fabrix67

Se solo abitassi più vicino rimanderei la partenza vacanziera per partecipare al tour. Zona che peraltro non conosco e che immagino valga davvero la pena visitare. Peccato. Buon giro!

Vista una white a Torino, all'interno di un parcheggio privato in via cardinal massaia. E' di qualcuno del forum?

Mi spiace davvero, ma non riesco ad esserci. Mia figlia è tornata poprio ieri a milano e non me la sento di lasciarla sola la notte, tantomeno portarla in moto per un viaggio così impegnativo. Avevo fatto ben altri programmi, per luglio, che adesso dovrò necessariamente rivedere. Alla prossima!

Io invece ho un altro problemino... Settimana scorsa ho "scaricato" la famigliola al mare ma mia figlia, in assenza delle sue amiche del cuore e delle vasche in corso vittorio emanuele, sta pensando bene di tornarsene da sola a milano il prossimo martedì. Se così fosse, sinceramente lasciarle la casa libera per un fine settimana non mi pare una genialata. Ok la fiducia, ma entro certi limiti... Ed io che pensavo di fare il single per tutto luglio!!!! Sono più controllato dalla figlia che dalla moglie! Avrò dati certi sulla mia sorte nelle prossime ore; vi tengo aggiornati

Adesso mi spiace ancor di più non aver partecipato!!! Sarà per il prossimo anno.

Mercoledì sono fuori milano per lavoro, non so se riesco a rientrare in tempo utile. Vedo come mi organizzo nei prossimi giorni e se penso di farcela mi iscrivo. grazie per la segnalazione, interessante!

Possiedo lo Shark Speed-R da circa 2 mesi e ne sono piuttosto soddisfatto. Pare sia stato pensato per le moto naked e in effetti, nonostante sia esternamente abbastanza grande (ho una misura S e immagino che la calotta arrivi a coprire anche la M), l'efficienza aerodinamica è buona e la silenziosità pure. Ha visierino davvero efficiente (nella taglia S copre quasi completamente il viso, senza lasciare fastidiose lame di luce in basso) e una visiera principale spessa e priva di distorsioni. Non utlimo, ha una calzata davvero confortevole, soprattutto nella zona alta del casco; solo le guange stringono un pò (o comunque più di quanto fossi abituato con il crossover Airoh), e peraltro sono sostituibili. Non l'ho ancora testato con il caldo africano; a naso non pare essere molto areato. Da questo punto di vista ho sentito parlar bene degli xlite, soprattutto dell'802 che però, salvo promozioni particolari, mi pare costi ben di più.

Non lo so, e nemmeno avevo fatto caso alla sua presenza. Ipotesi, se la moto è in prima e non tiri la frizione non parte... forse...

Dubito che la pressione dell'aria, alle andature che può raggiungere la nostra MT07, possa avere una qualche influenza sulle leve. Quanto alle leve snodate, per mia esperienza posso dire che in nessun modo questa caratteristica ha influito sulla loro funzionalità; mai mi è capitato di piegarle involontariamente durante l'uso di freno o frizione, pertanto mi sento di cosnigliarle. Quelle intere dovrebbero comunque avere una scanalatura che in caso di caduta favorisce la rottura in quel punto, consentento quindi l'uso del comando almeno per arrivare a destinazione.

Al primo tentativo ho avuto qualche difficoltà anch'io, come se le parti in plastica fossero incollate tra loro e in effetti, oltre alle viti ci sono alcuni incastri difficili da individuare. Se ho conservato le istruzioni di montaggio delle griglie faccio una scansione e le posto.

Di viti ce ne sono molte, adesso non ricordo con esattezza. Certamente devi togliere anche il coperchio centrale di plastica, sotto il quale ne troverai 4 se non addirittura 6 (vado a memoria) Poi sulla parte anteriore mi sembra siano 2 per lato, da svitare, infine devi togliere la sella. Adesivi ne ho qualcuno in più; visto che sei di vimercate alla prima occasione che capiti a milano ci incrociamo e te lo porto

Alle griglie anteriori accedi smontando i due gusci che coprono il vero e proprio serbatoio. Devi smontare il coperchio in plastica che si trova al centro, togliendo il quale accedi a tutte le altre viti di fissaggio, e la sella, nonchè le altre viti presenti nella parte frontale dei coperchi. Penso non sia complicato farsele in casa, soprattutto se hai un pò di manualità; io, lo confesso, ho fatto prevalere la pigrizia... @Sgunt: l'adesivo rosso me lo sono fatto tagliare da un caro amico Grazie a tutti per gli apprezzamenti; i prossimi step "cromatici" potrebbero coinvolgere le pinze freno, ma prima di cimentarmi in un'operazione certamente più complessa provo a verificarne il risultato in fotoritocco, colorandole digitalmente.

