prof

Nonostante l'arrivo della nuova 03, quante new entry con la vecchia! Benvenuto!

Benvenuto! Se cercavi una moto bella e agile hai fatto la scelta giusta! Poi, riguardo al fatto che sia la moto giusta per iniziare... Beh, considera che per me è stata l'ottava!

Concordo, sono cilindrate nate per i mercati in via di sviluppo, dall'enorme potenziale commerciale.Sui nostri mercati, dove la moto (non lo scooter) ha un uso più ricreativo che utilitario, non sono l'ideale. Ciò non toglie che possano essere piacevoli anche sulle nostre strade.

Complimenti per la tua presentazione. Non so com'è la Brutale 675, non l'ho mai guidata. Certamente, rispetto alle MV della generazione precedente, la trovo un po' sotto tono come finiture e componentistica (certo, costa la metà! ). Invece la MT-09 l'ho guidata e mi è piaciuta un sacco: una moto da teppisti!!!

Ok, non vado oltre, mi fermo qui. La risposta è SI'! Benvenuto.

È un aiuto per la sicurezza. Molto meglio però una giacca giallo fluo con catarifrangente integrato. Il gilet svolazza in moto...

Sei troppo sospettoso! Era di Ford.

Ciao chippo. Benvenuto.

Benvenuto mrg! Ottimo modo la MoTina di tornare su due ruote. Buon divertimento!

Ormai è tardi per augurare buon natale. Allora, felice 2016 a tutti!

Bella, bella!!!

Bell'articolo! Chiaro ma completo. Ottimo per spazzare via certi luoghi comuni.

Vi immaginate un raduno di 25-30 mila MT?!! Benvenuto!

Bella idea, così poi mi faccio un giro virtuale di Roma! Però non limitarti alla città: il mondo è grande e vale la pena visitarlo quanto più possibile, soprattutto in moto!

Benvenuto! Ottima scelta la MoTina rossa del 2008!

Spero di no!!! Benvenuto!

Già che ci siete, potete sistemare anche il pulsante per andare alla pagina precedente in topic più lunghi di una pagina? Adesso si chiama "anteprima"...

Giusto, stupendo mezzo! Benvenuto.

freddy, non ti vorrei buttare giù... ma anche la mia è del 2008 e i tre cavi che mi si sono rotti sono durati da 4.000 a 22.000 km per cui, se adesso tu non hai problemi da un anno non significa che il problema sia risolto. Poi, come scrivevo sopra, mi si è rotto su entrambi i lati, anche sul lato manubrio.

No, è giusto. Anche qui trovi topic sull'argomento. Fai una ricerca. Ci sono stati casi di rottura del cavo, sia lato leva manubrio sia lato frizione. A me è successo tre volte. Qualche anno fa (non ricordo esattamente quando ma comunque dopo il 2007) hanno cambiato il sistema di ritenuta del cavo lato frizione.

Le euro 3 sono del 2007. 2006: Euro 2 45 CV 2007: Euro 3 48 CV

Scusa, evidentemente avevo scritto una c@zzata! Ho montato il 16, mantenendo la corona da 47. Io mi sono trovato molto bene anche perché l'ho fatto in vista di un paio di viaggi a lungo raggio. In generale la modifica ha senso: la MoTina ha le marce talmente corte che allungarle del 6-7% non è un gran problema. Poi è una questione di gusti e dell'uso che fai della moto.

A me piace così, scorbutica e ricalcitrante!

No. Stock come mamma (Yamaha) l'ha fatta!

Prova a fare una ricerca, ci sono un sacco di topic su questo argomento. Ti dico solo che - il 15/45 è il rapporto della XT - io ho montato per un periodo un 16, mantenendo la corona da 45. Tra le due alternative che proponi tu, naturalmente la 16/46 è più lunga.