TorqueMaster

Le scivolate purtroppo possono capitare a tutti, fa parte del gioco. Per tutto il resto, invece, c'è Mastercard. Benvenuto tra noi, Luca.

Ciao Francesco, benvenuto nel gruppo.

Ciao Stefano, benvenuto. Terza Yamaha, tre cilindri... numero perfetto. [emoji14]

Se vuoi puoi spedire la centralina a Piasini Engineering, i Soci del Club sono convenzionati con lui. Ti farà un reflash montandoti una mappa "Stage II" con rimosse limitazioni e seghettamenti.

Ciao Antonio, benvenuto. Quindi mototurista da tavola? Mi accodo. [emoji14]

Ciao Massimiliano, benvenuto nel gruppo, lieto che la Tracer stia dando le giuste soddisfazioni.

Ciao Giovanni, benvenuto anche da parte mia.

Ciao Giovanni, benvenuto tra noi.

Auguroni anche qui mitico Nelli!

Ciao Alessandro, speriamo di averti presto nel gruppo, allora, e benvenuto.

Ciao Gianguido, benvenuto tra noi.

@Sirvio e @PierTosio, vi ricordo che le immagini devono essere caricate come allegato dagli smartphone. Per maggiori informazioni vi prego di consultare la sezione "Come si usa il Forum". Grazie.

Ciao Dario, benvenuto tra noi e grazie per gli apprezzamenti. [emoji106]

Penso si riferisca proprio alla eliminazione dei limitatori in 4/5/6 marcia.

Nessun problema. Ti ricordo che non è necessario citare il messaggio immediatamente precedente. In tal modo riusciamo a mantenere il Forum ordinato e facilmente consultabile.

Ciao Davide, benvenuto tra noi... e buon divertimento.

Rispettivamente rotativo e lineare, il fine è lo stesso ma cambia la tipologia di meccanismo.

Ciao Lino, non ti pentirai della scelta, benvenuto tra noi.

Ciao Nicolò, benvenuto tra noi.

Ciao Matteo, dovresti gentilmente postare il prezzo di vendita. Dispiace che ci lasci, sai già a cosa passare?

Ciao Davide, benvenuto tra noi.

Ciao Emilio, benvenuto tra noi. Questa è la sezione dedicata alle presentazioni, per questioni di natura tecnica ti chiedo cortesemente di scrivere nell'Area dedicata alle XSR. Grazie. [emoji106]

Ciao omonimo, gran bell'upgrade che ti sei regalato. Benvenuto!

Ciao Davide, ti ricordo che è necessario inserire il prefisso quando si apre una nuova discussione. Detto ciò, la registrazione della tensione della catena non è nulla di eccessivamente complicato: una volta allentato il perno ruota dal lato sx devi svitare i primi due bulloni sul retro del tendicatena e agire sui secondi, che sono direttamente in battuta sullo stesso. Senso orario, tiri. Senso antiorario, smolli. Assicurati di agire simmetricamente su entrambi per non trovarti con la ruota disallineata. Una volta che la catena è registrata (vedi valori allegati in foto) riavviti i primi bulloni per tenere fermi quelli di registrazione e stringi di nuovo il perno ruota, col quale ti consiglio di agire con una dinamometrica perchè richiede un serraggio specifico di 105Nm.

Allora, sono abbastanza sicuro che si tratti della Street Rally di @Pigna, quel traversino veniva prodotto dalla Gilles Tooling (con la quale peraltro siamo convenzionati, ndr) e montato di serie sulle 09 Street Tracker.