Fritz

Chiuse le partecipazioni al Tour in Germania. Chi volesse aggregarsi all'ultimo momento deve contattare direttamente i singoli alberghi ed event. avvertirmi se volesse seguire il nostro gruppo.

AIUTO please! Le partecipazioni sono state chiuse il 22 maggio. Abbiamo prenotato 4 doppie 8 persone; Balrog aveva urgenza di fissare perchè hanno carenza di camere nell'albergo principale (dove soggiorniamo noi!). David ha purtroppo dato forfait e c'è quinadi ancora 1 posto libero! Se c'è qualche interessato per favore mi contatti immediatamente. Grazie! P.S.: Il sommo di Donnermeister "Balrog" ha riservato una camera doppia nell'albergo dell' Harz (era la nostra!) che tiene per eventuali ritardatari che si volessero unire alle feste all'ultimo momento. Questi tedeschi sono veramente dei *signori*! =D> =D> =D>

(5YU1390705) FUEL PUMP COMP. Make: Yamaha OEM#: 5YU-13907-00 Product#: 5YU1390700 Price € 680.00 + VAT = € 816.00 http://www.cmsnl.com/products/5yu139070 ... yu1390700/ Se te la monti tu; ovviamente. :-k

[GRUPPO VICENTINO - EST] Passate a prendermi che vengo con voi! Fatemi un sms quando siete ad Arco. Se verso l'ora di colazione (9.30-10.00) consiglio un bel cappuccio ai giardini di Arco in centro al chioschetto! Parcheggio di fronte o subito dopo a pochi metri! Io vi aspetto li già pronto... (seduto sotto il pino sorseggiando un analcolitco). Quando calate da Nago scendete a destra per Arco, quindi in fondo alla rotonda puntate al centro di Arco (BIT lo sa e può farvi da guida). Passate casa mia, quindi sul ponte e entrate in Arco. I giardini sono in centro. Se qualcuno deve fare il pieno ci fermiamo al solito distributore prima di salire per il lago di Ledro.

Se indicate qualche punto ed orario (presumibile) di passaggio, magari un punto di ritrovo a pranzo o simile posso semmai unirmi a voi anch'io. Il problema è che in stagione il weekend lo passo a fare il pu*antour dai clienti (in moto ovviamente). Potrei programmare un giretto verso il basso lago e passare da li per un saluto. :-k Vi tengo d'occhio....

Bevenuto Zorro... e complimenti per la tua scelta! =D> Curioso (stavo pensando...) :-k che qualcuno abbia venduto la MT-01 perchè la trovava *fiacca* e poco *reattiva* per passare ad un 4 cilindri da cavalli al doppio dei nostri giri. :-? Evidentemente il percorso di maturità motociclistica è veramente vario e senza appararenti logiche. In effetti ero (ma lo sono tuttora) convinto che all' MT-01 ci si arrivi DOPO alle esperienze *corsaiole* ed estreme delle 4 cilindri. Nel tuo caso hai fatto un passo *indietro*? Oppure sei dell' idea (come me) di aver trovato la coppia che cercavi?

> una bella passata di cera oppure anche il famoso Pronto Mobili ;-) che io uso abinato sullo stesso straccetto con qualche goccia di pertolio bianco. Avevo già parlato di questa mia trovata.... ma funziona alla grande (oltre che essere velocissima nell'applicazione). :mrgreen:

[TABA]: Benvenuto nel forum Taba! Ti chiedo cortesemente di concludere l'iter di presentazione facendo un post nell'apposita sezione *chi siamo* (viewforum.php?f=6) e arricchendo un po di più iul tuo profilo. Siamo un piccolo gruppo di appassionati e ci farebbe piacere conoscerti meglio... :-D Vedi le note del nostro admin: viewtopic.php?f=12&t=38 Riguardo le vibrazioni o un non regolare funzionamento del motore potrebbe dipendere anche dal richiamo viewtopic.php?f=45&t=58&p=176&hilit=tps+richiamo+tps#p176 Informati per verificare se la tua nuova MT-01 ha fatto tutti i richiami - sopratutto se si tratta di una moto precedente al 2007.

