geomalp

Grazie molto gentile. Scusa ma non si finisce mai di imparare!! :smt006

secondo me devi stringere il cannotto di sterzo. Prova e vedrai che non lo fà più.

aaaaaahhh!! sono i gillestooling. Che sò? Gerbis illuminami a che servono sti cosi ?

e si..pensa se incontri uno che odia le moto!!

Ciao Obelix, ecco...non so se l'hai già a tua disposizione ma ti sei innamorato di una moto che, per rimare in tema, è come un hornet dopo che l'hai messa nel bidone della pozione di Panoramix, solo che l'effetto non gli passa.............. A presto

Io pure lo voglia ma....cos'è?

Allora l'hai ordinati? Sono arrivati? Quantnausceut (..quanto hai speso)? L'Hai montati? Dimmi dimmi....

ammazza oh! dietro quella corazza....un filosofo vorrà dire che a tavola mi metterò ben distante, sai non vorrei che metre mi sforni una di queste tue massime mi becchi distratto dall'abbacchietto allo scotta dito..ehm volevo dire dalla paniscia o da quel che il convento serve. Per quanto riguarda le vecchine, io sono molto rispettoso: immaginati la scena, è domenica, e la nonnina che mi vede arrivare in quinta piena da circa 1 Km, mi alza il braccio a palmo spalancato e comincia l'attraversamento della Provinciale, con passo incerto e lento. Io, chiaramente decellero progressivamente e gli arrivo sotto quando la nonnina mi sta a metà carreggiata, improvvisamente gli dò una aperta secca di un quarto di gas e magicamente vedi la nonnina che finisce di attraversare la strada a passo spedito e veloce accentuando il braccio che è diventato ancora più teso, appena è dall'altra parte, riparto. Praticamente gli faccio come una sorta di trattamento ortopedico intensivo, sono un pranoterapeuta della terza età!

E' questione di mentalità. Non dobbiamo voltarci dalla parte opposta altrimenti avrà vinto il mal costume. Quindi Carbon....metti su un bel paio di strozzatori agli Aka, altrimenti, al raduno, spaventerai le vecchine che attraversano la strada..

bè come sei esplicito! se parlavo di sanzione avrei detto soldi per gare la multa, e allora tu mi avresti potuto dire "sei un indisciplinato". Ho voluto dire che a volte (spesso) si incontrano Persone preposte alla sanzione, che invece di controllare e allertarti per evitare che sbagli, ti seguono, ti fanno sbagliare, e poi si presentano con il libretto delle multe in mano e ti dicono o 30 subito o 120 per il verbale a 60 gg.

bè..questa è una caratteristica che ci contraddistingue...vai in montagna, acciacchi l'erba, arriva la forestale e vojono i sordi; stai al mare col cane, arriva il vigile, e vole i sordi; vai a fare la revisione..e te chidono i sordi; fai i lavori a casa e arrivano i vigili, e vojono i sordi... Mi associo allo schifo =D>

grazie Caro. Sempre operativo.

a proposito, ma come funziona per la revisione? ogni quanto va fatta? 2 anni? o quattro?

concordo in pieno. Non fasciamoci la testa per niente. L'MT-01 in Italia l'hanno capita in pochi? e meno male! pensate se eravamo proprietari di un Hornet o un GSR o di una GSX ? ovunque andavamo (almeno da Noi è così) avremmo fatto fatica a ritrovare la moto nostra, talmente ne trovavamo in giro parcheggiate!!! La revisione? se vuoi Friz mi porti la moto e te la faccio fare io, basta che se ti fermano dopo 10', devi dire ai vigili che lo stage III lo hai rimontato prima di girare l'angolo ( :smt003 ) e di incontrarli. Mi hanno fermato l'altro giorno e mentre uno ammirava la moto, l'altro controllava il foglio di via del passaggio in corso. Mi chiedo: come avrebbero potuto vedere che la moto era STAGE I o II o III? La cosa peggiore che possa capitarci è farci pizzicare con la revisione scaduta, allora si che sono ( :oops: ) da ( :oops: )!!! Nel senso che se ti beccano senza revisione, ti sequestrano il libretto e ti autorizzano a tornare a casa, poi ti chiedono a quale Motorizzazione vuoi che venga spedito il libretto per fare la revisione. Ora, se hai lo stage I, nessun problema, vai tranquillamente in revisione perchè gli AKA Stage I sono omologati (vedi libricino giallo che ti consegnano insieme alle marmitte); se hai lo stage III prima di andare alla Motorizzazione........"mammma mia, non voglio nenche pensarci"

