Jak

Secondo me ti sei gia risposto da solo..........cosa aspetti????

sono daccordissimo .....mi sa che non e' neppure troppo corretto quello che scrivono su eBay visto l'articolo a quel prezzo lo danno disponibile per l'Italia , negli USA di solito ci stanno attenti su queste cose........comunque niente leve della Pazzo , adesso la troviamo una alternativa :idea: :idea: :idea: comunque grazie per averci provato

e gia' , niente male il carbonio rosso , chissa' se dalle parti di Milano sono in grado di fare un lavoretto del genere :smt064 :smt064

ma vala' cosa vuoi che sia , almeno ti rimane qualche lavoretto da fare , senno ti annoi ..........e poi l'anteriore non e' che butti su molto ,al massimo si sporca un po.......comunque vedi tu , se si puo' fare io sono del gruppo degli ineressati ;-)

per la quantita' io non saprei che fare , MT-01 ne ho solo una :smt102 , se qualcun'altro e' interessato si faccia avanti :smt041 :smt041 per il campione secondo me non dovrebbe essere un problema , gli attacchi di quello originale vanno bene , il parafango basterebbe prenderlo da qualsiasi moto , purche' minimal, quello della Monster per esempio secondo me non e' male , un giochetto da nulla per il tuo amico :smt003 :smt003

siete stati convincenti, mi sa che andrò alla ricerca del foglio di alluminio........... :smt023

grande Ibiza =D> =D> parafango anteriore!! Quello in alluminio della road racing non era male, ma quello della MT-OS e' ancora meglio ;-) piccolo insomma! che dici , si puo' fare?

ti diro' :-k :-k ... mi sa che vedi giusto...... gia' lo so che quei famosi 90° prima o poi arrivano , anche se ho il presentimento che non saranno per l'inclinazione della targa..... comunque io ho mantenuto la stessa che avevo prima con il codino in alu anche se visivamente non sembra

[-X no Ibiza , forse non ci siamo spiegati bene , quello che intendi tu e' nella norma siamo d'accordo....ma che la moto ti muoia non e' normale , ed e' il comportamento in generale non in tutto l'arco di regime o fase di rilascio ma piu' in quelle situazioni a basso regime , o viaggiando a filo di gas tra i 1500 e 2000 nelle quali l'iniezione funziona in modo anomalo , quasi come ci fosse una candela sporca..... ma non puo' essere perche quando apri va benissimo ,probabilmente perche li' la benzina se la "beve " allegramente .......maggiori news tra qualche giorno col nuovo settaggio delle centraline

Devo ancora sistemare i cablaggi dei collegamenti alle luci , ....volevo prima essere convinto del risultato. Inoltre non ho modificato alcun pezzo originale del kit

Siamo in sintonia sull'effetto finale, ho tolto anc'hio il codino corto ,pero' ho trovato una soluzione che non mi sembra male per il portatarga , mi sono fatto una ministaffa di supporto ed utilizzato un paio di pezzi del kit codino.......rimangono i famosi fori dei cannoni , che pero' non sono evidentissimi perche' piuttosto avanzati rispetto alla targa, anche se concordo, andrebbero coperti Appena riesco ti mando un paio di foto , poi mi dici la tua....

Io e Anoreba abbiamo lo stesso problema ma con configurazioni differenti: Io ho stage 1 + filtro KN + power CM III , Anore' ha lo stage II con Power CM III. Stiamo cercando di risolvere il problema in collaborazione con la Dinoget , visto che 2 centraline nuove sullo stesso tipo di moto........ La mia impressione e' che ci sia troppa benzina in rilascio , soprattutto quando il motore scende sotto i 2000 , piu' evidente dopo aperture di gas decise. Stiamo aspettando in questi giorni una nuova configurazione e poi mettiamo le moto sul banco. Appena risolto ci riaggiorniamo

