master80

@doc72 anche io ho visto quelle della shad ma con telaietti SIDE BAG HOLDER Y0MT73SE, meno invasivi di quello che hai linkato tu ma ho qualche dubbio perchè avendo il porta targa sportivo, penso che le frecce vanno a toccare con il telaietto. Il prezzo è ottimo (motobuykers.com). Con 138 euro ti porti borse (da 40 litri ma semi rigide) piu telaietto Oppure prendere i telai yamaha e le borse shad a parte. Voi che ne pensate??? In questo caso andrei a spendere 190 (105 i telai ed 85 le borse). Y0MT73SE.pdf

Scarico projsix black titanium montato ..... con staffa montata all'interno in modo da non farlo sporgere troppo. Fatte prove dal mio meccanico piegando la moto ..... in tre persone ....che fati ca .... non tocca ....e che bordello che fa .... spettacolo ....peccato solo per i collettori ....troppo chiari ......

Arya versione 1.5 ....scarico roads italia projsix black titanium

Ciao @Blackbird, comprendo le tue preoccupazioni ma l'itinerario B pianificato dallo Staff del MT Forum può essere ridotto (tagliato) e velocizzato in base alle necessità. Fare un serpentone di 60 moto è una cosa irrealizzabile (oltre che stancante e pericolosa). Conviene, come ha già scritto @Andrea82, fare dei gruppetti e suddividerli in base alle esigenze (visita alle grotte di Frassassi e gola della rossa, Pranzo da Rossi per la Motogp e sosta nei pressi del Motoranch, Panoramica del San Bartolo e partecipazione al Sic days). Il percorso B può essere accorciato utilizzando la ss73bis (Fano/Grossetto) o la SS16 o velocizzato con la SS76 in zona Genga (Grotte di Frassassi). Strade panoramicamente non eccelse ma a scorrimento veloce e comunque più corte di quelle dell'itinerario B originale. In base alle esigenze, ogni gruppo può poi modificare l'itinerario a propria convenienza. Il percorso A è un must (bocca trabaria/serriola rientrano fra le strade mitiche - cit. atlante stradale del motociclista), io consiglio di lasciarlo cosi come è e di farlo tutto. Una volta che sei su bocca trabaria, soprattutto dopo che hanno rifatto il manto stradale lo scorso anno, ti viene naturale farla tutta e risalire per bocca serriola e se ti piacciono le curve e le pieghe, probabilmente ci ritorni anche il giorno dopo Non completarlo tutto è come andare a Roma, vedere il Colosseo e poi rimandare la visita ai fori imperiali il giorno seguente.

Beh se Giuseppe ha qualche problema con viamaggio .....allora come non detto .....ci si vede ad a Urbino ragazzi .... lamps x tutti

Hai ragione forse é troppo peró, invece di passare per San Marino, puoi scendere giù per la Sp258 fino a Badia Tebalda e ti fai il valico di viamaggio. Continui per Sansepolcro e San Giustino e poi ti fai bocca trabaria fino ad Urbino http://www.appenninoromagnolo.it/passi/viamaggio.asp

6 Se avete voglia, potete prendere in considerazione una 3^ ipotesi: uscire a Cesena, proseguire per Bagno di Romagna e poi svoltare per Verghereto (Loc. Balze) arriverete a vedere le sorgenti del Tevere e poi dopo la sosta e la prevista bevuta dalla sorgente, proseguire per Pennabilli, Carpegna, Macerata feltria ed Urbino. Come lunghezza stiamo leggermente sotto al Muraglione, a livello di curve stiamo li (salendo a Carpegna troverete dei tornanti molto impegnativi) ma penso che a livello paesaggistico ne guadagnate molto soprattutto nella zona di Carpegna e del Parco del Sasso Simone e Simoncello

@prof ho una domanda per te: ma una volta sull'isola per poter assistere alle gare bisogna pagare il biglietto??? https://shop.iomtt.com/Tickets Leggendo sul sito ufficiale parla di tribune.....quindi se ti metti nei posti liberi lungo il percorso dovrebbe essere gratis? Come funziona la cosa???

