.... http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350267801731&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

resta il dubbio di come quel tipo possa eludere gli .. anzi i nostri imobilizer...

in una officina non è difficile fare un calco e copiarla anche in quel senso.... non so se mi spiego... la parte sicura del discorso era proprio l'immobilizer.... ma ora non più.. speriamo di trovare sempre gente affidabile/fidata a cui lasciare la moto per i tagliandi... :-#

caspita quasi dimenticavo.... in teoria sarebbe opportuno alzare di una tacca la carburazione agli alti... visto che entra piu aria... se vuoi puoi farlo anche tu è molto semplice... ecco come fare : premi tutti e 3 i pulsanti sulla centralina PC3 tenendoli premuti gira poi la chiave di accensione.. noterai che sulla PC3 rimane accesa e una coppia di led indicando che ti trovi nella posizione ZERO/neutra ora lascia i tre pulsanti e premi una volta quello piu a destra (questo serve per selezionare il range alti regimi), dopo un secondo premilo nuovamente vedrai che il led si alzerà di una posizione... a questo punto non toccare più niente... entro 10 secondi il led tornera nella posizione piu bassa indicando che il settaggio è stato salvato \:D/ buon divertimento... PS: questa modifica alla carburazione è davvero molto molto lieve ma x chi ha il giusto polso la differenza gia si sente..

we Daniele .... mi hanno detto che la tua è gia dormiente !!!???? ... allora la tua mod è rimandata a quando potrai passare qui.... intanto mi dai il tempo di fare i pezzi... ;-)

questa primavera non appena il tempo ci permetterà di estrarre gli 'orchi dai dormitori ci organizzeremo per un bel raduno.... parcheggio coperto e chiuso a chiave camere per chi vien da lontano e una bella cenetta o pranzo per stare in compagnia... si farà in effetti anche io ho notato che il sound è piu marcato agli alti e come ti avevo anticipato la "resa" della modifica è percettibile proprio intorno a 3000/4500 giri... dove l'aria richiamata dai corpi farfallati è molta e entra in funzione l'effetto venturi dovuto alla conicità dei cornetti.... sono molto contento che tu sia soddisfatto e ancor d+ che ti sia fidato a farmi metter mano alla tua splendida motina... un saluto

Eccoci qua... lavoretto ultimato.... ci siamo entrambi dimenticati di fare uno scatto durante la modifica... quindi accontentatevi di vedere "l'esterno" http://img97.imageshack.us/i/pb010016.jpg/ un inaspettato visitatore.... http://img97.imageshack.us/i/pb010017.jpg/ PS: grazie Omar & Family per la sorpresa... mi ha fatto piacere vedervi...

a me sono aumentati .... battito cardiaco e voglia di sentire il 1700 acceso... le piastre sono una cosa che desidero da tempo sostituire ma arrivera..... gia arrivera il giorno....

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CDI-ECU-Schlosssatz-Yamaha-R6-R1-FZ6-FZ1-XT-X-FJR-MT01_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4a9bba9896QQitemZ320440277142QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories non so voi ma l'idea che una persona su ebay possa fornire la copia della chiave della mia MT a chiunque per dargli la possibilità di "fotterla" facilmente per la modica cifra di circa 280 dollari mi fa pensare molto male.... è un caso da segnalare ?

concordo ragazzi.... se poi l'intenzione è di aprire nel milanese o dintorni.... piuttosto apriamo un negozio di candele profumate ! non capisco come facciano G3 unionbike AXO e altri a tenere aperto tutti cosi vicini !!! avete visto quello nuovo di CARATE !??????? assurdo..... trooooooooppppppiii.... e poi alla fine la chiavata è che vendono tutti le stesse cose... forse c'è sotto la mafia... deve essere un modo per recuperare soldi sporki....

tranquillo ragassuolo.... arrivano anche per te..... a proposito non è che conoscete qualche buon anima che può tornire un cilindretto di alluminio a gratisse... ? lavoro da 6 minuti max per chi è del mestiere... il "maschio" che uso per creare i pezzi si è rovinato e me ne serve uno nuovo...

prima coppia ready !! Giuseppe ti aspetto se ti va e se puoi passa qui cosi li installiamo... ci vorra al max 1 oretta per far bene tutto il lavoretto.. mi scuso nuovamente per il ritardo....

posso chiedere un'info a chi sta riscontrando il problema ?? prendete un righello e misurate la distanza tra lato interno arcata di rinforzo del forcellone e lato esterno della catena, naturalmente a moto dritta, in folle e su cavalletto ... fate qualche misura per esempio ogni 1\4 di giro della ruota...