Difatti Christian, credo sia proprio quello il problema, lo scarso freno in estensione. Il mono è in posizione di fabbrica, ma io sono molto leggero... e ciò che mi metteva in crisi era l'eccessiva velocità di ritorno della molla dopo la compressione dovuta all'avvallamento della strada, più che la morbidezza. O almeno questa era la mia sensazione. Il fondo era comunque davvero sconnesso.

Domenica giretto nel piacentino, ma non nelle solite strade battute. Quindi meno traffico ma anche fondo non proprio perfetto, anzi. Ebbene, per star dietro a due coppie di disgraziati su multistrada e GS ho dovuto fare il diavolo a 4, per poi rinunciare all' "inseguimento" e far sì che mi aspettassero più avanti (se non altro dietro di me c'era un altro GS che teneva il mio ritmo, magari solo per non lasciarmi solo...). Forse ho iniziato a scoprire l'unico vero difettuccio di questa moto; cavalli, almeno per l'uso che se ne può fare su strade pubbliche e con il cervello acceso, ne ha a sufficienza, ma forse le manca quel pizzico in più in tema di sospensioni. Finchè la strada è liscia la confidenza è assicurata, ma su sconnessioni importanti (alcune mi facevano letteralmente saltare dalla sella) qualche limite lo manifesta. Certo, il confronto con moto che costano il triplo vede l'MT07 perdente, e ci mancherebbe altro! Non ultima, una bella dose di incoscienza che a me manca (per fortuna, aggiungo) e che ad altri abbonda, ha fatto il resto, lasciandomi al palo. Però mi chiedo, se fosse possibile fare qualche interventino, che sò, cambiando il mono e le molle anteriori (se non addirittura tutto l'interno dlle forcelle), la situazione potrebbe migliorare? Però, a quale prezzo? Ma soprattutto, la garanzia sulla moto decade? Nel frattempo ho inviato una mail ad una nota officina milanese per avere un parere, e un'idea di spesa. Sia comunque ben chiaro, girare con questo mezzo è una delle cose più piacevoli che mi sia capitato di fare, da un pò di anni a questa parte! Chiedo scusa, nel titolo del topic ho omesso (MT07), pensando che venisse inserito in automatico; spero che lo staff possa intervenire aggiungendolo

Ecco altre foto della bimba con le poche modifiche ad oggi effettuate. Cupolino Givi, griglie anteriori e posteriori rosse. Più avanti, forse, cambierò portatarga e frecce.

Non avendo grande dimestichezza con la vetroresina, pur avendo maneggiato prodotti chimici di ogni tipo, in 40 anni di modellismo, credo sia per me più veloce smontare mezza moto che rifare i due gusci nel suddetto materiale... In realtà la prova dell'inconllaggio sarebbe comunque opportuno farla sui materiali giusti, poichè non è detto che la presa del collante sia la stessa su plastica e vetroresina. Continuo a pensare che, in linea teorica, la cosa dovrebbe funzionare; si tratta "solo" di trovare l'alchimia giusta tra i vari ingredienti.

Ho fatto la prova con i fogli magnetici flessibili, purtroppo l'adesione è insufficiente. In effetti nascono proprio per essere facilmente removibili, in virtù della loro bassa adesione, ma pensavo comunque bastasse. Anche senza interporre la plastica del copriserbatoio si percepisce che alla prima staccata si lancerebbe la borsa al di là del cupolino... Forse con lamierini metallici la situaizone migliora, ma resta il dilemma di come incollarli. La sotto fa parecchio caldo e non vorrei che un semplice biadesivo, per quanto potente, si squagliasse. D'altra parte mi secca anche tentare un collante apposito, resistente al calore, ma di fatto così tenace da rendere il processo irreverrsibile; mi ritroverei con i gusci copriserbatoio irrimediabilmente modificati. Intanto alla prima occasione (ovvero appena ho di nuovo voglia di smontare mezza moto) provo a fissare temporaneamente delle sottili lamine di ferro per vedere che succede.

