TorqueMaster

Di sicuro aiuta, inoltre proteggono anche il mono da terra e pietrisco.

Extreme Creations è una garanzia per questo genere di tamarrate, la prima MT "moderna" su cui hanno lavorato è stata la 09, portata a oltre 200 cavalli.

Non è mai troppo tardi per diventare motociclisti. [emoji106] Benvenuto nella cricca, Manuel.

Non vorrei dire una sciocchezza, ma mi pare che o PUIG o Pyramid Plastics producano dei parafanghi posteriori maggiorati. Purtroppo sono in vacanza e da smartphone mi è difficile allegare links sul Forum.

Ciao Federico, benvenuto tra noi. Enrico ti ha già detto tutto ciò che c'è da sapere, buona ricerca. [emoji106]

Ciao Roberto, benvenuto tra noi.

Ottimo, una bella speranza per tutti i possessori dell'Orco. [emoji106] Peccato abbiano fatto solo la parte frontale, sarebbe stato bello avere anche un'opzione completa da allacciare ai loro terminali.

Ciao Paolo, benvenuto tra noi.

Ciao Mista, benvenuto tra noi.

Ciao Gioele, benvenuto, facciamo il tifo per te.

Exactly what Superbiker said. I'm sorry, I confused them with another model which was used on another bike.

Ciao Isacco, benvenuto. Se non sbaglio nel Bar e in varie Aree Tecniche sono già aperte discussioni simili, prova a dare un occhiata. [emoji106]

Ciao Michele, benvenuto, se possiamo dare una mano lo faremo senz'altro.

Qualora la sella riprofilata non dovesse bastare le soluzioni possono essere anche un leggero sfilamento delle forcelle oppure (più consigliato) un kit di abbassamento sia per l'anteriore che per il posteriore. In tal modo si migliora anche la risposta della ciclistica, che di serie resta abbastanza morbida.

Ciao Giorgio, benvenuto. Comprendo, sfrutto anch'io parecchio il lecchese e la bergamasca per i miei giri.

These are OZ Superspin, they are no longer on sale. I suggest you thinking about PVM, german made, they fit on the 01.

Ciao Max, benvenuto. Come dice il mio collego Enrico, ti conviene aprire una discussione nell'Area Tecnica della XSR700. Per quanto riguarda l'altezza... io sono sull'1.70 scarso e guido una 01. Volere è potere, le soluzioni si trovano.

Conseguenze serie nessuna, a meno che non sia rientrato di tanto. Essendo d'acciaio credo che un fabbro possa tranquillamente sistemarlo.

Senz'altro sarà molto utile, grazie per il tuo contributo. [emoji106]

Già risolto io, così l'impietoso @etorty non scaglierà la sua demoniaca ira su di te. [emoji38] Complimenti per la prima fuga, Cinzia!

Grande Alessandro, benvenuto tra noi!

Welcome here too, Dan, I'm Lorenzo from 01-Global.

Ragazzi, ve lo dico in maniera "non ufficiale", da amico. Sono moto castrate dalle normative €3/4, magre già di fabbrica e di conseguenza nervose di default, sapete qual è il modo migliore per eliminare i problemi che riportate? Mappatele. Spendete 'sto 400/500€, vi fate fare un lavoro ad hoc da una persona seria ed avrete in mano un'altra moto. End of the story. Anche perché è inutile fare i santi, la verità è che più queste moto sono strozzate dalle normative antinquinamento, più potenziale potrete tirare loro fuori.

È perché abbiamo degli utenti responsabili che cominciano a darci una mano. Benvenuto Daniele, per qualunque informazione che esula dalle presentazioni ti pteghiamo di scrivere nell'Area Tecnica corretta.

Ciao Stefano, benvenuto. In questa Sezione del Forum ci si presenta e basta, le richieste di supporto vanno inserite nelle apposite Aree Tecniche. Grazie.