omarMT01

Ok, ti conto

Enrico, non pensare solo al tuo peso. Quando"inchiodi", con idra compressione aperta, c'è almeno un G di decelerazione che raddoppia il colpo

Se il tempo rimane favorevole, le temperature salgono un pelino, vorrei fare un giretto. E' un giro collaudato, l'abbiamo fatto anche il 24settembre scorso, https://goo.gl/maps/7rgi6teR42N2 io entro in autostrada al casello di Agrate Brianza, sulla A4, alle 9h00m. ritrovo ad Ospitaletto alle 9h30m o direttamente sulle Coste di Sant'Eusebio (c'è un bar ristorante) alle 10h00m. Sosta da Cinzia sul lago d'Idro, per poi proseguire per Bagolino e poi su al Maniva, dove pranziamo. Dopo pranzo si scende per la Val Trompia, chi torna verso Milano prosegue per Polaveno, Iseo, casina. Che ne dite? Viste le condizioni meteo, è sconsigliabile salire al Maniva, aggiorno con giro corto https://goo.gl/maps/JdArikt91AU2 Partecipanti: OmarMT01 Condor Ad Majora Freiheit PolyMT10 Naki ...

anch'io ho guardato ieri, ma ad oggi sono in miglioramento, c'è solo una soluzione:

Io ho avuto contatti con lo sviluppo del ProRace (UMA), nonostante sono certo che il Royal Purple sia un ottimo prodotto, utilizzo il ProRace. I soci del Nostro Club hanno il 20% di sconto

Visto che è la più leggera della categoria, togli i tappi e gira la moto sotto sopra

non chiamare che tanto non capiscono niente (scherzo) togli olio, un po alla volta, finché vai a tampone. Poi rimetti precarico e compressione come indicato dalla casa e provala

...settimana prossima, le temperature saranno in aumento ma...

Personalmente sono anni che sconsiglio bardahl. Con la scusa di avere un anti attrito utilizzano basi scadenti. Silkolene mooolto meglio, nonostante io utilizzo altro

ma il problema non è impennare è quando la rimetti giù

Si può verificare se non ci sta abbiamo reso un servizio

Sinceramente non saprei però, se vuoi accorciare, ti consiglio una corona con due /tre denti in più. Il pignone da 15 fa girare la catena molto "stretta" logorandola precocemente

prometto che glie lo auguro

...giuro che non lo so, ma le lampadine non sono coperte da garanzia...

È la barriera Milano Sud della A1 o E35 (non A35 ) tu arrivi dalla T.E.E.M. e ti inserisci a valle del casello. Avanti pochi km c'è un autogrill. Inoltre, un consiglio visto che scrivete di non conoscere le strade. Valicando non ci sono strade "belle" che uniscono le vette, se uscite a Parma farete la cosa fino a mare, costiera fino a Lucca (costeggiando l'autostrada), se uscite a Reggio Emilia attraversate il Parco dell'Appennino e scendete in Garfagnana. Io vi consiglio la seconda perché più curvosa, ma giustamente fate come preferite.

Deve necessariamente essere stampigliato anche lo scarico, o con i codici E o con un codice riportato sul foglio di omologazione.

Cavolo, però da 428 a 520 è un bel salto.

...autogrill, non casello...

Gianni, non discuto, ma il mio lavoro mi insegna...dovrebbe avere la certezza di essere l'ultima ad uscire e la prima a rientrare. Personalmente non correrei il rischio di rovinarmi le vacanze prima di cominciarle

Sterzando crei attrito quindi un rallentamento, di conseguenza il cruise accelera ed inneschi l'oscillazione

Livigno Livorno è come spararsi tutta la Sardegna

Da dove parti? Genova? In effetti...Riccione...o Genova o La Spezia o Livorno, Riccione è sull'adriatico...

Rischi, non c'è sorveglianza in stiva.

In ogni caso, a quella distanza dal fulcro la differenza di peso rientra nei "cazzesimi"

Beh, riguardo la resistenza in sella, da Livigno alla nave sarà un test