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Gli ingegneri della Yamaha hanno alleggerito il motore di oltre 20kg per passarlo dalla Warrior all'MT, hanno creato il telaio più leggero che sapevano fare, hanno fatto tutto quello che potevano fare per avere un prezzo di vendita accettabile. Avessero utilizzato carbonio e magnesio sarebbe costata 40.000€,quindi la direzione é quella giusta e ognuno spende i soldi che può dove vuole. Riguardo all'utilizzo, c'è gente che va in ufficio con la S1000RR, in giacca e cravatta, per quanto customizzata l'MT sarà pur sempre più comoda.

Io, come ho scritto nel profilo, giuoco a biliardo, specialità che preferisco Goriziana (9 birilli) ma se necessario anche Italiana (5 birilli).

Esatto, fine luglio mi hanno fatto uscire a Berceto per un incidente, il tratto guidato finisce appena prima del casello Pontremoli. Qui riprenderei l'autostrada per raggiungere Corradano, uscire, salire e pranzare sul Bracco. Dopo pranzo rientrare.

Come, hanno liquidato Crepaldi !!!

Ok, aspettiamo la conferma di Friz e speriamo altri si aggiungano.

@Garavak: qual'è la patria degli autovelox? a me pare che dove vai vai..... @Friz: Mah, la val di Vara è un piccolo tratto, fra l'altro se stiamo in autostrada fino a Corradano non la percorriamo neppure. Se siamo solo noi da Milano, e la Cisa non ci interessa, potrebbe essere inutile andare fin la; ma, a questo punto, per raggiungere Corradano bisogna bisogna fare la parte alta della val di Vara. Inoltre senza Marco1GP che ci fa da cicerone non sono certo di ricordarla. Boh, vedete voi, per quanto antipatica l'autostrada ci permetterebbe di partire "morbidi", senza levatacce, per fare i passi Cisa e Bracco al mattino ed un gran percorso di rientro. Facciamo 9.30 all'autogrill S. Zenone (opzione autostrada) o alle 8.00 (val trebbia) ? :mrgreen: :smt039 p.s. veramente non viene nessun'altro :smt090

Allora?? sabato si avvicina, si o no? :smt069

interessante, ma sarebbe molto meglio se caricassi le miniature :evil:

Come sempre le descrizioni non sono chiare ed è assai difficile capire da dietro una tastiera. Parla di zona ruota, quindi deduco che i foderi siano fermi e si riferisca esclusivamente al piedino (quindi non dovrebbero c'entrare neanche i cuscinetti), se oscilla su e giù non è un problema, grazie a D-o che lo fa, si chiama assorbire le asperità e non ci vedo nulla di anomalo. Se invece è avanti indietro.... #-o :smt006

:smt005 :smt005 :smt082 :smt044 :smt043

se per oscillazione si intende che il piedino, e la parte di stelo visibile, va avanti ed indietro in parallelo al terreno, non è cosa normale dovuta alle caratteristiche dell'ORCO. Gli steli sono dei tubi di acciaio lunghi 1 metro, dubito che flettano quindi deduco che potrebbero essere le boccole di scorrimento, all'interno del fodero, che hanno preso gioco :-k :smt006

si, bello vero, ci vorrebbe che il Sommo lo pidieffizzasse e lo inserisse -->qui<-- :-({|= :smt006

visto che apri le forcelle, perché non un up-grade? se sei di massa corporea superiore ai 75kg ti consiglio la sostituzione delle molle con altre di maggior portata, in ogni caso ti caldeggio l'utilizzo di olio SAE15, in luogo del SAE10 utilizzato dalla mamma, per rendere più sensibile i registri alle regolazioni :smt002 fine OT :roll:

ho scritto, un tuffo nel passato, erano più di vent'anni #-o :smt006

la moto non è ferma, hai tutto il tempo, Mimmo sta creando insieme ad Ajko dei collettori, esistono altri creati da/per noi, gli Exan ad esempio. Buona caccia :smt002

credo che sia iil prezzo il problema. difficilmente troverai solo la protezione usata, ti venderanno tutto il collettore, se non entrambe. Auguri per la ricerca. :smt006

ciao, ben ritrovato e benvenuto nel forum! :smt006

vero, io andrei in Yamaha e mi farei sentire :smt005 a parte gli scherzi, Antonio, è stato bello rivederti, anche senza moto. Un saluto anche ai falegnami Luca e Luigi, ed un grazie ad Angelo per il giretto, erano anni che non facevo quelle strade, un tuffo nel passato. Alla prossima :smt006

Profittando del fresco :smt003 faccio un salto da Luca, so già di trovarci Luigi e Angelo, viene qualche altro ? :-D

tranquillo, da oggi al 31 hai tutto il tempo per sistemarla :smt002

Grande Angelo =D> sarebbe fantastico, il primo vero giro insieme :smt001 escluse le tivanate si intende :smt003

Ho provato a montare la mappa con la modifica: :-k http://goo.gl/maps/xhDJ0 Non è male, si potrebbe prendere in considerazione perché è un giro molto lungo e con questa configurazione, da Piacenza al Bracco ci vogliono poco più di due ore, vuol dire che si può fare l'appuntamento verso le 10, evitando levatacce per tutti, in particolare per chi parte da più lontano, usare l'autostrada per raggiungere rapidamente i parchi giochi, in questo modo si ha la stessa percorrenza chilometrica, ma un risparmio di 1,5 ore. Per chi non l'avesse presente, la parte emiliana dell'autostrada della Cisa ha dei curvoni, da fare in appoggio, a circa 120km/h, quindi abbastanza divertente (l'ho fatta in discesa, tornando dall'Abetone, con Nicola e Luigi). La contropartita è che non si fa la prima parte della Val Trebbia, ma se ricordate di curve ce n'erano pochine perché fino a Bobbio è tutta dritta (con alto rischio di autovelox), e da li a Marsaglia sono solo 8km, poi si saliva per Ferriere per una stradina stretta. Boh, prima vediamo se qualcuno ha voglia di partecipare, poi scegliamo il percorso :-k :smt006

oggi ho "dovuto" fare il passo della Cisa (autostrada bloccata), non è niente male, ma solo la parte alta. Per fare qualcosa di diverso, si potrebbe fare l'autostrada fino a Berceto, uscire e fare il passo fino Pontremoli e rientrare in autostrada, scendere fino al bivio per Genova, imboccare la direzione ed uscire a Corradano Levanto, per il Bracco. Per cambiare :smt002 :smt006