TorqueMaster

Ciao Gianni, benvenuto anche da parte mia.

Detto MOLTO UFFICIOSAMENTE: finchè fa luce, è ben visibile e non sembra accrocchiato non ti faranno mai storie. E te lo dice uno con i fari ben visibili e distinti ma mooooolto accrocchiati.

Grande Franco, benvenuto! Calcola che mio padre a 61 anni - di cui 47 senza toccare una moto - si è regalato una favolosa Thunderbird 1700, a mollare si fa peccato.

La mia esperienza da "nano da battaglia" col tempo ha suggerito una via lievemente diversa dall'abbassamento: data la maggiore scomodità di una sella dallo spessore minore, si è deciso di intervenire maggiormente sui fianchi della stessa, in modo da poter avvicinare meglio le gambe al corpo della moto e avere comunque un certo effetto "abbassante". Così a fronte di un'imbottitura centrale meno sacrificata ho guadagnato qualcosa anche in termini di confort, oltre che di controllo a moto ferma.

@pabli adesso ci pensiamo noi a titolarlo il nostro @Modelero, aspetta e vedrai. Anyway, fantastica giornata davvero, peccato per il traffico assurdo al rientro, ma è poca cosa per la sempre eccezionale compagnia. [emoji106]

Tipico di tutti i proiettori di nuova generazione, la linea di cut-off è molto netta a differenza dei vecchi fari di tipo alogeno, che avendo un fascio meno definito hanno l'incomparabile pregio di avere degli "aloni" di luce esterni che risultano più pratici per l'illuminazione perimetrale in piega.

Ciao, benvenuto nel Forum anche da parte mia.

Ciao Roberto, benvenuto tra noi.

Augurissimi Paoletta!!

Sia xenon che led, ma il secondo tipo è troppo ingombrante anche per il faro della 07, temo.

Stai attento che il 99% sono cinesate con luce CCFL (neon), quindi super fragili. Gli unici sistemi che al momento ho trovato validi sono per l'appunto i Morimoto. Per la luce di posizione perimetrale interna al faro qualcuno lo aveva già fatto, prova a cercare un po' in questa sezione.

Metti un LED (innesto T10, per essere precisi) da 5500/6000K e sei a posto. Per gli Angel Eyes conosco purtroppo il problema, ho ancora qui il kit intero della Morimoto che ho smontato sulla mia, troppo grosso per il mio faro.

Sì, si allaccia al connettore H4 originale.

Il primo che ti dò è di mettere il prefisso quando apri una nuova discussione, sennò si crea casino e devo venire a sistemare io le cose con l'edit e con la lupara. [emoji51] In secondo luogo, la vibrazione è del cupolino in sé o proprio delle viti di regolazione?

Ci piace la tastardaggine, bravo paolo, mai scoraggiarsi. E benvenuto tra noi.

Ciao Daniele e benvenuto, lieti di esserti stati d'aiuto.

Ciao Ale, gli eventi verranno decisi nella riunione dei Mods che si terrà il 10 Dicembre, abbi fede e porta un attimo di pazienza.

@Riki, per cortesia: inserisci il prefisso quando apri una nuova discussione, utilizza una scrittura non abbreviata e con le interpunzioni corrette per facilitare a tutto il Forum la lettura, controlla se esiste una discussione simile prima di iniziarne una nuova e postala soprattutto nella sezione corretta. Se ognuno si mette ad aprire thread a casaccio senza seguire il regolamento non ne usciamo più, grazie.

Se non c'entra nulla crea una nuova discussione oppure scrivi in una già esistente e pertinente.

Nessun problema coi ricambi, solo dal modello 2018 in poi saranno diversi.

Ciao Giampaolo, benvenuto tra noi.

Io abito nell'hinterland milanese, fermo l'assicurazione d'inverno e sono un chiodo di prima classe. Ultimo fra tutti, secondo a nessuno. Guarda il lato positivo, quando la tiri fuori in primavera dal garage è un piacere dalla prima all'ultima curva. [emoji106]

Benvenuto anche da parte mia, Paolo.

Ciao Diego, benvenuto tra noi.

@Edanza, ti ricordo che esiste una procedura specifica per caricare le foto descritta nella Sezione "Come si usa il Forum", ti prego di utilizzare quella la prossima volta, grazie.