soapman

concordo.... del resto sulle ducati per esempio c'è un foro sul fondo della cassa filtro proprio per questo scopo (*).... quindi non è un'idea sbagliata... (*) al foro è collegato un tubo con una specie di valvoletta di gomma posta alla fine con lo scopo di non far "respirare" il motore da li...

se gli metti gli acra st2 che hanno quel bel colore blu sfumato poi ti trovi davvero un gran bel mostro....

ho giusto seguito il consiglio dei nostri amici del forum... ovvero ho spento tutto girando la chiave atteso qualche secondo ho riacceso e sono ripartito .... fino ad oggi (anche se la pioggia mi ha bloccato) non ho avuto nessun altro fastidio.... ma mi aspetto purtroppo di ritrovarmi nella stessa situazione...

nessuna risposta da Fresco.... io sono un po sc********... almeno potevano confermare l'ordine... ho mandato anche una mail per assicurarmi che avessero ricevuto il fax....

a me ne risultavano 80 ma non posso essere sicuro.... è solo una voce che ho sentito... e in ogni caso è davvero poco raffrontato ai numeri del mercato...

è vero la fila a salirci c'è stata anche al mio passaggio.... ma era cmq li tutta sola... almeno in precedenza era affiancata dal un MT stage 2 con molti optionals.... io sono convinto che il 24 dicembre la troveremo nel concessionario Celestini a 6000 euro :-|

in effetti potevano invogliare l'acquisto infilando ai clienti lo stage 1 magari a 500 euro e via...... 8700 acra compresi era una bella storia

http://cgi.ebay.it/MT-01-Nuova-da-immatricolare-mt-01-mt01_W0QQitemZ290273647823QQcmdZViewItem?hash=item290273647823&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 i prezzi scendono tra poco costerà come un casco....

bravo che belli ! €?

gulp.... io non sono ancora andato a pagare il mio ](*,)

il rodaggio va fatto... ma per rodaggio si intende a mio avviso "un uso sensato e ragionato della moto per i primi km" tutto qui... senza per forza imporsi delle assurde restrizioni... certo non è bene al primo avvio del motore percorrere 100Km a balla.... le moto di oggi sono fabbricate molto bene la precisione nella fabbricaizone di ingranaggi valvole e tutti i meccanismi prevede margini di errore irrisori... e quindi il rodaggio è un qualche cosa che aiuta giusto a livellare quello che è il possibile (ma comunque altamente improbabile) range di errore di costruzione.. e comunque bastano 1000 km di utilizzo per assestare il tutto... poi un cambio di olio una controllata ai serraggi (*) e una pakka sulla sella e la moto è pronta per dare il meglio di se.... (*) quando acquistai il 125 .. una cagiva dopo 50km mi ricordo che detti uno sguardo alla pinza freno anteriore.... PER FORTUNA ! perchè chi l'aveva montata non aveva serrato i bulloni.. e la stavo perdendo... ed esendo una sola il tutto si poteva risolvere in una bella botta contro qualche muro.... e a proposito di questo vorrei rinnovare la mia stima a cagiva con un bel FANGALA !!!!!!!

se passi da Lecco ci si può beccare verso le 16.00 circa

quoto.....

io ho inviato l'ordine via Fax.... e una mail con richiesta di conferma prezzo/ordine... per ora nessuna risposta..... #-o

imageshack è un servizio merdoso.... meglio avere/sfruttare uno spazio qualsiasi free che ormai non sono inferiori a 100mb vedi tiscali.. libero.... ecc.... cosi caricate quello che volete e li ci rimane in eterno.... Complimenti per l'elaborazione è davvero uno spasso vedere mettere mano a questo enorme motore..... !!!! =D>

perfetto ! grande.... GRAZIE!

compilato e inviato ! o solo una domanda... avevo gia chiesto info a willibiker ma ho ricevuto questa risp... non è che poi non la segue piu nessuno sta cosa e va a finire tra 2 anni ? Da: willybiker A: soapman No No!!! Sei stato informato male!!!! Io di scarichi non ne voglio piu' sapere!!!! SEcondo me la persona piu' indicata per questo tipo di cose è il sommo presidente Gianni!!! SEcondo me vi conviene raccogliere l'ordine , una volta raggiunto il numero max. , e poi contattare direttamente la Fresco o chiedere a Gianni se vuole fare da intermediario!!

ok!! speriamo in una cifra ragionevole....

ciao visto che un sacco di persone se la sono "fatta" ... colgo l'occasione per sfruttare la vostra esperienza chiedendo se è consigliabile montare la PCIII anche su una moto originale.... alla quale per intenderci non sia stato sostituito l'impianto di scarico/aspirazione.. i 300 euro circa che costa in questo caso cosa andrebbero ad ottimizzare oltre al peso del borsellino che solitamente è nella tasca destra portando quindi il baricentro del corpo leggermente piu al centro ? consumi ? ma si può davvero parlare di aumento di potenza con i collettori/terminali/airbox originali ? ok ok ok... lo so che mi direte "ci sono 37 topic = cercati la risposta"... ma lo scazzo di far passare le pagine del forum e conseguente perdita della vista.. mi ha indotto a decidere di scrivere... cosi tra l'altro ho passato un po di tempo in compagnia della tastiera.... la questione ogni moto è unica e le tarature standard sono poco performanti per potere stare nel range di "errore" chiamiamolo cosi di assemblaggio di Yamaha ...posso capirla... ma è un margine che vale la spesa di 300.00 euro ?

a proposito di power commander 3USB http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260296924433&_trksid=p3907.m32&_trkparms=tab%3DWatching 285 euro + 17 di spedizione non male come prezzo! sarebbe da prendere al volo... se ci sono gregari potremmo farci un pensiero !! dividendo le sds il prezzo è davvero invitante

io parlo dei soli terminali ! (*) i collettori in teoria saranno i Fresco anche se siamo in attesa dell'esito mmmmm dell'ordine..... (*) quanto mai non ho preso al volo l'usato che c'era su ebay l'anno scorso... erano stati sbolognati a 300 euro [-(

wella visto che si parla della seconda moto vi posto la foto della mia...

wella anche io voglio gli stage1 !!!!! uniamo le forze e chiediamo un prezzo special a celestini daiiiiiiiii io mi metto in fila.... poi chi si aggrega ??

hanno anche il kit per montare la cinghia..... ma scusate.... ok è un'ottima soluzione e tra l'altro a mio avviso è un peccato che non sia stata adottata di serie.... ma... la corona è enorme.... che diamine di rapporto di trasmissione si va a creare ? ad occhio parrebbe paragonabile ad una corona per catena con 46-48 denti.... considerando i 39 del rapporto di trasmissione originale si avrebbe un bestiale incremento di prestazioni e un difetto sulla velocità massima non trascurabile.... in poche parole montandolo la moto a quanto arriverebbe ? 160 km/h ? e i cavalli alla ruota ? oltre 100 forse d+ ? mmmmm

per i collettori in acciaio ci sono anche io !