fabiofabiofabio

ho parlato con Alessio Toffanin della sezione motorsport race della PRORACE competition lubrificant. A breve caratteristiche e costo olio 15-W50 per la nostra. Olio di caratteristiche superiori formulato per moto da competizione ad intervallo di cambio molto elevato. 10mila km. Additivato con molecole non ceramiche ma base petrolio. Da quello che ho capito, questi prodotti non hanno nulla a che fare con gli oli in commercio,ma siamo su un altro pianeta. Vediamo quanto costa, ma se poi consente intervalli lunghi di cambio per elevata stabilità termica e meccanica, forse ne vale la pena. A presto info al riguardo. :smt006

Chi organizza il GDA? Soapman? :smt006 :smt006

Ho mandato email con richiesta info per olio per il nostro motorone..... poi posto la risposta. PS. che bello discutere animatamente, rende la vita interessante. POTA! :smt006 :smt006

Non trovo nessun info riguardo la Prolong come produttore di Olio, ma solo additivi per lubrificazione. http://www.ftc.gov/opa/1999/09/prolong.shtm Interessante pronunciazione della Federal trade commission sulla validità di questi additivi. Chi vuole se la legga... Secondo me additivo viene aggiunto a qualsiasi olio di altra marca e il fusto argento è dell'additivo e non dell'olio. Non è che è stato messo un olio di marca diversa aggiungendo l'additivo? :smt006

Scusa ma io sul sito della prolong vedo solo additivi anti attrito e altri prodotti. Che sigla ha l'olio vero e proprio? :smt006

Se ami l'orco e il fuoristrada follemente, come fai a conciliare i due amori? Questo neozelandese ha trovato il modo. ( ma cosa bevono la sera?) http://www.thetrxproject.blogspot.com/ Uploaded with ImageShack.us Tra l'altro mi sembra monti un roadbook elettronico sul manubrio, mi sembra...

viewtopic.php?f=8&t=4650 stesso forum, post diversi.. Uno cerca, l'altro vende...

GLI YNDIGNATOS... con tende e sacchi a pelo in Olanda!

ma se tra qualche anno la centralina dello stage 2 si dovesse rompere per qualsiasi motivo come si risolve? Se è vero che non viene più fornita e comunque non da sola, bisognerà rimontarsi quella dello stage 1? ?????? :-k :-k :-k :-k :-k

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 908wt_1165

FabioFabioFabio Uploaded with ImageShack.us

Segnalata da Superbiker, non poteva mancare... :smt006 :smt006

con buona pace eterna per new V-max, triumph rocket, suzuki B-king, Diavel, ecc. ecc. Arriva la vera supernaked 150 cv. http://tophondanews.blogspot.com/2009/0 ... cycle.html Uploaded with ImageShack.us o no?

UN GRANDE.

Taci. Su le soglie del bosco non odo parole che dici umane; ma odo parole più nuove che parlano gocciole e foglie lontane. Ascolta. Piove dalle nuvole sparse. Piove su le tamerici salmastre ed arse, piove sui pini scagliosi ed irti, piove sui mirti divini, su le ginestre fulgenti di fiori accolti, sui ginestri folti di coccole aulenti, piove sui nostri volti silvani, piove sulle nostre mani ignude, sui nostri vestimenti leggieri, su i freschi pensieri che l'anima schiude novella, su la favola bella che ieri l'illuse, che oggi m'illude, o Ermione Odi? La pioggia cade su la solitaria verdura con un crepitio che dura e varia nell'aria secondo le fronde più rade, men rade. Ascolta. Risponde al pianto il canto delle cicale che il pianto australe non impaura, nè il ciel cinerino. E il pino ha un suono, e il mirto altro suono, e il ginepro altro ancora, stormenti diversi sotto innumerevoli dita. E immersi noi siam nello spirto silvestre, d'arborea vita viventi; e il tuo volto ebro è molle di pioggia come un foglia, e le tue chiome puliscono come le chiare ginestre, o creatura terrestre che hai nome Ermione. Ascolta, ascolta. L'accordo delle aeree cicale a poco a poco più sordo si fa sotto il pianto che cresce; ma un canto vi si mesce più roco che di laggiù sale, dall'umida ombra remota. più sordo e più fioco s'allenta, si spegne. Sola una nota ancora trema, si spegne, risorge, treme, si spegne. Non s'ode voce del mare. Or s'ode su tutta la fronda crosciare l'argentea pioggia che monda, il croscio che varia secondo la fronda più folta, men folta. Ascolta. La figlia dell'aria è muta; ma la figlia del limo lontane, la rana, canta nell'ombra più fonda, chi sa dove, chi sa dove! E piove su le tue ciglia, Ermione. Piove su le tue ciglia nere sì che par tu pianga ma di piacere; non bianca ma quasi fatta virente, par da scorza tu esca. E tutta la vita è in noi fresca aulente, il cuor nel petto è come pesca intatta, tra le palpebre gli occhi son come polle tra l'erbe, i denti negli alveoli son come mandorle acerbe. E andiam di fratta in fratta, or congiunti or disciolti (e il verde vigor rudeci allaccia i malleoli c'intrica i ginocchi) chi sa dove, chi sa dove! E piove su i nostri volti silvani, piove sulle nostre mani ignude, sui nostri vestimenti leggeri, su i freschi pensieri che l'anima schiude novella, su la favola bella che ieri m'illuse, che oggi t'illude, o Ermione.