[CICLOPEs76] ... scusami; te l'ho *ammorbidito* un po il concetto. ;-) Se cerchi però nel forum qualche indicazione in questo senso è stata data inmerito alla *ginnastica* (esercizi) da fare con l' MT-01 e come tirarla sul cavalletto in modo *sensuale*.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Effettivamente le sue curve *stimolano* parecchio.... :smt040

In questa sezione vorrei concentrare i particolari amministrativi e di sicurezza che sono indispensabili per viaggiare tranquilli. Tanto per cominciare date un'occhiata qui: http://www.justlanded.com/italiano/Germania http://www.justlanded.com/italiano/Austria Ricordatevi di attivare il Roaming sul vostro telefonino per poterlo usare all'estero e di portavi dietro un documento di identità valido (carta di identità o passaporto). Numeri telefonici importanti in Germania che consiglio di memorizzarsi sul cellulare: Inanzitutto quelli di tutti i mebri ed amici di viaggio che vi sono stati inviati via MP; quindi aggiungete i seguenti: Polizia: 110 Vigili del Fuoco: 112 Ambulanza e Medico di Soccorso : 112 oder 19222 Soccorso Stradale ADAC: 0049180 2222222 Soccorso Stradale ACE: 00491802343536 Informazioni Telefoniche: - Nazionali Germania: 11833 - Internazionali: 11834 - in lingua inglese: 11837 ACCESSORI DA PORTARE CON SE: - Adattatore Spina schuko standard CEE Tipo F (Tedesca a 2 poli con contatti di terra laterali) per i vostri cellulari o altri strumenti elettrici (rasoi elettrici, vibromassaggiatori ;-) , batterie GPS, fotocamere, ecc.) http://it.wikipedia.org/wiki/Spina_elet ... aterali.29 - Medicinali da viaggio Ricordatevi che la scatola di pronto intervento *sarebbe* obbligatoria; ma consiglio inoltre di leggere questo articolo: http://www.travellersociety.it/content.php?id=64 e aggiungere anche le validissime asprine (la birra alla sera è pesante! ;-) ), Malox o Riopan, il Monuril :oops: ecc.. in virtù della vostra esperienza.

Iscriviti al nostro Club Ufficiale e lo trovi assieme a moltissimi altri documenti, libretti e compendi sull' MT-01 direttamente da scaricare in download. viewtopic.php?f=50&t=1076 Ciao!

> una paglietta metallica Se abbrasiva rischi di rovinare ancora di più la verniciatura del motore. Secondo me ti conviene prima provare con il petrolio bianco. La paglietta usala solo sull'alluminio non verniciato o bianco (verniciato trasparente) che si vede meno. Per il motore sarei dell'idea di tentare la strada di un prodotto specifico (da provare ovviamente prima su una piccola superficie meno visibile).

Ecco... una cosa che forse potrebbe interessarmi. :-k Ricordando le vecchie Norton ed Indian in cui alcuni modelli avevano lo stemma sul paragango anteriore, sarebbe bello se fosse *sagomabile* (per adattarlo alla curvatura del parafango) e piazzarlo sul parafango anteriore. Sul serbatoio l'adesivo lo terrei come *protezione* più che come effetto estetico...

Ahhh.. che bello! Sei stato *benedetto* da FabioTV :mrgreen: Benvenuto e speriamo di aver un nuovo amico attivo e spiritoso per il nostro Club! =D> Non è che, già che ci sei...., ti uniresti a noi nel giro in Germania?

