AD MAJORA

A U G U R I :smt113 :smt113 :smt113

Cercavi un malato di mente ? Potrei farci un pensierino durante il prossimo fermo invernale ... Ultimo prezzo: € 2.200,00 + spedizione Le caratteristiche delle Marzocchi dovrebbero essere descritte qui http://www.marzocchi.com/template/detai ... getto=8877 Il primo ad averle ordinate e montate è stato fabiofabiofabio e si possono ammirare nella sua gallery =D> Averle viste dal vivo montate da cinniale è stato fatale ...

Aggiornamenti e considerazioni: - la BKG mi ha risposto dicendo che è possibile acquistare anche direttamente da loro, ma il prezzo sale a € 1.298,00 :roll: :smt102 ; hanno specificato che il loro è un "Triple tree kit" ma dalle foto non si vede il disegno della piastra superiore; - le piastre della GSG non piacciono neanche a me; - il kit della S&P con forcelle Marzocchi è favoloso; bisogna però aggiungere al carrello della spesa il costo di un parafango anteriore perchè con i loro piedini non si può montare l'originale; - il prezzo che mi hanno fatto al telefono quelli della S&P è stato di € 2.200,00. A voi. AAAhhh, una domanda per i super-esperti (anche se credo di intuire la risposta): il kit idraulico della Matris che ho appena fatto montare con le forche originali - se prendo le Marzocchi da 50 non si può utiizzare, vero :?:

Ho contattato Klein per avere informazioni sulle piastre BKG che montano sulle loro "special" http://www.yamaha-klein.de/img/presse/ps_03_2009.pdf Loro hanno l'esclusiva per la vendita dei prodotti BKG http://shop.bkg-bikeparts.de/index.php? ... Yokes.html (almeno coì asseriscono, ma stiamo indagando ... :smt004 ) Il kit (piastra superiore con tre viti e piastra inferiore con quattro viti non vendibili separatamente) è in alluminio 7075 ricavato dal pieno, molto bello ... Monta sulla forcelle originali senza bisogno di altre modifiche. Prezzo: € 1.099,00 + spedizione (ma ci stiamo lavorando ... :smt004 ) Colori: nascono nere, si possono avere blu, oro, rosse e argento. Mi hanno precisato che la caratteristica di quel materiale non garantisce una perfetta riuscita della verniciatura. Un'alternativa potrebbe essere quelle che si vedono sul sito della GSG delle quali sono in attesa di conoscere le caratteristiche ed il prezzo Ovviamente, rimane la possibilità di acquistare le Marzocchi da 50 con le relative piastre della Style & Performance viewtopic.php?f=39&t=1860&p=21879&hilit=style#p22385 ma spendi più del doppio ... Alle prossime puntate ... :smt006

Benvenuto al capolinea dei centauri :smt025

Hai MP :smt006

Ho trovato il sistema per caricare le moto ... http://www.youtube.com/watch?gl=IT&hl=it&v=FjOKEM80ZsU :smt005

Mooolto bene :!: Rassegnati: non esiste cura efficace, solo pagliativi :smt007 :smt004

Una nuova versione di Klein ... http://www.yamaha-klein.de/img/presse/ps_03_2009.pdf :shock: =P~ :smt007 Sono alla rincorsa delle piastre forcella BKG ... :roll:

Le mie foto più belle le trovi già inserite sopra ... A che punto è il tuo video ?? Scusa ma ci hai abituato troppo bene =P~

Un pò in ritardo, ma A U G U R I al 'fanca**ista romanaccio :mrgreen:

A U G U R I :smt113

Prova generale superata :!: Complimenti a Gianni =D> \:D/ Sono contento di aver condiviso il battesimo della pista con te ... Per conto mio, la mattina fredda (meglio perchè non sudi come un animale) non consentiva di scaldare come si deve le gomme; questo - unito alla stanchezza dopo il bello ma lungo giringiro di Domenica - mi ha fatto rischiare due volte di fare un bel highside (caduta fra le più pericolose ed accade quando apri troppo violentemente il gas in uscita di curva - magari con gomma fredda - cosa facile perchè gestire la potenza del mostro/missile di nome R1 senza controllo di trazione non è affatto semplice). L'unico modo per evitare l'highside è premere sulla pedana esterna e tenere il gas aperto e non chiuderlo di colpo (poco intuitivo, direi): chiudendo appunto il gas la ruota riprende di colpo aderenza, comprime il mono e ......... via --> si viene sparati per aria :!: #-o Tipo questo, per capirci http://www.motoblog.it/post/8825/video- ... n-highside Comunque, girare in pista non è mai abbastanza ed anzi provare ogni situazione (temperature, traffico, ecc.) non fa altro che incrementare l'esperienza. Alla prossima :smt006

