fabiofabiofabio

NON ME LO RICORDO!!! :shock: :shock: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... EF:DE:1123

Ma che bella giapponese.... http://www.blogobike.it/2011/ducati-xtr ... gli-occhi/ :smt006

Boh..... che noia!

io l'ho montato perchè l'originale era molto secco come risposta alle buche e le sentivo nella schiena e poi col precarico per quando porto il passeggero. L'ho ordinato già con i parametri di taratura che mi avevano richiesto e per me va benissimo. Nel senso che la moto ha comportamento sincero e mi sembra perfetta. Poi dipende dalla sensibilità di guida, qualcuno con più esperienza di me potrebbe ottenere regolazioni migliori o pareri più tecnici. Comunque il retrotreno è stabile, frenato, tiene benissimo le traiettorie, è comodo( l'anno scorso 1000 km in un giorno dall'Ungheria senza problemi) ed anche se aumenti l'andatura rimane sincero. Ripeto, per me va benissimo, poi dipende anche da chi c'è sulla moto e come va. :smt006

Come si organizza un raduno: Consiglio di frequentare un raduno di Harley Davidson ce ne sono tanti in giro e prendere visione dell'insieme. PS: Pensate che ho incontrato un Marsigliese che aveva appreso del raduno il sabato mattina ed inforcato l'orco era arrivato. Le foto mostrano appunto i partecipanti, io non ho detto che non c'era nessuno, ma che mancava l'organizzazione. Infatti dalle foto si vedono solo moto. Ripeto, dalle 9.30 del sabato mattina alle 17.00 di sera al campeggio non s'è visto nessuno dell'organizzazione. Quindi ci limitiamo ad un cartello digitale, due cartelli in cartone al campeggio ed un pranzo la domenica. La prossima volta chiamatelo " scampagnata tra amici " " sortie entre amis" e poi decido se venire o no. UN MOTO RADUNO E' UN ALTRA COSA. CAPITO???????????? SVEGLIATEVI!

arrivato al camping ( posto del raduno alle 9.30 di sabato) NESSUNO ad accogliere quelli arrivati. Reception chiusa, nessun incaricato a distribuire programmi o a spiegare. L'assenza si è protratta fino alle 18.00 di sera. Il primo francese l'ho incontrato alle 16.00 ed era arrivato da Marsiglia. Gli Ungheresi, gentili come sempre, distribuivano le patches di TATA 2010.... tanto per intenderci... Alla domanda come fosse l'organizzazione, scuotevano la testa. Se poi un raduno si limita ad un pranzo, chiamatelo MAGNATA TRA AMICI e non raduno. Ma per favore. Ripeto, alcuni tedeschi sono ripartiti subito il venerdi appena visto l'andazzo. Comunque io mi sono divertito lo stesso. Chiudo argomento.

http://www.moto.it/news/incidente-comic ... cours.html :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt006 :smt006 :smt006

lo trovi sul sito yamaha. :smt006 http://www.yamaha-motor.it/it/plus/manuali/index.aspx

BUFFONI. Organizzare un raduno si riduce ad appendere 3 cartelli la camping del ritrovo? Vergognatevi, anche per persone arrivate da molto lontano. Tedeschi, Ungheresi e Inglesi, perfino uno scozzese. Organizzazione completamente assente, al mio arrivo sabato mattina non c'era nessun francese ad accogliere gli arrivati. Non ho visto nessuno con i partecipanti attoniti. Alcuni tedeschi arrivati il venerdì, vista la sistemazione, sono ripartiti subito la sera stessa! Incompetenti, menefreghisti, incapaci. VERGOGNATEVI. Meno male che la strada, frejus e la campagna francese ripaga ampiamente del viaggio in solitaria. Rientrato la notte del sabato con il motore che rombava tra le montagne, senza nessuno sulla strada, 150 km/h a 3500 giri. Che goduria! Grazie MT, come te non ce n'è! La compagnia del motore che risponde al gas e ti spara fuori dai curvoni veloci, le ultime luci della sera che contrastano col le cime nere delle montagne, l'alfalto divorato e km macinati senza fatica. BELLISSIMO, grazie all'orco non certo per l'organizzazione. Mi spiace, sarei dovuto venire al raduno delle Dolomiti. Ma mi son divertito lo stesso. Ciao. PS. L'anno prossimo attacco un cartello fuori da casa mia, monto 4 tende da campo, allego i dati della banca per i BONIFICI BANCARI ed il raduno è organizzato. Meno male che non ho pagato i francesi, così non si son beccati i miei soldi.

