AD MAJORA
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Nicola non si può muovere prima delle 20,00 di sabato, quindi credo partirà domenica mattina presto. Io, per ovvie ragioni, cercherò di scappare il sabato pomeriggio, ma non ne sono sicuro e per questo ho indicato l'arrivo di domenica. Se dovessi partire Domenica, potendomi poi fermare fino a Martedì, farei la strada più veloce per arrivare all'albergo, unirmi agli altri e lasciare il bagaglio, quindi uscirei a Imola... -
Credo proprio che parteciperò al corso insieme a Miriam, Giorgia e la sua amica A voialtri brutti, sporchi e cattivi vi saluterò a cena
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You build the titanium part between the mufflers and the "Y" by yourself ??!! Good job Hai costruito da solo le parti in titanio fra i terminali e la "Y" ??!! Ottimo lavoro
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a me funziona !! Ultimamente hai problemi con la tecnologia ??!!
A me non piacciono: troppo tondeggianti e custom...
Ma non avevi fatto crackare la ECU già da qualcuno vicino Roma ? Premesso che, come sappiamo, ogni banco registra dati diversi (volendo, anche operatori diversi allo stesso banco) mi pare strano che la prima rullata indichi soli 78 CV. Inoltre, l'incremento dovuto alla sola mappatura da 78 a 85 (+ 7 CV) appare un po' ottimistico. Comunque, l'importante è la registrazione del rapporto stechiometrico ottimale, l'efficacia della propulsione e la linearità dell'erogazione. Ottenuto questo, puoi essere soddisfatto
Bravo Federico
Bene ! Quest'anno ci sarò. Giustamente Lorenzo ricorda di inserire dettagli, percorsi, ritrovi e partecipanti qui sul forum.
Posti esauriti Totale: 245 partecipanti P.S.: per i ritardatari una soluzione credo di riuscire a trovarla….
non farà mica come l'anno scorso: sole e caldo durante la settimana e pioggia nel w.e. ??!!
Benvenuta !! Salutami Diego
BENVENUTO !! Per ogni chiarimento, il mio numero è qui a sinistra
Ti tengo d'occhio La tua base ora è sul Lago o nel milanese ?
è passato al lato oscuro dell'elettronica