Credo che sia meglio prevedere, oltre al mezzo di trasporto per le moto, un servizio navetta per le serate del raduno che ci porti a Budapest a concoscere la città :-" :^o L'amica di fabio, insieme ad altre 7/8 amichette, potrebbero farci da Cicerone ... :smt003

Io ce l'ho: non si alza e non si arretra niente ... Il manubrio in ergal pesa meno dell'originale, tutto qui ... Oltre ad una funzione estetica, l'intento di YAM in coppia con la Rizoma, è quello di alleggerire il portafoglio dei clienti appassionati :mrgreen: Se dopo questa spiegazione, hai intenzione di acquistare il kit del manubrio assottigliato Rizoma con manopole e piastra in ergal ed hai pazienza che mi procuro l'occorrente per la modifica che voglio fare :-" te lo vendo io :!: ;-) :smt006

Salutare una delle pochissime donne del nostro forum è un piacere moooolto particolare. Sono stufo di questi finti macho zotici, brutti, sporchi e cattivi :roll: :smt005

'arda il vecio Olly come si lancia in un bel report con tanto di foto ... =D> =D> Vi siete divertiti, eh :?: Da come Stefano guarda il Kawasakino e dalle foto delle vostre belve nel box credo che presto riuscirò a farvi fare un giro in pista ... Dovevate chiedere 10 Euro per ogni foto che facevano alle vostre fantastiche compagne :mrgreen:

:-( Non ci sono parole ... Un abbraccio alla sua famiglia ed a tutti quelli che lo conoscevano :-(

Le pedane Rizoma sono spettacolari, ma costano un botto - come ogni loro cosa ](*,) Un'alternativa valida sono le FlyHammer viewtopic.php?f=2&t=1648 che alcuni di noi hanno acquistato. P.S.: sbaglio o poco tempo fa asserivi di non avere tempo/voglia di effettuare modifiche :?: :?: Ocio che il virus quando piglia non molla più :roll: \:D/ :smt006

Complimenti a tutti =D> =D> =D> \:D/ \:D/ \:D/ Spero che il giro e la giornata trascorsa insieme siano piaciuti, soprattutto a quelli venuti da lontano. Dopo l'acqua venuta giù ieri, oggi c'era un tempo perfetto. Strade appena umide in alcuni punti al mattino ma perfette dopo pranzo (per quelli tosti che anche dopo l'abbuffata di calorie hanno continuato abbuffandosi di curve :mrgreen: ) Croce Domini Pisogne Che ammasso di ferraglia :!: Ci siamo tutti :?: A presto :smt006

Scusate se involontariamente ho creato confusione ... Comunque: - ho sentito toif: con Omar e gli altri da Ovest si trovano al casello A4 di Dalmine alle 09,30 e fanno il percorso bergamasco come inizialmente previsto. Li incontreremo a Pisogne verso le 12,00 come da primo programma. - ho sentito crisstian che è già arrivato ad Iseo con il suo amico (acqua da Mantova a Brescia ...) Visto lo sforzo che ha fatto per arrivare da lontano apposta per stare con noi, domani mattina vado a prenderli in albergo e li porto io verso le Coste. Stando così le cose, per incontrarci tutti a Pisogne dobbiamo fare il Croce Domini ... quindi puntualità, grazie (mi riferisco ai fannulloni vicentini, se non si era capito ...) Ho modificato il primo post con gli orari/luoghi di ritrovo. Spero di aver chiarito tutto :roll: :smt003 :smt006

Confermo tuttoooooo :twisted: Io, Quinza1670 ed il suo amico, crisstian ed il suo amico arriveremo alle 09,45 al curvone delle Coste :!: :smt006

Arrivato: =D> =D> \:D/ \:D/

Finito ora: SPETTACOOOOOOOOOLO ! Ancora e per sempre GRAZIE Davide =D> =D> ;-) :!:

Lasciamo stare quanto le ho pagate a Brescia ... ](*,) ](*,) Confermo: OTTIME scarpette (anche sul bagnato) :smt006