Ma sinceramente il problema del cambio gomma non lo vedo proprio, anzi... invece di avere due dischi esterni in mezzo alle scatole con rischio di rovinarli ne hai uno singolo interno, che è sicuramente più leggero dei due classici...
Per quanto riguarda la frenata in curva è la prima cosa che mi ha sottolineato un addetto ai lavori, puoi cominciare a piegare ancora con i freni pinzati... mica male =D>