Se la metti così, vedrò di non mancare! ;) Non sia mai che la tua MT07 rimanga sola soletta, senza gemelline. E se viene Myhr faremo un pò di strada insieme. Nel frattempo cerco di organizzarmi con i bagagli, dal momento che ad oggi non ho ancora trovato la soluzione che mi soddisfi. Colgo anche l'occasione per sollevare il tema abbigliamento (relativamente al giro in questione); per i miei girovagari semiseri ho l'abitudine di indossare la tuta integrale, presa a suo tempo per le pochissime uscite in pista ma che, in virtù della sua maggiore comodità in marcia, ho iniziato e mettere anche nelle uscite domenicali; unico difetto, è estiva; sulla tratta padana la sua permeabilità è certamente apprezzabile, molto meno al di sopra di una certa quota. Ho letto che in particolare sul Nivolet, anche con tempo bello, fa freddino e non so se una semplice maglia termica sotto la tuta possa essere sufficiente; magari se in tessuto windstopper... In alternativa ho un giubbotto di pelle con fodera staccabile e dei pantaloni tecnici, ma non so perchè la tuta mi fa sempre stare più sereno e tranquillo. Vedrò al momento Dimenticavo... porterò con me una action cam della sony, montata sul suo supporto a sua volta fissato allo specchietto sinistro, con una piccola staffa ad "L". Ne seguirà quindi il filmato della gita da condividere sul sito, se poi qualcuno mi spiegherà come fare...

Anche io, come Enrico, pensavo di fermarmi la notte del venerdì, poi sabato rientrerei a Milano. Per il momento darei la mia conferma; spero solo non mi capiti la solita patata bollente dell'ultimo minuto, con la fortuna che ho...

In effetti l'estetica non ne risente più di tanto Fa parte della collezione accessori yamaha? ... trovata! Anche il prezzo è interessante, se paragonato al costo medio degli accessori originali...

Arrivato anche a me questa mattina, il cupolino Givi. Secondo me è tra quelli che deturpa meno l'estetica della moto, superato solo dal bellissimo Rizoma che immagino però offra ben poca protezione dall'aria. Vedo che hai anche il mio stesso casco, solo in un'altra colorazione!. Complimenti quindi per tutti e 3 gli acquisti, ampiamente condivisi

I fogli che intendo io sono proprio magnetici, pensati per essere applicati su superfici metalliche; semmai con questi si potrebbe presentere il problema della stessa polarità dei magneti delle borse (in questo potrei aver detto una castroneria ed essere immediatamente smentito), ma domani avrò modo di sperimentarlo. A rigor di logica anche una lastra metallica sottile dovrebbe svolgere il suo lavoro anche se ci sarebbe pur sempre la plastica in mezzo che riduce la forza di attrazione (in tal senso due magneti che si attraggono presumo siano più saldi di un magnete su ferro. La rete immagino sia più difficile ancorarla alla superficie interna di plastica. Il biadesivo agirebbe solo su parte di essa, essendo appunto una rete.

Confermo, occorre smontare la sella (operazione peraltro semplicissima) e svitare tutte le viti di fissaggio dei fianchi serbatoio in plastica (operazione più lunga poichè le viti sono molte), compreso ovviamente il coperchio che si trova proprio al centro del serbatoio; la stessa cosa l'ho dovuta fare per inserire le griglie anteriori in rete. Ci avessi pensato prima, ai fogli magnetici... Fosse una miglioria estetica, 52 euro glieli darei anche, ma per quella specia di ragno metallico...

Purtroppo sulla 07 temo sia impossibile utilizzare l'anello di fissaggio delle borse (Givi o Yamaha, ad esempio) direttamente sul tappo serbatoio, senza utilizzare l'apposita flangia offerta tra gli accessori originali (magari più avanti ne usciranno altri aftermarket). Questo perchè probabilmente l'eventuale borsa coprirebbe la strumentazione o, peggio, interferirebbe con il manubrio. Quello che invece penso si possa fare è montare l'anello della Givi sul supporto/adattatore Yamaha, per poi utilizzare la borsa Givi. Resta l'orrore del supporto/adattatore a vista in assenza della borsa; sinceramente inguardabile. Ad ogni modo il materiale magnetico flessibile riesco a recuperarlo; se funziona potrebbe rappresentare una valida alternativa, anche se occorre smontare i due fianchetti copriserbatoio per applicarlo. Penso che un minimo di aria tra gusci in plastica e serbatoio metallico vero e proprio ci sia; la lastra magnetica avrà uno spessore intorno al mm, se non ricordo male.

Sotto il rivestimento in plastica un pò di metallo c'è, ma non abbastanza vicino da rendere solido e sicuro l'ancoraggio della borsa magnetica. Sto meditando di provare a disporre dei fogli flessibili magnetici all'interno del guscio in plastica per vedere se i magneti della borsa in questo modo aderiscono il giusto. Esistono, non costano poco (ma certamente molto meno del riacquisto di una borsa nuova, con tutto l'accrocchio necessario) e si tagliano e modellano abbastanza facilmente. In ogni caso l'"attrazione" deve essere abbastanza forte da vincere lo spessore della plastica che si interpone tra i magneti della borsa e questi fogli. Vi saprò dire se funziona