Acch..io avevo provato a farmela comprare da un importatore ma non è stato possibile. La yamaha l'ho interpellata sui nuovi modelli e...non mi ha neanche risposto. Un ispettore mi disse che la yamaha Italioa ne aveva comprate troppe e finchè non smaltiva le 121 unità viola e le 2 unità silver ì, di modelli nuovi neanche a parlarne. SAecondo me, visto che questo me lo hanno detto due settimane fa, se ne riparla a FINE 2009! Probabilmente le metteranno in commercio quando arriva il new V-Max (Gerbis....che ne dici su questa moto? faremo un club parallelo?) Comunque, e questo lo dico per chi ha già la moto, che E1, E2, E3....non importa, nessuno ci potrà limitare di viverla finchè ci và.

Ottima idea! a me una volta sulla sella hanno lasciato 5 centesimi di € !!!! Cosa avranno voluto dirmi?

concordo per la folla.. E cmq anche qui da noi le vendono nuove tra 10,5 e 9,990. Io la comprerei usata, in modo tale che appena arrivano i modelli 2008.....

CERRRRRRRTO quando vuoi. appena sei in forma mandami un MP e ci incontriamo. Ciao

a me piace l'ultima

Grande Gerbis, la prima di quella lista (intendo la MT-01 silver) è quella mia! Quel pazzo ha già messo l'annuncio e non mi ha ancora ridato il faro, pazzesco!!

BELLISSIMA!!!! =D>

Si, ti riepilogo, la prima l'ho presa usata (viola) con 6000 km e diversi accessori (compreso STAGE-I), l'ho tenuta 10 mesi e l'ho venduta a questo agazzo che oggi è un caro amico, anche se ci vediamo molto poco perchè lui non è di Roma, poi ho avuto un GS per 1 mese, poi l'ho subito rivenduto (non piaciuto) e ho preso l'MT nuova, in 11 mesi ci ho fatto 33.000 Km, mi ci sono divertito a modificarla nell'estetica, quest'ultima l'ho (come oramai saprai) da dentro per una Rock Slate, con (attualmente) 510 Km, solo che ho deciso di non fargli fare una vita sterssante come la mia precedente (ovvero lavoro e divertimento), infatti ho comprato insieme all'MT dallo stesso Conc. anche un Majesty400 che userò per tutti i giorni. In questo modo consume e mi stanco meno, mi godo di più la moto, che più la guido e più mi piace. Ciao

Bella la pista, Bella la moto. Ti auguro una prontissima guarigione, purtroppo questi piccoli infortuni servono per rafforzare l'esperienza, vedrai che quando deciderai di tornare a girare ti divertirai ancora di più. Personalmente non ho mai provato la pista, deve essere un'esperienza bellissima, chissà ..magari... Ciao

ok io ho i collettori rossi e tu no. Ciao

Su le passate MT avevo adottato un carinissimo porta targa, in particolare sull'ultima mi sono messo a segare, sfilare accorciare, sfilettare ect. Ora ho deciso (martorizzato da un amico con capelli bianchi e possessore di enfield d'epoca, che per altro dice che in una moto non bisogna cambiare neanche una vite) di provare a tenerla originale, mi sono limitato a cambiare (per ora) i vetrini delle frecce, li ho messi bianchi. Vorrei provare, sempre che lo trovo, a mettere il porta targa MT, quello a forma di logo. Una cosa è certa, quella ventolona che abbiano sotto al c..lo non serve a nulla, l'ho sempre tolta e l'unica mancanza erano 2 Kg in meno sulla moto, avete mai sentito quanto pesa quel pezzo? Monto lo schermo fly solo perchè tra i pezzi che mi hanno dato c'era e ancora imballato, e visto che così ne ho due, uno lo metto per venire su, in modo da alleviare il viaggio.