!!!!!!

we forse riesco ad aggregarmi ! mando un msg verso le 14:00 ~

yes i know... però facendola cosi hanno perso una bella fetta di clienti.... okok ok questione anche di "spazio" tra batterie e altre balle... ma la linea esterna è l'80% forse piu del motivo per cui una persona sceglie un'auto o l'altra... mmm.mmm io mi tengo la bmw

la toyota prius è un'auto eccezionale... ma come al solito la forma fa schifo... xkè dico questo ? xkè quest'altra che vediamo è un esempio identico... un buon progetto magari con soluzioni ingeniose con tecnologie avanzatissime... SI.... MA fa schifo !! è brutta... si proprio come la prius... per concludere.. se la prius avesse la forma di una BMW io l'avrei comprata.... non essendo cosi le cose al momento in garage ho preferito avere una BMW

la volete tutta nera? vi vendo la mia #-o

la buell è una gran moto... non smetteranno di produrla/venderla...

:-| :-( certe notizie è come se mi staccassero la spina e mi lasciano qualche minuto in sospensione.. pensando e ripensando a tutti i rischi stupidi che ho corso e a cui vado in contro spesso quando vado in giro con la moto... è un po come se venissi sfiorato dalla zampata di un leone.. rimanendone salvo per miracolo... bho non so se mi spiego ma per qualche giorno non è facile andarsene in giro spensierati.... proprio la scorsa settimana ero in macchina e verso le 9:30 andavo al multi sala di vimercate... in tangenziale mi sorpassa un tipo con una hornet sfrecciando via veloce... di li a meno di un minuto dopo il rettilineo (prima delle gallerie) lo vedo davanti a me in terra probabilmente un'auto gli deve aver tagliato la strada, io passo davanti a "loro" proprio nel momento in cui il motociclista fa per rialzarsi e anche in quall'occasione penso "gli è andata bene... per fortuna..." OCCHIO RAGAZZI,,,, divertirsi ok... ma dietro le curve a meno che non vi abbiano installato il radar nel cervello non sappiamo mai cosa possiamo trovare... un abbraccio...

concordo.... MAH però io, sono fatto cosi... a me l'idea che una cosa nuova pensata progettata e costruita non funzioni bene o sia difettata mi fa girare le balle... e automaticamente cerco soluzioni... per quanto possibili / fattibili e nelle mie capacità ...se si può evitare di fare il numero verde del Europe.Assistance è meglio no?... il calore nel nostro caso è sicuramente una naturale caratteristica tanto quanto le vibrazioni.... però se ti porta a rimanere a piedi è anche una rottura di marroni.. per intenderci è vero che un motore 1670cc scalda molto ma è anche vero che ki lo ha pensato doveva anche progettare adeguatamente un modo per non fare di una caratteristica un "danno" per alcune parti della moto stessa.. lo sappiamo bene che il difetto in un oggetto nuovo è cosa più che possibile.. lasciamo perdere l'argomento di questo topic ok.. ma è inevitabile riconoscere che se sulla Mt avessero fatto due o tre cose in modo differente avremmo avuto decisamente meno grane... e non è solo il parere di chi si crede "allenatore del momento" (per riprendere il tuo esempio calcistico) giusto perche ho smontato e rimontato la moto notando certe cose per cui mi è scappato sia da ridere che da bestemmiare... ma un dato di fatto... :-"

vuoto sulla precedente moto.... (11.000 giri/min non è certo una mt)