Ho dato una sbirciata in Germania dove il sale sulle strade è una condizione d'uso comune - l'umidità ugualmente, considerando che hanno un clima ben più rigido del nostro. Trovo parecchi articoli e discussioni sull' argomento: l'ossidazione dell' alluminio sui automezzi e motociclette. Coinvolge qualunque marca in modo trasversale e ci sono molti pareri sia sulla pulizia (con prodotti specifici) che sulla manutenzione. Alla fine però si capisce che la cattiva manutenzione è un fattore primario - persino sulle automobili più blasonate. Chi lava con prodotti troppo aggressivi (autolavaggi con detergenti acidi) o non lava mai lasciando agire i corrosivi dell' ambiente (sale sopratutto). Sconsigliato mi pare in modo generale l'uso delle coperture - sopratutto se in materiale plastico non traspirante e in luoghi chiusi come i garage (in cemento!). Un classico ricorrente quando lasciate nei interrati vicino alle pareti e muri in cemento che producono salnitro - assolutamente corrosivo! La moto deve restare all' asciutto e semmai coperta con coperte traspiranti - meglio in locali ben ventilati in cui non devono esserci sbalzi di temperatura repentini. Diciamo un po come per il vino! ;-) Ho letto diversi consigli anche in portali di settore chimico in cui rispondevano esperti chimici che però hanno sempre concluso amaramente: una volta fiorito l'ossido, anche se pulito con prodotti appositi, ritornerà inesorabilmente a ripresentarsi. L'unica soluzione è la riverniciatura del pezzo. Qui ho trovato una scaletta di validissimi consigli - che magari andrebbero rielaborate ed ottimizzate per la nostra MT-01 ed inserita anche nel nostro forum: http://www.checifaccioqui.it/consiglimoto.htm http://www.motoclub-tingavert.it/a110s.html http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/s ... verno.html

Speravo nell'intervento di qualche guru in carrozzeria :roll: - perchè di queste *corrosioni* per foruna io non ne ho ancora viste sulle mie moto. Cercando in rete per aiutarti http://www.google.it/search?hl=it&q=pul ... inio&meta= sono incappato qui: http://it.carly-sa.fr/fam-it74-carlycoa ... lette.html dove scrivono: >> La rugine dovuta ad elementi inquinanti, conduce spesso alla rovina delle alette. Trasformate in allumina (prodotto biancastro), le alette in alluminio diventano piu fragili fino a rompersi. << Nelle tue foto sfuocate non si riesce a capire bene... ma sembrerebbero proprio macchie biancastre. Il nostro motore è in lega di alluminio e devo desumere che il trattamento dovrebbe essere analogo. Fai una telefonata e spera di trovare qualcuno sensibile e gentile che possa proseguire nell'aiutarti! Auguri!

Per chi NON sarà presente al raduno europeo, Balrog raccoglie e si occupa dell'invio della merce (previo pagamento sul suo account Paypal). Per chi è iscritto in Donnermeister.de c'è un modulo nel shop integrato al sito. Chi desidera qualche capo della linea MT-01 European Open Days 2009 deve inviare un MP a Balrog usando i seguenti campi: Sig. / Anrede: Nome / Vorname:* Cognome / Nachname:* Indirizzo / Strasse:* CAP / PLZ:* Città / Ort:* Paese / Land: E-Mail:* Nikname / Forumname:* ________ elenco articoli: - Quantità/ Articolo desiderato/ Taglia / Costo Totale ... Event. Note / Bemerkungen:

Fantastico!! =D> =D> Bravo Balrog, questa edizione sarà ancora più memorabile della prima. Stanno facendo veramente un gran lavoro! Chissà cosa ci riserveranno sul posto!! :roll:

> ma vogliono al ritorno farsi il Nürburgring Beh... avevi già programmato un ritorno alternativo al gruppo. Semmai dovrai programmarti un rientro finale un po più lungo. L'idea è molto valida ma per me, sebbene sia una tappa interessante, è già una strapazzata il rientro *diretto* e preferisco avvicinarmi *turisticamente* il più possibile verso casa. Sicuramente il Nürburgring è una tappa che si potrebbe considerare in una spedizione futura. Ma si trova dalla parte opposta alla nostra... attuale. :-k Una bella idea da tenere nel cassetto e magari ricamarci su qualcosa di più come ad esempio dei giri in pista. :mrgreen: Ore vediamo di stringere i ranghi per il raduno europeo. Cerca, per favore, di far prendere una decisione entro il 20 maggio p.v. in modo che possa inviare l'elenco definitivo in Germania. Ci hanno già confermato un accompagnatore tedesco che ci verrà a prendere alla mattina del 29 maggio a Norimberga. Si chiama Tom e parteciperà ufficialmente come guida; probabilmente ci scorterà anche al ritorno. Da Norimberga Tom ci dirigerà come guida 50/50 statale/autostrada in modo da essere per le 15.30 a Wolfshagen dove ci attende la parata attraverso la città!

