soapman

yes... ma mi ha garantito che sono perfetti... inoltre a quanto pare li teneva dentro i cannoni e non esposti con le protezioni corte in carbonio... lo so che non è buona cosa ma se qualcuno avesse da passarmi (intanto che aspetto di fare il setup al banco) una mappa per la PC3 adatta all'uso con collettori non originali , valvola e catalizzatore + stage1... sarei più contento che andare in giro sicuramente sballato...

ragazzi ho trovato una coppia di stage1 pagati 500.00 euro mi arrivano settimana prossima... gia che c'ero ho preso anche la PC3 x MT a 250.00 speriamo bene!!

minkia che barboni.... per spedire due coppie fanno pagare SOLTANTO il doppio.... a questo punto è più conveniente che ognuno acquisti la sua coppia.... cosi se la vede recapitare a casa direttamente...

se a qualcuno interessano le sto per ordinare... eventualmente si fa un'ordine solo.... ciao! http://cgi.ebay.it/YAMAHA-CRASH-PROTECTOR-BOBBINS-YAMAHA-MT-01-FZ1-FZ6_W0QQitemZ220355350336QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item220355350336&_trksid=p3286.m63.l1177

ciao a tutti..... oggi ho smontato i collettori originali in attesa che arrivino gli aftermarket FRESCO e sopratutto per avere piu agio nell'operazione di verniciatura del telaio... devo segnalare che i gialli... sono persone che in sostanza ok fanno le cose molto scrupolosamente... vedi mille e piu accorgimenti per tenere i cavi in posizione.. protezioni, supporti, ranelle in teflon... gommini qua e la ecc... insomma un botto di cose che sulle moto italiane non ho mai visto.... ma MA !! spesso trovo che esagerino..... ci sono un sacco di cose che complicano in modo disumano operazioni che su altre moto si fanno in pochi istanti.... e qui mi fermo perche non capisco se tutto questo sia dovuto alla mancanza di ingenio degli italiani oppure magari ad una politica di super riduzione dei costi degli stessi o peggio ancora che i gialli siano semplicemente migliori.... bho... certo è che trovo molto controverse certe soluzioni.... nella sola zona del pignone ci sono almeno 4 o 5 cose di troppo... concordo sul fatto che è un bene che ci abbiano spremuto per bene le cervella nel progettare la MT ma potevano sicuramente semplificare e sopratutto alleggerire la moto di almeno 10 Kg se adottavano soluzioni meno intricate... certo la MT non è un trial e metterci 20 kg di metallo oltre il dovuto forse ne migliora pure la guida... 8-[ domani vi dico cosa pesa il solo collettore verticale ma a occhio si aggira sui 3/4 kg !!! quando ho visto per bene il diametro "vero" poi sono impallidito... altro che i collettori del 50mm che ho sul ducati !!!!!!!!!! qui si parla di forse 30mm inizio a capire perche la moto sebbene 1700cc abbia alla fine solo 90cv.... #-o cmq per concludere sono soddisfatto..... anche se ho criticato.... perche a differenza del ducati che si smonta in 5 minuti.... questa MT da ai meccanici filo da torcere a balla.... W la MT !

ragazzi se sentite Fresco per cortesia provate a farvi dire in che condizioni sono i "miei" ??..... personalmente come avevo gia scritto... io non ho più ricevuto alcuna risposta ne di conferma ne altro.... e avendo smontato i collettori originali mi trovo nella condizione di DOVER mettere questi benedetti Fresco..... a proposito..... oggi ripeto... ho smontato gli originali... e ho avuto la bella sorpresa che quei fattoni gialli hanno ben pensato di saldare una delle viti che tengono la Y alla valvola ExUp mentre le altre due avevano per fortuna solo la ranella saldata.... il risultato cmq è che i filetti sono andati tutti a male.... e dovrò mettervi delle viti nuove... [-X per cortesia fatemi sapere qualche cosa dei miei collettori !!!! accidenti !!! chiamateli please ! ormai sono in ballo !! #-o

:roll:

la fibra è spessa qualche decimo di mm ma sopra ci va la resina poliestere a spruzzo che va ad aggiungere quasi 2mm

Bravo andrea.... wella guarda che quando mi arrivano se ti va di passare due orette in garage a colaborare al rimontaggio della mia MT l'aiuto sarebbe gradito!

lavori in corso ! come si vede dalle foto ho gia tolto i dischi freno.... e ripulito i cerchi per bene.... devo far smontare le gomme e via insieme al serba dal carrozziere.... http://detuchedanagot.spaces.live.com/blog/cns!EAF468160D463D41!1440.entry

daccordo... ma a volte se non tieni d'occhio i km... ti trovi all'improvviso con la spia accesa sapendo che ti permetta di fare pochi km da li in avanti.... se una volta accesa la spia sai di poter contare su 20 km in più meglio ! certo la benzina nel serba è sempre la stessa..... \:D/

io adesso che ho tutto smontato in attesa del cambio di colore... stavo pensando di fare un apiccola modifica alla staffa che regge il galleggiante... alzarla di un pochino aumentando cosi la riserva.... 1 cm dovrebbe corrispondere a circa 1 Lt

purtroppo no posso provare...l'ho venduto.... ma posso vedere di misurare il diametro del faro del mio monster e verificare se ci sta dentro...

cupolino per monster... ma non credo monti su MT :cry:

per rendere l'idea del risultato finale.... questo è quello che faccio io.... (i punti bianchi sono dovuti alla polvere di pasta abrasiva infiltrata nei microfori della superfice...cosa eliminabile con una lavata) mentre questo è il mio lavoro ritoccato dall'artigiano di cui vi parlavo....

ragazzi brutte notizie per tutti NEWS da TG.PANZANA-COM: "sembra che per cause misteriose l'azienda Fresco sia stata risucchiata da una voragine apertasi nel terreno e sia sparita al suo interno senza lasciare nessun collettore all'esterno... fortunatamente il tutto è accaduto nella notte e non ci sono persone coninvolte ma le MT che non vedranno i collettori tanto sognati" :shock: :^o

c'è una rosticceria nuova a Parè di Valmadrera (Lc) che vadano li se proprio cercano dei polli......

yes è una buona idea...

aiaiaiaia sei tu allora che mi hai preceduto sull'asta ??????? cattivone !!!! :evil:

ragazzi siete sicuri che sulla MT il carbonio non stia bene ? :razz: date un'occhiata alla pagina http://www.soapware.it/indexMT.htm le prime foto ! ok ok sul viola forse non tanto... per 800 euro lo stage1 non mi dispiace nemmeno a me !!!!

certo, non dire in asta che il prodotto è rovinato non fa tanto bello... anzi è prova di raggiro e presa per il cù è la stessa persona.. stesso nenditore ebay perny75

ma tu hai gia sottomano questo cupolino? se manca si può fare ben poco

dimenticavo... ho trovato anche queste http://cgi.ebay.co.uk/YAMAHA-CRASH-PROTECTOR-BOBBINS-YAMAHA-MT-01-FZ1-FZ6_W0QQitemZ370144133339QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item370144133339&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1301%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 costano meno e sono 4 pezzi per fronte+ retro leggermente piu sporgenti e a mio avviso anche meglio costruite visto che sono annessi supporti adattatori torniti in alluminio http://www.crashbobbins.com/shop/shop_2.html

io direi che se consideriamo il rap sterlina/euro quasi 1/1 conviene prenderli su ebay e farseli spedire dall'inghilterra con 10£ ... è come un celere3 ita...

yes confermo è lo stesso oggetto... se si può comprare in ita meglio ma dipende dalla differenza di prezzo....