TorqueMaster

Non so perchè ma non mi dispiace. Certo, non ha l'esclusività tipica dell'MT originale, ma la trovo molto ben disegnata e progettata; esteticamente mi piace molto più della 9.

Ciao Daniele, benvenuto!

Forza e coraggio Mimmo, la mia è dispersa nel garage del mio meccanico per le prime modifiche, non la vedrò praticamente per i prossimi sei mesi. Olè! ](*,)

Io invece sono contento che la 1 rimarrà un progetto stand-alone. Aaaaah, il fascino dell'esclusività! ;-D

Piacere mio Armando, a presto! ;-)

Onestamente è la prima volta che sento una cosa del genere, a me gli anabbaglianti si accendono nel momento esatto in cui la moto viene avviata. :-|

Ciao Armando, bel colpo e... benvenuto!!

Non necessariamente, se il cibo non è sotto il mio naso e se l'odore non è troppo penetrante un minimo riesco a sopportare. Al massimo quando sentirete un tonfo saprete che bisognerà andare a prendere paletta e secchiello per raccogliermi. :smt040 :smt100

A me va bene qualsivoglia piatto di "terra", zero problems! Solo non piazzatemi quelli di pesce sotto il naso, per qualche oscuro motivo solo a sentirne l'odore mi sento male e casco a terra come una pera cotta. 8-[

Ouch, heartache incoming! Quelli li tengo per lo Stage IV by Patrick Racing, che diamine!

Sì, esatto, proprio quelli Andrea, c'è lo zampino della Akra anche sul modello di serie; l'ho letto nella pagina di presentazione del sito BMW Motorrad. Bella anche la modalità estremamente "open" di configurazione, dalla posizione degli scarichi agli elementi retrò, custom o touring. Ci hanno proprio azzeccato. Certo che 15.000 eurini di base... si sa quanto diamine lievitano con due optional in più alla biemva. :smt084

SONO Akrapovic. O meglio, li ha sviluppati la Akra apposta per quel modello.

Bella, mi piace, ha un bel connubio tra linee vintage e moderne. La prima BMW che mi ispira da un bel po' di tempo a questa parte.

Buahahahahahahah!! :smt044 :smt043 :smt043 :smt043 :smt044

Quest'anno non sono riuscito a partecipare a nessuna delle uscite... però se mi accettate nella pappatoria non mi offendo mica, neh! :smt047 :smt044

Se è come dice Andrea l'idea potrebbe allettare molto anche me!

Uhm, a mio parere si potrebbe anche fare, ma se becchi l'ufficiale un po' più "sgamato" degli altri... libretto sequestrato e revisione! Avevo pensato anch'io onestamente all'idea di un gruppo ottico "all-in-one", ma sono stato dissuaso dal mio meccanico. Più probabilmente vernicerò di nero la parte interna cromata del faro originale per darle un aspetto più grintoso, mentre per gli indicatori di direzione opterò per degli elementi a LED di misura ridotta. Vedremo.

Belle, promettono molto bene! By the way, totalmente d'accordo con l'idea di Gianni, pulizia generale delle linee e via!

Vorrà dire che ce la giocheremo a birra e salsiccia all'EICMA! Prepara il tuo apparato digerente!! :smt040 :smt044 :smt040

Ehi ehi, non ciularmi l'idea, la striscia laterale è già in progetto da me, trovati un'altra soluzione per imbrattare la tua due-ruote! :smt040

Già, hai ragione Andrea, ho pensato al complesso e non al dettaglio, errore mio.

Molto bello! Io senza il "quasi", quest'anno la mia moto va sotto gli aerografi. Niente di esagerato, sarà un paintwork abbastanza pulito.

Proposta interessante, devo però prima sentire cosa mi dicono in Discacciati a proposito delle loro Thunder Break. Quanti danni monetari quest'inverno!

Bleah, passo! Over o simil-Over all the life!

No no, troppo semplice, deve essere necessariamente qualcosa di complicato, laborioso e snervante, altrimenti non sono contento! :smt040 :smt040 :smt040