MaxRuffato

Posizionato frecce anteriore ... con staffettina dedicata che sará pittata di nero ... lavoro preciso e pulito ... ABR MOTO da 10 e lode ...

PIACH ... il Daytona Velona ....

Ahahah Stefano vero ... dissi proprio così ... ma poi ... mannaggia le scimmie e i gorilla ... Non credo che diventi come quella del tipo in foto ... io ho fatto liposuzione invasiva posteriore ... e ora completo la liposuzione anteriore ... e la differenza è notevole

Piach

Non percorribile allora ... faro originale 01 verrà appeso al muro in ufficio con quello della 03 come opere d'arte di mamma Yamaha ... ALU va di "tondezza" col JVB ... per una coerenza famigliare nel segno del kodo by maxruffato.com ... ONZERODEGHEIN

AZZZZZ ... alla fine del manubrio? (vado per esclusione)

Ma dove sono le frecce?

Aggiorna veloce se no ... MZZT MZZT

Si ... o collarino o telaietto che esce da dietro al faro

Le frecce fanno sia anteriore che posteriore? Poi bisogna vedere se aumentano in larghezza il manubrio ... ho seri problemi di larghezza in garage Per giudizio sulla strumentazione aspetto di vedere moto finita con serbatoio riposizionato, faro nero opaco montato e strumentazione che verrá pittata di nero opaco nelle due parti cromate, cioè fondo e cerchio attorno al tachimetro (no cerchio centrale che ha un grigio simile a riser e leve freno/frizione) ... se no la trasleró indietro. Non vorrei cambiarla: 1) mi piace 2) non voglio perdere spie riserva e altro ... io la 01 la uso molto e non voglio problemi come sulla 03 (moto spritz e da alta montagna) dove non ho riserva ne spie motori ne contagiri ... da vero lupo solitario

CAPUT MUNDI ... Belle ... ma il problema non sono le frecce ma dove metterle ... motogadget? vorrei tenere l'originale ... intanto lo abbiamo alzato e verrá pittato ...

Dirittura d'arrivo ... scelti specchietti Rizoma Dynamic NERI al posto dei Circuit come sulla 01 (Rizoma vende solo lo specchio così si recupera il supporto) ... quelli tondi a orecchie di topolino non mi convincevano e quelli al manubrio nemmeno ... tolto GPT e deciso posizione tachimetro Daytona ... decisa staffetta di raccordo faro-tachimetro ... on ze road

Work in progress estetico "AL BUIO" funzionale ... prima monti il FARONE JVB ... poi trovi le soluzione di cosa fare con il tachimetro e dove minkia mettere le frecce ... AZZZ

Azzzz ... che bello così attaccato alle forke ...

Azzz Mimmo ... avevo letto Tmax ...

ALU CONCEPT ... PIACH

ALU CONCEPT

Daytona takimeter ... piccolo e kazzuto ... mi piace ... ora va posizionato ... uorc in progrezz in continuo divenire ...

Modifica vera ... sincera ... prove di adattamento ...

Azz non conoscevo i drag-bar ...

Arrivati gli adesivi di appartenenza ed identificativi ...

Grande Beppe ... concordo col tuo ragionamento ... la tua moto del resto é per me inarrivabile come molte altre 01 presenti in questo gruppo. Io ho preferito percorrere altre strade per personalizzarla, renderla unica e piacevole alla MIA vista. Come accennavo sopra ho sempre cercato di avere qualche elemento di "contatto" tra la 01 e la 03 (ALU SR e ALU JR), visto che queste saranno le moto che accompagneranno la mia vita da biker e rimarranno per sempre nel mio garage. Due moto diverse tra loro ma unite dal progetto originale MT/Kodo prima che mamma Yamaha impazzisse ed entrasse in un discorso di marketing di basso livello con moto (09-07-10) che, con tutto il rispetto, nulla hanno a che vedere né con il pistolotto che ci fecero inizialmente sul Kodo ... né con le sensazioni che trasmettono a prima vista ... come quelle che io provo ad esempio ogni giorno quando guardo e soprattutto accendo sia la mastodontica 01 sia la piccola 03 col suo mono da brividi. Probabilmente se non incrociavo (nel mezzo del cammin di "mia" vita) il faro JVB ... non avrei mai eliminato (scelta superimpegnativa lo so) due elementi molto distintivi come i fari delle DUE (e uniche ...) MT. Sulla 03 il JVB sta da Dio ... sulla 01 ... spero ... È anche vero che la mia 01, dopo l'intervento di Luismoto é si caricata in avanti ma Il mio avantreno é tutto tranne che massiccio ... col parafanghino minimalista e le forche tutte nere (che snellisce di suo) ... quindi progetto molto diverso dal tuo ... La modifica non é invasiva ed é comunque reversibile ... ma a me quel faro fa stropicciare gli occhi ogni volta che lo osservo e rappresenta un ulteriore elemento di continuitá (con il serbatoio grigio "spazzolato" e il nero raggrinzato come il mio scroto) del progetto ALU. P.S. Ho provato la postazione di guida stasera della 01 da Andrea di ABR Moto, simulando la presenza dei semimanubri e ... lasciamo perdere ... la mia schiena impazzirebbe. Ci vediamo ad Urbino ... ma deciderò il giorno prima se venire con la 03 o la 01 ... A proposito ... il progetto ALU é un "brand(y)" ufficiale ... sono pronti gli adesivi per la 03 e la 01.