http://www.ebay.de/itm/Yamaha-MT-01-RP1 ... ?pt=Motorräder&hash=item19c9cc5ab3#ht_500wt_1413 Il cugino tedesco di Pietro.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: scherzo, neh! :smt006 :smt006 :smt006

Io un ideuccia l'avrei.... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Ci sarà il piccolo stand Del forum alla Yamaha in occasione dell'EICMA 2011? Se si, esponiamo qualche nostra preparazione a testimonianza che non siamo gli ultimi arrivati? :smt006

multiconnettore sotto il serbatoio lato sx. preso gioco?

compra una warrior, costa meno. :mrgreen:

coraggio... se c'è un aspetto da non prendere quasi mai in considerazione nelle elaborazioni è il fattore tempo. Ci vuole molta pazienza e costanza. Il risultato premierà la lunga attesa. Ciao!

Cari, ma non ci sono più. http://cgi.ebay.com/Yamaha-MT01-MT-01-G ... 178wt_1165

http://www.poggispa.com/prodotti-IT.asp Poggi SPA cinghie e pulegge dentate. Commercializzano anche le poly chain, GT2, ecc. per intenderci quella montata sulla trasmissione finale della MT dal kit tedesco. Cerca le GT2 GT3 GT carbon e scarica il catalogo PDF. Trattato molto esaustivo sulle caratteristiche e le procedure di calcolo per configurare la giusta cinghia in funzione dei parametri di lavoro. Quella della MT potrebbe trasmettere a 1000 giri quasi 800 kw a regime costante. :smt006

ORCO, ORCO, ORCO, ORCO.... forever.... mio modesto parere..... :smt006 :smt006 :smt006

ISC sistema controllo regime minimo. la mia lo fa quando decide lei. arrivo alle rotonde o agli stop, scalo le marce, tiro la frizione ed il motore scende sotto i 600 giri. Alcune volte torna su e si stabilizza, alcune volte fa ciuff e si spegne. Adesso è un periodo che non lo fa, poi magari si presenta per 4 o 5 volte in un giorno. Non sono le candele, ne anomalie di cavi od altro. Da escludersi in quando poi per alcuni periodi va tutto bene. La mia moto ha candele nuove ed è supercontrollata in tutte le sue parti. Il mio "difetto" ritengo sia legato al ISC che controlla il minimo. Ogni tanto in qualche particolare condizione di utilizzo genera il difetto, ma non per malfunzionamento elettrico, perché poi smette di dare problemi. Curioso è che con 3 MT a cui è stato rimosso l'airbox, su due si verifica l'inconveniente a fasi alterne e su una non si è mai verificato. Il TPS l'ho sostituito e calibrato col tester io personalmente. Il difetto c'era prima ed è rimasto. Qunidi nel mio caso non è il throttle position system. L'ISC ha il compito di regolare il minimo del motore attraverso informazioni di pressione aria che arrivano dall'airbox. E' un ulteriore complicazione necessaria per gestire la complicatezza del funzionamento di questi motori supercontrollati. (euro2 o 3) secondo me in qualche particolare condizione legata ai parametri analizzati dalla centralina, ISC non riesce a regolare il minimo in tempo e il motore si spegne. Cavi, connettori, falsi contatti, ossidazioni od altro da escludere nel mio caso. La mia MT è come Belen Rodriguez dopo sauna, massaggio, doccia. Perfetta. mio parere... :smt006