omarMT01

cacciarti? E perché mai. :-D Certo che, se oltre che lanciare il sasso, ogni tanto, poi rispondessi, a chi ti replica, sarebbe apprezzato. In ogni caso, non preoccuparti, non sei il primo e non sarai l'ultimo. :-|

e le staffe? Solo loro costano 50euro o sbaglio?

bella presentazione, benvenuto! :smt006

giusto per escludere una possibile causa. :smt006

All'FBI, diversi candidati, avevano già superato diverse difficili prove attitudinali per questo lavoro. Per la prova finale, un agente dell'FBI portò uno degli uomini candidati al posto davanti ad una grande porta di metallo e gli mise una pistola in mano. L'agente : "Dobbiamo essere sicuri che tu esegua le nostre istruzioni in qualunque circostanza. All'interno della stanza troverai tua moglie seduta su una sedia. Uccidila!" L'uomo disse: "Non starai mica parlando seriamente, io non potrei mai sparare a mia moglie." L'agente : "Allora tu non sei l'uomo giusto per questo lavoro. Prenditi tua moglie e vattene a casa." Al secondo uomo candidato dettero le stesse istruzioni. L'uomo prese la pistola ed entrò nella stanza. Tutto restò calmo per circa 5 minuti. L'uomo uscì dalla stanza in lacrime, "Ci ho provato, ma non posso uccidere mia moglie." L'agente: "Tu non hai le qualità che cerchiamo. Prenditi tua moglie e vattene a casa." Per finire, toccò alla candidata donna. Le diedero le stesse istruzioni, cioè di uccidere suo marito. Lei prese la pistola ed entrò nella stanza. Si udirono diversi colpi provenire dalla stanza, uno dopo l'altro. Si sentirono urla, rumore di mobili rotti, si sentì battere sulle pareti. Dopo alcuni minuti, tutto fu calmo. La porta si aprì lentamente e si vide la donna apparire sulla soglia. Si asciugò il sudore dalla fronte madida e disse: "Questa pistola è caricata a salve, ho dovuto ucciderlo a sediate in faccia!"

se fosse così, ne avremmo ricevuta una per uno, non credi? :smt006

all'EICMA non c'era, :-k che le abbiano già vendute tutte :?: :roll: :smt005 :smt006

ci sono notizie della foto?? Non ho ricevuto nulla, penso che sia toccata solo a te :-( :smt006

quanti km hai fatto con quelle gomme? Ce né ancora? Giusto per capire la mescola centrale quanto è dura. :smt006

la carcassa della BT è più rigida della MEZ, di conseguenza, per ottenere la stessa impronta a terra, dovresti sgonfiare ancora un paio di punti. Il freddo non aiuta di certo, sopratutto gomme sportive che lavorano a temperature più alte (cioè la differenza fra il caldo ed il freddo è maggiormente avvertibile). Il fatto che scoda in staccata, puoi provare ad aprire di un click l'estesione al mono (se non cambia nulla rimettila com'era perché non è quello), ma le possibilità sono molte, abbiamo un freno motore poderoso, quando stacchi davanti sei completamente compresso con relativo spostamento dei carichi, dietro esteso e senza carico (anche il pilota è sul manubrio). Prova a sederti più indietro, io ho (quasi) risolto così ma credo che sia una caratteristica difficilmente rimediabile, anche perché non hai sfilato le forcelle quindi non ha cambiato la distribuzione dei pesi originaria, come abbiam fatto noi. :smt006 p.s. è un problema da prima seconda od anche in terza?

:-k mi ricordavo che, usura a parte, tu fossi entusiasta di queste gomme. È un problema che hai ultimamente o l'hai sempre avuto? :smt006

se lei odia la moto?? non sarebbe la mia lei :mrgreen: Non sono cose che si scoprono dopo anni, i problemi si risolvono alla radice :twisted: :smt006

attento Andrea, dalle parti di Padova hanno le idee confuse.... 8-[ :smt006

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infatti parlavo di ABS per la Tuono, non la RSV; come tu dici, l'elettronica porta più in alto il limite della moto, compensando agli errori del pilota che, a questo punto, si crede migliore di quel che è, rischiando di sottovalutare il mezzo. :smt006

....ma visto che questi mezzi, auto o moto che siano, vengono venduti a chi paga senza verificare le capacità dell'acquirente, è giusto che li abbiano perché chi vuole ci può andare al bar in completa sicurezza o, disinserendoli, girarci in pista come un pilota professionista. Unico punto che mi trova d'accordo con Garavak è l'acceleratore elettronico, anche il più sofisticato toglie la sensibilità del polso perché la centralina "interpreta" il gesto e lo esegue a suo piacere, d'altra parte è indispensabile per ottenere prestazioni, non di massima, come le curve erogazione ottimali che sfornano questi gioielli. :smt006

tu scherzi ma c'è chi ce li ha montati!

anche se stiamo andando un pochino OT, vorrei risponderti. Hai ragione ma, l'unica modifica atta a migliorare unicamente le prestazioni, che non porta migliorie estetiche o di sound, è la centralina PC3 con relativa rullata ed il prezzo è piuttosto contenuto, rispetto ad altre modifiche puramente estetiche. Tutto il resto migliora alla vista ed all'udito. :smt006

è la stessa cosa che fanno con le macchine, la differenza è che le macchine super costano parecchio e non sono alla portata dei ragazzini, almeno non di tutti. Secondo te una persona qualsiasi può saper gestire una serie M o una 65AMG da 400cv senza elettronica? Ma neanche sull'asciutto e con le gomme nuove! Tornando alla Aprilia, sembra che non c'è l'ABS, fan di tutto per darti andare forte e non si preoccupano di darti farmare :smt006

giusto, ma è altrettanoto giusto limitare gli sprechi. È inutile che vado, compro (cosa poi?) e spedisco, metti un IBAN, o mandamelo in MP, che invio fondi. :-D :smt006

se stai valutando di fare le piastre diverse, prendi in considerazione anche di cambiare l'OFFSET. Se allontani le forche di pochi millimetri riduci l'avancorsa riducendo l'effetto autoraddrizzante e la chiusura di sterzo. :smt006

mah, sai, già facevi pochi chilometri con l'MT, ora finirà che non la userai più.... :shock: :shock: :smt005 :smt005 :smt005 bell'acquisto, forse la migliore SporTourer. :smt006

secondo me l'hai già accorciato abbastanza, se non troppo, poi vedi tu in base all'utilizzo che fai, se è come dice Rupelb devi cambiare anche le gomme con delle tacchettate. :shock: Riguardo il dbkiller, come ti ho già risposto :smt021 , gli originali non l'hanno estraibile... :smt024 viewtopic.php?f=40&t=178&hilit :smt006

mah, in ogni caso è tutto disinseribile o comunque regolabile in modo che non sia invasivo (per NOI). In ogni caso è veramente tanta roba: Potenza max all'albero: 162 CV (119 kW) a 11.000 rpm Coppia max all'albero: 110 Nm a 9.000 rpm meglio qualcosa che, all'occorrenza, aiuta nella gestione. :smt006

auguri! Non ascoltare Beppe, è l'invidia che parla :smt006