Ti riferisci alle aperture in corrispondenza dei terminali per la presa dell''aria verso la ventola , o al foro passacavi che sta sotto la ventola? Se ai primi , ci sto pensando , #-o ho tolto anch'io la ventola, (giusto perche' non siamo mai contenti.......) per ora l'unico materiale "plasmabile" che mi viene in mente con cui ottenere una finitura "fai da te "soddisfaciente" e' la vetroresina ,utilizzando la staffa in ferro originale come fissaggio al codone...

spiacente di portare cattive news. No definitivo alla richiesta di pagare il prezzo in USD :smt102 Hi, Sorry, all sales overseas must be at Pazzos international sales prices per our contract. Thank you, AJ - podiumsuperbikeinc A questo punto sono 218Euro , ma per la stessa cifra si trovano anche in germania

caro Gianni, non sempre fare da "cavia" porta svantaggi.......buon per te , io comunque ho scritto che le compro solo se al prezzo indicato in USD.....vediamo che mi dicono , ma ci conto poco......

ho contattato anch'io la podium superbike inc. con una richiesta precisa per la nostra moto chiedendo costi e tempi . La risposta mi pare deludente anche se un po' la capisco , evidentemente la politica commerciale della Pazzo Racing e' seria e riesce a mantenere un certo ordine anche nei mercati dove non e' rappresentata. Io adesso provero' ad insistere, magari dicendo che me ne servono 3 o 4 coppie , ma temo che non ci sia molta speranza. Se ho novita' ve le faccio sapere. :-( The total cost for the levers including shipping via USPS first class mail is the following for all sales outside of the U.S. Your price must be the US dollar equivalent to the prices listed below per Pazzo's MAP (Minimum Advertised Pricing) policy for all sales regions around the globe. UK: 129.00 POUNDS STERLING / SET EUROPE: 218,00 EUROS / SET AUSTRALIA - 350.00 AUD / SET BRAZIL - 350.00 USD / SET SOUTH AFRICA - 2,350 ZAR / SET To purchase the levers just click the "buy it now" button on the ebay page and I can send you an invoice for the international sale. International Mail should arrive within 12-15 business days but can be delayed due to customs. There may be delays with international orders due to duty tax, local customs, and international post offices. International orders may have a customs tax from the country which they are being delivered to. If you have any other question please feel free to ask! Thanks, AJ - podiumsuperbikeinc

Bisogna riconoscere che " zio Gerribs" non finisce mai di stupirci :smt023

va beh , quante stelline si becca CARBON? :shock: :shock: :shock:

Grazie Willy , ci sentiamo via MP , cosi' mi spieghi bene........che tempi ci sono secondo te?

caro Roby , nulla di che' secondo me sto expo.... sinceramente mi aspettavo qualcosa di meglio. Forse per gli appassionati di custom..... comunque per la nostra moto direi quasi nulla \:D/ \:D/ \:D/ non mi dispiace per niente......restiamo in pochi ma buoni..... cerchero' di farmi scusare ed evitare cosi' le randellate :smt003 , ho avuto una settimana molto dura e non c'e l'ho fatta ad unirmi al gruppo se non per un salutino nel pomeriggio di Sabato......sorry

Molto interessante, non mi piace la scelta dei colori, comunque direi una moto con carattere molto dichiarato

Bene, allora direi che tutti gli interessati potrebbero confermare al piu' presto cosi' poi passiamo l'ordine al conce di Willybiker che ci fara' un superprezzo.....spero Poi ci sentiamo via MP per i dettagli. Quindi caro Willy, ci confermi i prezzi e i tempi di consegna del tuo conce cosi' poi chi vuole si aggiunge? :smt006 ....io direi che entro questa settimana chi c'e' c'e' ..........

Caro Willy , l'interesse rimane immutato per quanto mi riguarda se Carbon non riesce il colpaccio penso che ti comfermiamo il tutto a brevissimo. ...Grazie ancora :smt002