batteria. Scende la tensione sotto i 12 volts perchè una piastra è interrotta e l'elettronica taglia l'alimentazione per evitare danni alla centralina. Poi le vibrazioni riavvicinano il punto di rottura e riprende a funzionare. Alcune volte il passaggio di corrente "salda" per un pò il punto di rottura e sembra torna a funzionare per qualche giorno. Ma è vita breve. Batteria da sostituire.

Uffi.... va beh.... Comunque se avete questioni tecniche sull'istallazione della cinghia chiedete pure. :smt024 :smt006 :smt033

ho cambiato 2 batterie in 1 mese e mezzo. Va e poco dopo non va più. La batteria della MT regge 400 ampere di picco per dare corrente a motori di grossa cubatura e piccolo frazionamento. Con la batteria della MT accendete anche un camion. Purtroppo succede che se si dissalda una piastra la batteria muore improvvisamente. Alcune volte basta dagli uno scossone o riprovare, accendendo e spegnendo che torni a funzionare. Ma è vita breve. Quando succede che un minuto prima funziona ed un minuto dopo non va più, è sempre un elemento che si rompe e la tensione non raggiunge i 12 volts. Differente è quando si scarica pur mantenendo la tensione giusta. Allora il motorino di avviamento gira a fatica, ma gira. Volts giusti ma ampere bassi.

??? Si è sparsa la voce? Fabioalculo ???

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un altro Fabio? Ma quanti ce ne sono? qual'è il nome più diffuso tra gli iscritti? :smt006

Piè, non per disilluderti, ma le foto le facevano a te..... :shock: :shock:

Ho deciso, in agosto compio 47 anni. Vendo la MT e prendo questa. http://cgi.ebay.de/Elektrisches-Fahrrad ... port_Fahrräder&hash=item256455119a#ht_2971wt_1141 E' ecologica, è una special, ha un motore rivoluzionario, insomma è perfetta. GDA? :smt006

Ma che cavolo dici? Appena ti incontro.... :smt072 :smt070 :smt071 :smt068 :smt067 :smt063 :smt064 :smt065 :smt066 Ottima riflessione; Penso che arrivare a prendersela od arrabbiarsi per ciò che dev'essere una passione, un gioco, un passatempo, uno scambio di pareri sia veramente fuori luogo. Con tutti i problemi e le difficoltà della vita, incazzarsi o prendersela anche qui è deplorevole e da biasimare in toto. Cerchiamo di fare gli uomini e non i bambini. PS: La moto di Soapman fa schifo! :smt006 :smt006 :smt006

Attenzione a chi ha lo stage due. il collettore ad "Y" è più grande e lo spazio si riduce. il supportino dato in dotazione dalla Wilbers si adatta bene solo allo scarico di serie. Si tribula un poco a trovare lo spazio. :smt006 :smt006

GDA per i multipack algida? :smt118 :smt118

togli l'airbox e monta i conetti.

Opera d'arte. Discutibili i gusti, ma costruzione d'eccellenza. Notare la cesellatura sulle alette dei cilindri, o il servo pneumatico per il cambio. E la forcella anteriore? Spettacolo. http://bmschoppers.smugmug.com/Cruiser- ... 6847_NzY9c

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io sono a dieta. se vuoi qualche consiglio... :shock:

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