Jak

E allora pazienta qualche minuto, vedrai che qualche dritta ti arriva.........

tra una diecina di giorni ritiro anche la mia per il tagliando e ti faccio sapere :smt006

Ciao Pinguino, benvenuto tra i malati di "orchite" :-k si puo' dire? Da che parti abiti? magari c'e qualcuno che ti puo' indirizzare da un altro conce....

hyper è un paio di cm più alta, però la sella è anche più stretta... abito in prov. di varese, quale concessionario ha un MT da provare? CARBOOOOOOON , tu li conosci tutti quelli nel raggio di 100km da Milano :smt100

MENO 4.... =D> =D> =D> =D>

1) Avere una MT-01 (anche se YAmaha accetta una qualsiasi sua moto) 2) Non avere subito condanne penali o avere procedimenti concorsuali in corso e sottoscrivere apposita dichioarazione 3) Pagare la quota di 10 euro quando richiesto questa clausola l'ho messa io) 4) Sottoscrivere il regolamento ufficiale dei club Yamaha 5) Mandarmi nome cognome nickname e l'indirizzo completo Non dovrebbe essere difficile, no? Parenti o amici possessori di Yamaha anche se non MT-01 ti vanno bene? se non altro per raggiungere il quorum velocemente? che dici se ne mancano solo cosi' pochi... :smt102

e bravo , cosi' mi piace,ti passa a raccoglierti l'MT-01 di "linea" che fa la tratta Milano - Piovene Rocchette tutti i fine settimana, chiedi a Carbon, lui non ne salta uno :smt006

e meno male che i rugbisti passano per dei duri........quando la smetti di andare a prendere randellate e vieni a farti quattro pieghe in compagnia?

Ne mancherebbero 5, idee? quali sono i requisiti per potersi iscrivere?

Bentornato! o sei ancora in giro per il mondo :-k

Toni ma cosa ci fai ancora con quel parafangone davanti!!!!! la tua piccola merita ben altro , qualcosa di minimalista anche in volgarissimo alluminio , tu che hai tutte le risorse piu' impensate se ci fai un pensierino fanne fare uno anche per me, CHE NON TROVO PIU" QUELLO DELLA ROAD RACING CHE MI PIACEVA TANTO :smt005 :smt005 , l'ultimo sulla faccia della terra se l'e' cuccato il nostro sommo ](*,) ](*,) ](*,)

ma la smetti di affondare il coltello nella piaga?????? se dici ancora una parola poi ci vai tu a consolarli i due fratelloni , che non mi si riprendono neanche per il raduno #-o #-o

Ciao Alessandro , da dove ci scrivi di bello? se non e' un segreto. Un po di indicazioni te le leggi al topic che gia tratta l'argomento, vai qui viewtopic.php?f=39&t=456&p=6974&hilit=freni#p6974 non sottovalutare il lato nascosto della funzione Cerca....(in alto a destra) :smt006 :smt006 :smt006

a bellooooooooo non ti sei accorto che hai detto la stessa cosa di Olli 2 righe piu' sopra?????? , e poi scusa non avevamo dubbi sui tuoi consigli :-k :-k :-k .........non gliel'hai ancora detto a Ibiza che si prossimo a montare il turbo? :roll: :roll:

Eccoti servito Ibiza , non c'e l'hai anche tu un telaio silver con il motorone incastrato al posto giusto? Qui di spunti ne hai fin che vuoi.....divertiti O:)

il problema miei cari e' proprio quello che pone RUPE..........SALE IN ZUCCA. molto spesso accade che fino a una certa eta' le zucche contengono molta acqua, poi maturano , lacqua evapora e rimane il sale......a volte evapora anche quello , e allora e' un casino! la questione del mezzo quindi e' secondaria,viene dopo molto dopo............

beh che dire Toni =D> =D> =D> sara' dura fare di meglio

:-# :-# :-#

Hi ragione bello mio, si sa mai che i Servizi segreti stanno sempre in ascolto ......

gli specchietti come quelli di Carbon, sono una f*****!!!! cattivissimi e ci si vede pure :shock:

Se non hai bisogno disperato tienitela!!! rimarra' sempreuna gran moto , perche' buttarla???? e' vero che non si puo' diventare collezionisti ma a sto livello.........

Quoto Olli al 100%, se cattiva e' che cattiva sembri , io aggiungerei sella monoposto tanto ci si viaggia bene anche in 2 :smt002 , comuque il telaio grigio e' proprio bello!

Le D208 sono gomme ormai vecchiotte ma secondo me un ottimo compromesso, se ci stai un po attento a non sgommare ad ogni partenza ti possono durare anche 6000/6500 km, io ne ho fatti un po' piu' di 5000. La moto scende in piega in modo molto piu' repentino rispetto alle Metz originali, il profilo del battistrada e' molto diverso. Pero' sono precise,a la tenuta e' piu' che soddisfaciente anche sul bagnato.Puoi farne un uso sportivo senza essere al limite come spesso ti succede con le Metz.originali E poi costano molto meno di altre gommature di pari livello. 200Euro montate! Le sorelline D208RR sono sviluppate sulla stessa carcassa e disegno delle scolpiture molto simile e quindi ad andature turistiche non ti cambia molto. La mescola pero' e; molto piu' morbida, quindi una volta scaldate per beneti consentono prestazioni ottime, a livello delle migliori sportive ....pero' il prezzo e' sempre basso 215 euro montate. Io ci ho gia fatto quasi un miliaio di km e de arrivo almeno a 4000, ma ho gia' visto che sara' dura..... le rimonto di nuovo

RAGAZZI QUI CON TUTTE LE PARTI SPECIALI CHE STANNO USCENDO DAI VARI AMICI ARTIGIANI ECC.... MI SA TANTO CHE CONVERREBBE ORGANIZZARSI E METTERE A DISPOSIZIONE DI TUTTI LE REALIZZAZIONI PIU' VALIDE E REALMENTE RIPRODUCIBILI. CHE NE DITE ? SECONDO ME NE ESCE UN CATALOGO NIENTE MALE..... PERCHE' NON APRIAMO UN TOPIC AD HOC E POI VEDIAMO SE NE NASCE QUALCOSA DI INTERESSANTE ? DA UN'AMICO DI ..... SI STA LAVORANDO SULLE PEDANE E LEVE FRENO/FRIZIONE IN ERGAL C'E' CHI STA SVILUPPANDO UN PROGETTO SEGRETISSIMO SUI COLLETTORI

quello della carbonstyle (mi pare :-k ) che montano Carbonhead e Rupelb e' molto carino, dovresti farti dare qualche dritta da loro se ti piace :smt006