omarMT01

ti consiglio l'OPTIMATE4 http://shop.ebay.it/items/___W0QQ_nkwZQ ... 1204685562 :smt006

visto che le ha comprate da Andreani, tramite S&P, che vada da loro.

annuncio sparito!!

:-k la targa non sembra quadrata, probabilmente estera... :smt006

Io mi fido! Esistono più leghe ma la metà :-k :smt006

cosa c'è nel peso che non ti convince?? quanto pesano?? :smt006

se prima trovi un cartello dove dice che è attivo il controllo sulle corsie d'emergenza ok (tangenziale di MI fra Corvetto e Paullo ad esempio), altrimenti no. :smt006

:-k Remus, usa la funzione cerca e troverai delle soluzioni artigianali alternative :smt006

non comprare niente! Ricordi bene, l'orco ha le 95kgf/mm, io ho provato le ohlins da 100 e credo che sia il compromesso migliore, più dure darà dei problemi nella guida. Bisogna fare due misure con, e senza, il tuo peso, poi si regola l'idra. Torno ad offrirmi per la regolazione, magari un sabato, o una domenica mattina, che va bene ad entrambe passo di li, roba da un'oretta, niente di che. :smt006

credo che togliendo solo i mezzi foderi non sui bene. Tutti quelli che l'han fatto hanno cambiato il sotto sella. Ne abbiamo fatto produrre un tipo in carbonio a buon prezzo. Segui il consiglio di Fabio, è un'occasione. :smt006

il gruppo veneto si allarga, preso che parteciperai a qualche giringiro. Benvenuto! :smt006

Ciao Max, saremo lieti di aiutarti ma,prima di iniziare a scrivere però, come hai fatto, dovresti leggere qui: viewtopic.php?f=12&t=38 in modo particolare la seconda parte, quella relativa al "profilo" e alle regole di cortesia. Siamo una comunità di amici con poche regole, e ci basiamo sulla cortesia e il rispetto reciproco. Seguendo queste indicazioni sarai accolto calorosamente. :smt006

adesso che ha risposto Fabio posso chiederti, ma siete la coppia comica "Mingo ed il buon Fabio"?? di la verità che l'hai venduta per liberarti di lui :smt002 :smt006

:-k non sei il primo che mi dice che in questi casi scatta da solo :-k Comunque non è che in caso di caduta uno lo schiaccia al volo, è nel caso si rompe dentro la chiave.... :smt006 p.s. mi è capitato di inserire la prima con giù il cavalletto ma non si è mai mosso

stavo ricordando che, quando è arrivato il gran caldo, ho avvertito un considerevole calo di prestazioni. Ho contattato il succitato Ivan, mi ha detto che la centralina Yama con il caldo umido smagrisce e con il fresco secco ingrassa, ma lo fa troppo! Non ha vari step, quindi quando arriva al valore X lo fa e parecchio. Di conseguenza mi ha consigliato di utilizzare i tastini per ingrassare direttamente per controbilanciare. Naturalmente io ho questo problema ce l'ho perché ho rullato a fine marzo, l'avessi fatto a luglio la moto sarebbe andata bene d'estate ed era da compensare il resto dell'anno :mrgreen: Con questo, credo che fino a maggio non conviene fare nulla, come arriva il caldo colleghi la tua NITRO e ottieni il risultato sperato, a settembre la scolleghi di nuovo. Auguri :-D :smt006

la mia mappa personalizzata tende a smagrire quando il gas è da 50 a 100%, sia ai bassi che agli alti, l'unico punto dove ingrassa un pochino è fra 2.500 ed i 3.500. Forse ho fatto la rullata che c'era ancora troppo fresco (fine marzo) e la centralina originale ingrassava già di suo, però adesso và meglio e più di prima. Ivan (tecnico della Faster96), dice che Yamaha è già grassina di partenza, quindi ingrassare a prescindere non credo sia una buona idea. Ricorda che per la casa madre è più facile fare una moto che gira rotonda con una mappa più grassa, quando sono magre danno più problemi di irregolarità. In ogni caso, prova e facci sapere :-D :smt006

ti crediamo solo se ci mostri chi se è occupato della produzione, del controllo qualità e della spedizone [-( :smt005 :smt005 :smt005 :smt006

vero ma, credo che abbia mantenuto una sezione maggiore rispetto l'originale. Facendo tutto, Y compresa, non c'è più la strozzatura del 2 in 1 in 2, se la Y è l'originale, la strozzatura persiste, quindi non dovrebbe migliorare, a tutto aperto passa la stessa quantità di gas. :smt006

Luca, hai scritto di un incremento di 2cv, tu avevi i fresco, la differenza da questi è la strozzatura all'exup, vuoi dire che da così tanta differenza? Anche Luigi fa la prova prima e dopo? :smt006

a suo tempo lo feci montare dal concessionario che mi vendette la moto, ho assistito all'installazione, e non tolsero nulla.

mi pare che questi abbiano un minimo di regolazione e sulla baia si trovano a meno di 50. In ogni caso, mettere su senza sapere in realtà cosa succede ma affidarsi alla sensazione personale non mi piace. Magari migliora a qualche regime peggiorando ad altri con un incremento dei consumi importante. Meglio aspettare una PC3 d'occasione, perché capitano, e sapere realmente cosa si fà. In ogni caso, migliori l'erogazione ma non guadagni cavalli, forse 2 o 3, ma per saperlo devi provare la moto a banco prima e dopo. :smt006 :smt006

puoi comprare quelli della exan che stiamo facendo produrre proprio in questi giorni, al momento hanno una moto a disposizione, se gli dici che dopo la exup non vuoi salire con la Y, ma vuoi restare basso, e mettere uno dei loro silenziatori, lo faranno di sicuro. :smt006

auguri! Occhio a non spendere più per la taratura al banco che per la centralina stessa. :smt006

Auguri!! :smt006

prova qui http://www.faster96.com/it/marchio_dett ... 49&ids=110 , ci sono vari rivenditori in tutta Italia. :smt006