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garavak

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  1. Quindi i ritrovi sono: 1) appena dopo il casello di Melegnano, ore 08,30; 2) alla rotonda dopo il casello di Piacenza sud, ore 09,00; 3) al passo della Scoffera, ore 11,00. Giusto?
  2. Fino a venerdì non posso garantire al 100% la mia presenza, purtroppo. Per quanto riguarda domenica: le strade che faremmo per andare e tornare dal lago Maggiore sono piuttosto trafficate. A quel punto, suggerirei di farci Val Taleggio e San Marco
  3. Per un po' ho girato in quelle zone (ho casa a Macugnaga). Mi sembra di ricordare che la strada per il Mottarone fosse bella ma stretta, e che passasse in mezzo al bosco, quindi un po' umida. Il lago d'Orta ha una litoranea che va da Gozzano a Gravellona, bella strada, anche se non lunghissima. Andando verso il lago Maggiore, secondo me, potremmo passare da Varese, fare la Val Ganna e scendere verso Laveno, da dove potremmo prendere il traghetto verso Verbania, fare un pezzo di litoranea fino a Cannobio e salire a Santa Maria Maggiore per la Val Canobina. Da Santa Maria si può scendere verso Gravellona e andare a Gozzano costeggiando il Lago d'Orta; poi potremmo prendere per Borgomanero e, a seconda dell'ora, rientrare in autostrada o scendere verso Arona, poi Sesto calende e proseguire sul vecchio tracciato del Sempione (SS33) fino a Somma Lombardo/Gallarate. Poi autostrada fino a casa. Da verificare la presenza di traghetti (ma, vista la stagione, penso non ci siano problemi) e il chilometraggio.
  4. Omar ma che giro vorresti fare? perchè Lago Maggiore-Como è un po' generico. Io dovrei esserci, e voto per sabato.
  5. garavak

    Parere MT-01

    In effetti il Dr. Barnard/Superbiker effettuò un trapianto a "motore aperto" su quella moto, e il donatore fu Deep Purple!
  6. garavak

    Parere MT-01

    Ciao Francesco! Avevi già scelto quella moto da tempo (si capiva da come ne parlavi al telefono!), per cui da qualche parte c'era scritto che siete fatti l'uno per l'altra! Adesso trattala bene, mi raccomando, e ti darà tantissimo!
  7. Consiglio: cerca qualcuno che faccia personalizzazioni per le giacche (tipo scritte etc) e fai cucire l'interno della giacca a misura della protezione che ci vuoi mettere.
  8. Yamaha ha avuto un bel po' di coraggio a mettere sul mercato queste due moto, tutte nuove (non motori o telai riciclati da altri modelli usciti di produzione) e quindi molto costose in termini di investimento iniziale. Ma ha prodotto due gioiellini, decisamente al di sopra della concorrenza per componentistica e rapporto qualità/prezzo. E' la stessa Casa che si è inventata l'MT01, per parlarci un po' addosso, o il VMax, o il TMax. Tutta roba fuori dagli schemi e molto ben fatta. Yamaha # 1!!!
  9. BT016 pro sostituite dopo 5500 km, ma penso che avrei potuto farci ancora una "millata" di km. Le ho trovate ottime, come le 016 ma con durata praticamente doppia. Per cui le ho rimesse uguali. Mi resta sempre il dubbio di provare gomme più turistiche, ma poi, quando si tratta di decidere, il fascino delle super sport mi "prende" sempre.
  10. garavak

    Keep on ridin' (friday mood)

    Non voglio il cupolino. Non mi piace, distrugge la linea della moto, non mi fa sentire la pressione dell’aria. Io voglio andare in moto, coi miei gomiti larghi sul manubrio alto, con il vento che mi passa addosso e gli odori del mondo che mi entrano dentro, come il freddo e il caldo, e mi fanno capire che non sono in macchina, in treno o sull’autobus. Sono in moto. Sono in moto e sento tutto, prendo l’acqua quando piove e sudo quando fa caldo. Sulla mia moto vecchia di dieci anni e bella come quando l’ho vista la prima volta, col suo faro strano e il motorone che fa paura. Con gli scarichi cattivi in più, con qualche capello bianco in più, ma mai col cupolino per ripararmi dal vento e dai giorni che passano su di me e su di lei. Keep on ridin’
  11. garavak

    Facciamoci Due Risate

    Mi ricorda quella di Albanese/Alexdrastico: Al telefono: Alex: cara, ho vinto al totocalcio, prepara le valigie! Moglie: si si bellissimo! Cosa metto in valigia, roba estiva o invernale? Alex: metti quello che vuoi, basta che te ne vai...
  12. Ecco Billy, questo discorso mi interessa: "vanno pure meglio in ogni condizione". Le gomme sono cambiate molto negli ultimi 10/15 anni, e da un po' mi chiedo se, su una moto come la nostra che pesa 260 kg, non siano più adatte gomme un po' meno "morbide" di quelle che uso io. Anche perchè i 5/6000 km di percorrenza media dei miei treni, a volte ti mettono in condizione di dover scegliere tra cambiarle prima del dovuto o finire un eventuale viaggio sulle tele. Che ne pensi, gobbo malefico? P.S. siamo un po' OT: mi scuso coi Mods e prometto che smettiamo subito
  13. M3 gomme ottime per l'Orco, secondo me (le montai sulla prima MT). Di quelle slovene non so che dire, non le conosco.
  14. Bisogna rispondergli. Per impennare: metti la prima (leva in basso a sinistra, schiacciala verso il basso), apri tutto il gas (manopola a destra, se la ruoti la moto fa più rumore), molla di colpo la frizione (leva manubrio a sinistra, tirala verso di te e poi lasciala andare di colpo). Vedrai che funziona. Poi vai dal meccanico e fagli controllare il corpo farfallato di tua moglie.
  15. garavak

    Gerry

    Mapporcamiseria!!! Auguri in ritardo!!!
  16. garavak

    (MT-01) MIKE75 - mi presento

    Ciao Mike! Mi spiace che ieri non ci si sia visti: sono passato al Molo 151 ma troppo tardi per incrociarci e vedere la tua OS rossa (davvero una rarità). Alla prossima e benvenuto!
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