https://www.google.it/maps/dir/Genova,+GE/Urbino+PU/@44.059044,9.5433552,8z/data=!4m19!4m18!1m10!1m1!1s0x12d34152dcd49aad:0x236a84f11881620a!2m2!1d8.946256!2d44.4056499!3m4!1m2!1d11.8943724!2d43.4522707!3s0x132bf29eb92db05d:0x9755b0f121e3d8c9!1m5!1m1!1s0x132cf76be20ba9a1:0x4082c90e3e58c40!2m2!1d12.644587!2d43.7529263!3e0 concordo per chi viene dall'Italia NW, questo è il percorso migliore. OCCHIO a quando uscite dall'autostrada ad Arezzo, c'è una prima postazione autovelox fissa appena fuori dal casello, subito dopo la stazione di servizio. La seconda la trovate dentro Arezzo, se non ricordo male, dopo la prima rotatoria direzione Città di Castello. Invece di arrivare a Città di Castello e proseguire su Bocca Trabaria, potete proseguire per Anghiari, San Giustino e prendere Bocca Trabaria. La distanza km è praticamente uguale, di pro arriverete direttamente nel centro di Urbino, per contro la strada è più impegnativa (soprattutto se siete stanchi dal viaggio ) e meno scorrevole (si attraversano più centri abitati). Fino a Città di castello non ci sono postazioni fisse se non una alla periferia di Città di castello (visibile e di solito vuota). Altre tre postazioni fisse sono su bocca Serriola ma di solito sono sempre vuote.

Su una naked il cruise è un optional non necessario, preferirei avere il tct (ma credo che sarà di serie su tutte le versioni future della famiglia MT - vedasi MT 09 my2016). Comunque se ti capita di dover fare quasi 600 km in un giorno e decidi, al fine di abbreviare i tempi di percorrenza, di spararti 330 km circa di autostrada, se lo hai il tuo polso è più felice

Consiglio Livorno .... ti fai la Fi-Pi-Li e poi giù di A1 fino Arezzo. Quindi scegli te se fare bocca trabaria, passando per Anghiari e San Giustino o bocca serriola, passando per Città di castello. Io mi trovo meglio per bocca serriola é credo che sia la cosa migliore se vai con il con il furgone. Le curve di bocca trabaria sono più "ostiche", specialmente se sei carico. Salendo da città di castello per bocca serriola trovi tre postazioni fisse autovelox ( di solito utilizzate solo in estate). Occhio anche quando uscite ad Arezzo, c'è un autovelox appena esci dall'autostrada (dopo la stazione di servizio) e due in mezzo ad Arezzo ( sia direzione autostrada che direzione città di castello).

Ho fatto il corso lo scorso anno: . Ho imparato molto ed ho migliorato il mio stile di guida ( ho ridotto drasticamente la percentuale di jolly giocati). Se é possibile, vorrei rifarlo. Ps: così metterò in pratica le tecniche apprese sul Mountain Circuit a giugno

Oggi mi hanno spedito il projsix black titanium. ...dopo due anni é l'ora di far cambiare voce alla mia piccola....incrocio le dita e spero di non avere problemi. Oltre al gusto estetico che può essere molto soggettivo,ritengo che gli scarichi roads, hanno un eccellente rapporto qualità prezzo. Quindi sono diventato un loro cliente

Grazie @prof abbiamo verificato ed il metzeler village è proprio vicino al Porto, quindi credo che difficilmente rimarremmo bloccati dalla corsa. Il secondo traghetto, che ora è disponibile, mi permetterebbe di arrivare a Liverpool per le 23. Troppo tardi. Invece con quello che abbiamo, arriverei alle 18:00 circa e avrei la possibilità di scendere verso Sud (vorrei arrivare ad Amesbury - 333 km - e cosi poi alzarmi la mattina e vedere l'alba a Stonehege).

@prof una domanda se posso!? Noi abbiamo il traghetto per Liverpool il 06/06/2016 alle 15:00. Mi puoi spiegare un poco come funziona con la chiusura delle strade sull'isola durante le gare? Io ho letto che le gare sono nella tarda mattinata e nel primo pomeriggio. Quindi presumo che non avremo problemi a raggiungere il porto?

Grazie @billy farò una cosa fatta a regola d'arte. Così potrà servire a chi il prossimo anno vuol tentare l'impresa. Ovvio la foto con la maglietta del club al TT é d'obbligo. Foto, itinerario con km, costi, posti dove pernottare e mangiare. Insomma una piccola guida. Attualmente per i traghetti (Francia/Irlanda - Irlanda/Isola di Man - Isola di Man /Uk) + 2 notti al metzeler Village , ho speso 400 Euro tondi/tondi.