Azz ... sciapò Gianni ... perfetta ... unico mio personalissimo pensiero sulla coda ... dove opterei per sella senza codino e parafanghino JVB o similari ....

Grazie Miura ... Sior Torque ... please ... traslate ... Il work in progress è così ... uno inizia una modifica e poi durante il percorso apporta le eventuali correzioni. Comunque se si osservano le foto sopra, la parte nera in vetroresina, è solo appoggiata. In sede di montaggio definitivo, deve arretrare leggermente ed alzarsi di 4-5 cm per appoggiarsi completamente alla piastra superiore della forcella. Inoltre il tachimetro probabilmente, con degli spessori si alzerà leggermente. Ripeto, visto dal vivo, semplicemente appoggiato non sta male. Anzi. Ma mi riservo di vederlo e decidere una volta montato. Ritengo questo faro nella sua semplicità, un pezzo straordinariamente bello che si adatta in maniera eccellente a molte moto (basta vedere la carrellata dei lavori spettacolari di JVB). Io me ne sono innamorato la prima volta che l'ho visto e ho deciso di montarlo sia sulla 01 che sulla 03, come segno distintivo di "APPARTENENZA ALLA STESSA SCUDERIA!" Interessante il suggerimento di Superbiker (che ringrazio) per valutare la sostituzione dell'interno del faro con qualcosa di meno classico. Il tachimetro originale non vorrei toccarlo; primo perché è molto bello e secondo perchè ho paura di andare incontro a problematiche legate al funzionamento delle varie spie, come sulla 03 con il GPT. Motogadget, è vero, fa delle belle cose ma oltre ad essere un pò esoso... è molto complesso nel montaggio. Il mio meccanico è impazzito più volte per applicare i loro tachimetri su alcuni lavori commissionati da clienti. Mi riservo comunque di valutare il tutto una volta montato il faro. Sulla 03, a lavoro finito, ho deciso di sostituire il tachimetro GPT con un tachimetro minimalista e tondo decisamente molto bello. Nei giorni scorsi il grande Luis di LuisMoto, PADRE PUTATIVO della mia 01, dopo aver visto il faro tondo, mi ha consigliato di valutare l'applicazione dei SEMIMANUBRI. Secondo il Sior Luis, con i semimanubri, la 01: - SI INCATTIVISCE TANTO E SI COMPATTEREBBE RIEMPIENDO L'EVENTUALE VUOTO TRA STRUMENTAZIONE E FARO . . . - Questa Ipotesi mi stuzzica molto e sicuramente ci lavorerò sopra ... ho il problema patologico, purtroppo, che tutto quello che INCATTIVISCE e personalizza la 01/03 ... mi toglie il sonno e attizza scimmie pericolose ... perché adoro le modifiche estetiche non funzionali ...

Quello originale è disintegrato e inutilizzabile. L'abbiamo vivisezionato quando cercavamo soluzione per spia riserva per il GPT e volevamo usare la spia riserva originale collegata alla pompa serbatoio. Quelli tondi sono tutti belli ma troppo grandi. Ho preso spunto dalla Super 7 (vedi foto sopra) con tachimetro minimalista tondo da mettere disassato a dx o a sx (e non sui riser) per alleggerire il davanti. Per capirci è grande preciso come il tappo nero di una bomboletta spray ... Ecco perchè ho scelto Daytona (a catalogo da JVB-Kedo a 94,00 eurozzi). E' piccolo, tondo e minimalista quindi solo con l'informazione velocità, distanza percorsa e poco altro ... VIA la spia neutral, la spia riserva, l'indicatore frecce inserite, il contagiri, le altre spie, etc) per una moto da lupo solitario della minkia ... che vive di intuito e istinto ... (e ha la moto spesso in garage .....)