soapman

brutte notizie... purtroppo quei meringoni tedeschi mi hanno contattato dicendo che si sono sbagliati e la merce non è a magazino, e che per riceverla dovrò aspettare circa 2 / 3 settimane... fangala la precisione tedesca... intanto mi porto avanti...

per avere un'idea... http://cgi.ebay.it/CORNETTI-ASPIRAZIONE-CARBONIO-MS-PROD-DUCATI-851-888SP5_W0QQitemZ260430578552QQcmdZViewItemQQssPageNameZRSS:B:SRCH:IT:102#ebayphotohosting

wella baghai oggi primi lavori... serba e airbox smontati e primi prototipi in plastilina... devo dire che il pezzo è molto piu semplice del previsto... cmq fino a che non ho in mano gli RC1920 non posso essere sicuro delle misure in altezza.. per intenderci non posso ancora capire bene quanto lunghi li posso fare... sto prendendo come esempio quelli del motore testastretta... che sono uno spettacolo... (in alluminio).... ma qui si tratta di misure molto molto inferiori... l'interno del corpo farfallato è 42mm l'esterno 47mm... davvero piccolini.. sto anche pensando di sfruttare una possibile forma curva... ma anche qui freno perche mi pare che i filtri abbiano gia un piccolo gomito... bho... non ricordo bene... nel caso lo avessero gia tanto meglio... farli rettilinei sarà una complicazione in meno.... ciaux

che palle non mi è arrivato ancora niente.... sperem... almeno oggi o domani.... rimane disponibile il K&N per airbox originale.... ricordo che ha circa 1000 km d'uso... è praticamente nuovo... mi contatti chi è interessato.. sorry Omar... in effetti lo potevo passare a Te. ma ormai ti sei attrezzato

io penso che la cosa piu saggia sia prendere un 2005 da celestini risparmiando un botto.. elaborarla... colorarla ecc.... con la differenza che la special sara davvero tale.. e non una "special di serie" ... la SP è bella ma a parte le sospensioni.... come ben sappiamo.... la differenza è praticamente solo grafica... cosa facilmente replicabile dal carrozziere... e se volete azzardare... anche homemade... bha... la mia conclusione è che la SP è da lasciare li in vetrina...

wella.... interessa a me che ne dici di un'equo scambio ?? io ti faccio i due cornetti in carbonio per i filtri K&N e tu mi passi il fianchetto ?

chissà se i paraoli ohlins resisteranno... hehehehe..... PM ??? ? non è bene che si sappia dove si trova ?? :-k #-o #-o non lo diremo a nessuno :-#

gia 39.00 € le magie di ebay....

per la cronaca i filtri RC1920 per Mt01 li ho pagati 39,00 euro cad.... nel topic dedicato in sezione tecnica se non ho visto male qualcuno ha scritto oltre 80.00 euro cad....

ok man... sarai il primo ad avere news....

ordinata coppia di RC-1920 ragazzi i K&N mi arriveranno entro fine settimana... e conto di poter creare i primi prototipi di cornetti in carbonio per la fine della prossima... ho sempre il filtro K&N per airbox originale in asta su ebay.... ricordo che è ancora fermo ad un prezzaccio.. il link è nella sezione apposita del forum... CIAUX!

che spettacolo le ultime foto ! da mettere in un quadretto...

io a tutt'oggi.... con il pieno.... faccio 200km e qualche cosina ... la mia andatura è piacevolmente turistica... ma ho notato cmq che anche stiracchiando le bielle... vedi giro del sabato 13.. non scendo mai sotto i 180... è una gran media... specialmente se penso ai 150km che facevo con 13 litri di benza gironzolando con la MV brutale... che tranquilla o aggressiva aveva sempre consumi allucinanti... ho provato a smagrire da pc3 (non da mappa) tirando giu 3 punti sul low 2 punti sul mid e 2 punti su high ora la moto ha un certa tendenza a scoppiettare appena si chiude la valvola allo scarico... vedremo non appena monterò i cornetti cosa cambierà... immagino che saremo cmq nello stesso range... io piu che altro mi aspetto un bel sound... niente d+

i collettori stanno meglio cosi che i simil.acra by fresco... bravo....

alcuni scatti motogiro 13/06 un uomo un manico.... imprendibile Giuseppe.... al S.Marco.... a Menaggio.. il tavolo dei Soci controlli e confronti,.,,

penso che una giornata più ideale di questa non mi sia mai capitata.... tempo perfetto.... sereno tutto il giorno.... niente vento... e bella gente... in quasi 250 km (forsed+) abbiamo incrociato solo un vigile solitario che udendo il boato delle MT si è pure scansato dalla strada tutto intimorito... mi ha fatto piacere rivedere max bravo socio visto che era solo un problema elettrico ?!! tutto risolto dai... un salutone a tutti i compagni di merende di oggi... e per concludere un bel vadaviailcu a Fresco .... ho grattato i collettori in una superpiega ..... che strizzo pensavo di averli bucati....

pekkato!

we se la portavi qui dal me li si montava in mezz'oretta... #-o

io confermo ma .... come mai la parte veneta si è divisa ? non dovevano aggregarsi.... o forse ho perso qualche passaggio ? sarò a ponte alle 10.00 come da accordi se cambiate idea prego avvisarmi che mi evitate 40km a vuoto ciao!

io non ho ben capito chi dove come.... ma non ci si doveva trovare per il giro del como lake ?.... bho...

OMAR...... un uomo un navigatore propongo un nuovo nickname..... TOM-MT (versione 2.0 con mappe italia)

propongo come punto d'incontro il parcheggio moto sul lungo lago di lecco davanti al blockbuster... :-"

comprali e fai fare dal Fresco due collettori sotitutivi che portano alla Y te la cavi con poco.... (ma devi saper attendere da 1 a 10 mesi)

parentesi per chi ha i cornetti K&N visto che togliendo la cassa filtro rimane un botto di spazio libero fategli fare una bella modifica al serbatoio aggiungendo una bella pancetta per far guadagnare 4/6 litri di benza heheheheheh GULP... :shock: :shock: non sarebbe male.... :-k

io mi aggrego all'idea di Omar.... anche se per cambiare non sarebbe male fare il S.Marco Val Taleggio... ..... per intenderci l'anello anziche farlo a sinistra del lago mi piacerebbe fosse sulla destra PRESENTE