omarMT01

no, perché? Quella del mio amico, la prima che ho avuto e questa tagliano tutte a 5.500, che poi lo strumento non sia preciso e sono 5.300 reali poco conta, quando sei in giro guardi quello mica sei sul banco rullo. :smt006

il mio entra a 5.500rpm :-"

Tranquillo, viste le previsioni hai tutto il tempo :evil: , qui è due giorni che spiove, unica nota positiva è che ai sono dai 14 ai 16 gradi, un pò di fresco per temprarsi... :smt006

una gomma fa i riccioli quando supera la sua temperatura di esercizio. Credo di aver capito che hai le nuove Conti Road Attak 2, quelle senza la cera per intenderci, quindi gomme "turistiche", per portarle a surriscaldare devi avere pressione bassa e asfalto particolarmente abrasivo il tutto condito da una buona velocità. Ti consiglio di verificare le pressioni, a freddo, dei pneumatici, non è normale quel che ti è capitato. :smt006

benvenuto! :smt006

pochi dati per cercare di capire, che gomme monti? Quali pressioni? Hai fatto modifiche all'assetto? :smt006

:oops: come ben sai, dal telefono, non è così agevole fare ricerche sia per le dimensioni dello schermo che per la velocità di connessione, ho scritto che non ho la possibilità di controllare, bene l'hai fatto tu al mio posto, grazie, ho imparato che abbiamo le HB4, che la Philips non le produce ma che non sappiamo se siano superiori visto che loro le confrontano solo a quelle due lampade, magari la nostra è già migliore. :smt006

per quanto possa essere fastidiosa la cosa, anche a Milano ci sono officine che revisionano al volo se no non si spiegherebbero tanti rottami fumosi in circolazione.... :smt006

quando fai il lampeggio funzionano contemporaneamente. :smt006 p.s. Ora non ho modo di verificare ma mi pare strano che abbiamo una lampada particolare....

sai che io ho paura e freno più del necessario.... :smt006

Anche se questa casa si sta facendo ancora le ossa, ne ho sentito parlare un gran bene, auguri e tienici informati. :smt006

innanzi tutto, grazie ad Andrea Superbiker per il PitStop, rapido e preciso. Ottima esperienza, rispettano le aspettative, frenano da subito e con maggior forza. Più si scaldano e meglio vanno. A parità di forza sulla leva frenano molto di più pur mantenendo la modulabilità. Ottimo acquisto! Unica nota, con le mie potevo arrivare tranquillamente a 20.000km. :smt006

Lo "stage5" di Klein arriva a 128 HP a 5.300 giri e 198 Nm a 4.200 giri. Lo stage3 originale arriva a 102 HP e 180,70 Nm con + 500 giri. Lo "stage3 e 1/2" di rupe arriva a 105 HP (se non ricordo male). Cuccato Omar \:D/ :smt003 Le vostre non vanno GNENTE [-( vi ricordate questa =P~ :smt075 altro che i vostri Stage3 Turbo e Volumetrici :smt077 :smt005 :smt005 :smt044 :smt043 :smt043 :smt082 :smt082 :smt082

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Leggendo qui e la, mi sono fatto incuriosire da queste pastiglie. Uso esclusivo Racing ma dichiarano una temperatura di funzionamento da 0 a 700°, avevo chiesto se le conoscevate qui viewtopic.php?f=39&t=2535&start=15#p36286 ma a parte il buon Gerribs, che le sconsiglia, nessuna esperienza con l'MT. Le ho ordinate tramite http://stores.ebay.it/OMNIA-RACING_YAMA ... bmit=Cerca , in realtà ho telefonato perché come utente del forum D.D.G. mi hanno fatto un'ulteriore sconto, al posto di 132.06+7=139.06euro compresa spedizione, me le hanno inviate in contrassegno a 100euro tutto compreso. (tel. 081-7754329 sig. Salvatore cod. ZRM-S001EX oppure G 45 S 001 00 EX) Esistono anche per i dischi WAVE, il codice si differenzia solo nell'aggiunta di una C alla fine del codice e costano 16euro in più. Al più presto le monto e vi dico come vanno, non ne ho mai provate altre e, a parte i tubi in treccia, l'impianto è originale però mi aspetto un forte miglioramento. :smt006

...a meno che arrivano da Valtellina - Aprica - Tonale - Cles , non è cortissima ma neanche assurda, 200km per poco più di 3ore. Non hanno motivo di scendere in pianura, a meno che si aggrega qualche altro, tutti i Bresciani e Veneti salgono da Est e fate appuntamento ai piedi del Bondone per le 11, così salite tutti insieme :smt006

è anche un po colpa tu, sei troppo vago :smt003 :mrgreen: innanzi tutto questi inglesismi, Vendo Hornet 900 in italiano è "Vespa del 900" cioè questa :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 Mi spiace che non riesci, abbi pazienza che troverai. :smt006

GRAZIE!!! =D> =D> =D> :smt006

benvenuto! Esiste una sezione, "Richiami di sicurezza, tagliandi e difetti", leggi e, se hai dubbi, chiedi. Li c'è tutto quel che c'è da sapere. :smt006

contatta l'Admin con MP. :smt006

alla fine da un giretto pomeridiano sul Costo Peppinese si è trasformato in giro quotidiano al Bondone. Tanto non sarei potuto venire comunque [-(

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basterebbe essere Socio C.U. per avere questo e tanto altro :-" :-" :smt006

quale coincidenza, stamane ho fatto lo stesso pensiero, dovendo passare dalle sue parti l'ho chiamato. È stato molto impegnato, mi ha detto che gli manchiano ed ha promesso che, fine agosto primi di settembre, ci incontriamo.

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