=D> very compliments =D>

Segnalo a tutti che ho trovato un sito/negozio online che ha dei costi decisamente vantaggiosi per le borse GIVI. Io mi sono acquistato uno zaino da viaggio GIVI T441N (61 Euro) ma ho visto anche delle bellissime GIVI T464 Borsa da sella a rullo a 53 Euri. Oltre all'acquisto fate anche una donazione - il che non guasta mai. Ecco il link: http://www.comproedono.it/Shop/TabView. ... egoria=BOR

:cry: Purtroppo il gruppo si sta assotigliando! Chiedo quindi a chi è ancora nell' insicurezza di darmi un cenno - magari di convincersi a fare questo bel giro in moto al più grande raduno europeo della MT-01. Ho già definito il numero delle camere sia con Balrog che con i diversi alberghi lungo il tragitto e mi farebbe piacere riuscire a mantenere la quota di persone (5 camere doppie) impegnate. Se qualcuno ha dei simpatizzanti interessati è giunta l'ora di sollecitarli ad aggregarsi. Visto che di MT'isti siamo in pochi (strano ma vero) - trasformiamo questo tour in Germania in un bel giro in moto turistico tra motociclisti! Conto sul vostro aiuto. :roll:

> il problema, comunque, non lo risolvi... Purtroppo la questione dei colori delle moto (perfino legati al rischio assicurativo), dei caschi, di luci e clacson per evitare gli incidenti è mooolto relativa :cry: Qui devo darti ragione; ... e parlo molto tristemente di esperienza vissuta. Sulla maleducazione e prevaricazione stradale, sul trasformismo umano al volante, sul menefregismo e arroganza del traffico in generale sostenuto da una legislazione incomprensibile e incerta, ci sarebbe da scrivere un enciclopedia. :evil: Alla fine è solo una questione di cu*o; come suggerisce da sempre Tinto Brass #-o Possiamo solo cercare di *prevedere* per quanto possibile l'inaspettato... cercando di convincerci a non fidarci troppo della dea bendata! [-( ... e questo purtroppo lo si capisce anche su tutto il resto (dopo una certa età come la mia!)

+ 1 XL for me! Thank you!

Inizia il conto alla rovescia... meteo: Questo il sito Meteo Ufficiale Tedesco: http://www.dwd.de oggi (27.05.09) ho dato un'occhiata incrociando diversi portali:: Venerdì, 28 maggio Rovereto-Monaco: nuvoloso Monaco-Norimberga: sereno, 20 gradi sabato, 29 maggio Norimberga-Wolfshagen: da nuvoloso a sereno, 18 gradi http://www.wetterbote.de/wf-sites/wf-ni ... hsen-2.php http://www.wetter.net/deutschland/harz_ ... gland.html domenica, 31 maggio Parco del Harz: nuvoloso e piogge sparse, 19 gradi lunedì, 1 giugno Wolfshagen-Regensburg: nuvoloso, 18 gradi martedì, 2 giugno Regensburg-Rovereto: nuvoloso con piogge sparse Altri siti consigliati: http://www.wetter24.de http://www.wetteronline.de/deutsch.htm http://www.wetter.com/ Temperature previste: le massime attorno ai 15-20 gradi e le minime di notte tra i 5 ed i 10 gradi. Considerate la nostra primavera. Dovesse persistere e assestarsi l'anticiclone previsto potrebbero rialzarsi di 5 gradi ca.