TorqueMaster

Le idee sono carine, ma non fidatevi troppo dell'anodico dei china perché perde colore col tempo. Adesso però torniamo sui binari, sennò devo spostare i messaggi sugli accessori in una nuova discussione o in una più appropriata.

Mi sembrava di averlo già scritto da qualche parte, ma nel dubbio mi permetto di riproporre il mio pensiero: esteticamente è figo, a livello pratico/dinamico un po' meno perché aggiungi massa al forcellone... anche se non credo che noi "comuni mortali" potremmo percepirne più di tanto la differenza. Per quanto riguarda frecce e catadiottro, io proverei a fissarli direttamente al supporto targa piuttosto che sotto il codino, in modo da avere una pulizia delle linee invidiabile.

Siete delle brutte persone, voi meccanici/tecnici elettronici/ingegneri/scienziati pazzi/etc. Vabbeh, a me l'onere della sfida. Tanto la monta e la testa @Superbiker , quindi se esplode ci lascia le penne lui.

Non commento.

Ah grazie neh, queste cose dimmele DOPO che lo comprate!

Rilevo un malfunzionamento della ricezione delle notifiche da desktop. Su Tapatalk mi arrivano, sul PC invece non mi vengono nemmeno aggiornate se clicco l'apposita icona in alto a destra dello schermo. Qualche utente ha rilevato lo stesso inconveniente?

Estremamente ridotte rispetto alle tradizionali. Ti lascio il link del rivenditore Ultrabatt con in fondo le misure, così puoi farti un'idea più precisa. La cosa interessante è che, essendo modulari, è possibile posizionare i singoli elementi anche in parti diverse della moto, salvando spazio.

Dato che la discussione stava divagando sulle batterie al litio, ho deciso di crearne una nuova a titolo generale >>qui, spostando tutti i messaggi relativi ad esse.

Interessante, postaci il risultato.

Ciao Stefano, benvenuto tra noi e complimenti per l'upgrade! Un lampeggio.

[OT] Io a breve prenderò due moduli batteria ultraleggeri della Ultrabatt (tipo LiFe4) per la mia. Dovrebbero essere dei prodotti di ottima qualità, al risveglio primaverile della moto potrò darvi qualche info extra. [/OT]

Posso dirlo senza incorrere nella censura (anche se sono un Mod)? Che deficienti. Io direi di far valere il "carta canta", altrimenti una bella letterina a Yamaha Italia ci sta tutta.

Io pensavo ad una garrota spagnola, ma lo spunto mi piace. Prendo nota.

Mi raccomando, sii convincente.

Certo che il dBkiller è rimovibile. Ormai tutte le case produttrici di scarichi aftermarket fabbricano i loro prodotti con questa opzione.

Ottimo! Si ha già qualche idea sull'incremento di potenza?

Ha preso una BMW. Tranquillo, lo picchio io quando ci vediamo.

La 09 è un 847, ma è stato arrotondato a 900 per questioni di marketing. Te lo immagini un annuncio pubblicitario che ti invita a provare "la nuova emmetí ottocentoquarantasette"? Floppone assicurato. 01 e 03 sono state l'origine e avevano criteri di classificazione differenti.

Ottimo!

Ciao, benvenuto e complimenti per la notiziona! Una cortesia: per correttezza verso gli altri utenti del Forum sarebbe cosa buona e giusta mettere il tuo nome reale nella casella "Il mio nome". Grazie.

Ti capisco, è una rottura. Beh, io direi di farlo sistemare dal tuo meccanico già che ci sei, è inutile rispedirlo quassù per battere una lamierina.

Quella dei 5000 dici? E' una bufalata, ti hanno raggirato, quel controllo è solo consigliato.

Non è la prima volta che sentiamo la fregnaccia del "tagliandino" a 5k, ti rimando a questa discussione per approfondimenti.

Apro e chiudo una parentesi - che non vuole assolutamente essere denigratoria: sono Roads, scarichi "da prezzo", cose del genere ce le si può aspettare ogni giorno.

[OT] Ieri c'erano, ero sicuro di averle viste... [/OT]