Sicuramente non mancheró @TorqueMaster, vi farò un reportage giornaliero

@prof non ti preoccupare....incredibilmente abbiamo trovato un traghetto da belfast il 04 giugno ....é una lunga storia...in pratica ci sono i bagarini inglesi (perché fino al 26/2 potevi opzionare biglietti sul TT per l'isola di man,infatti ieri sera dopo la mezza notte si sono aperte un sacco di tratte che il giorno prima erano soldout). Due giorni al metzeler Village dove ti danno tenda e servizi (bagno, wifi, corrente, parcheggio custodito) per 22 sterline al giorno. Il 6 ripartiamo per Liverpool. Sarà un'avventura considerando che abbiamo organizzato tutto in un paio di giorni. Incrociamo le dita e speriamo di goderci lo spettacolo ...se poi ci mettiamo che che siamo con due naked e che gireremo tre paesi con soste a Parigi, Normandia, Irlanda e Uk (al ritorno vediamo di metterci anche il colle dell'Iseran). Fortuna Audax iuvant, magari il prox anno possiamo organizzare qualcosa con il forum. A presto e vi terrò informati sul viaggio fino all'isola di Man.

Grazie @prof purtroppo solo in questi giorni il mio amico ha avuto la conferma per le ferie a giugno. I traghetti x l'isola nella prima settimana sono ancora disponibili, avremmo pianificato di stare sull'isola 2/3 giorni (30/-1-2/6). Ora però al pernotto non avevo pensato e questa cosa del pernotto mi ha "smontato" un po'. Il percorso l'ho pianificato dalla Francia perché ho visto che i traghetti x l'isola ci sono solo da Dublino e Liverpool, quindi in queste due settimane "ontheroad" ne volevamo approfittare anche per visitare Londra, Parigi e Dublino, anche se a Parigi nel nostro itinerario ci fermeremo solo una notte. In teoria potrei portare la tenda.....ho letto del metzeler camp.....che dici un buco dove mettere la tenda lo trovo sull'isola

Qualcuno di voi c'è stato. ..... in moto logicamente?? Io ed un mio amico con le nostre naked (la mia Mt 07 e la sua street triple) abbiamo fatto un pensierino al TT, diciamo che é più di un pensierino. Qualcuno di voi c'è già stato, potete darmi informazioni e consigli (costi indicativi, miglior strada da fare , posti dover fermarsi a pernottare e mangiare, siti specializzati, etc). Io avrei pianificato il viaggio con arrivo in Francia a Cherbourg, traghetto fino a Dublino e traghetto fino all'isola.

Consiglio di includere tra gli itinerari Bocca Trabaria - Bocca serriola, che é la grande classica della zona, un vero e proprio must motociclistico. Fra l'altro bocca trabaria è stata completamente asfaltata lo scorso anno. Una goduria . Bocca serriola é altrettanto bella ma più impegnativa anche per via del fondo stradale che non é perfetto (asfaltata a pezzi - quindi si passa da tratti stile pista a tratti con fondo sconnesso). Alla fine di bocca serriola c'è il bar della cima dove si fermano tutti i motociclisti per un Pit stop a base di crescia, prosciutto e caciotta d'urbino. Si parte da Urbino e si ritorna ad Urbino, per un totale di 250 km più o meno, passando per San Giustino e Città di Castello, attraverando marche, toscana ed umbria. Ottima anche la proposta di @magny66, fra l'altro la panoramica del San Bartolo é stata percorsa a Dream Roads proprio domenica scorsa, la potete vedere in streaming sulla pagina Fb della trasmissione tv.

Presente, anche perché abitando a Fano (Pu) non posso proprio mancare

Cerco borse laterali e supporti originali yamaha x la mia Mt07.

Rimango sempre della mia idea, cioé che la MT07 non é una moto creata per fare mototurismo. Ma visto che ci faccio 10000 km annui, concentrati nei mesi primaverili ed estivi, il mio fondo schiena richiedeva di investire qualcosa nella sella. Così ho trovato un' offerta sulla pagina Fb di officina delle toppe (hanno anche la pagina web: www.officinadelletoppe.com). 140 euro all inclusive : spese di spedizione, gel + memory foam nella sella pilota, memory foam sella passeggero, nuovo rivestimento (tessuto skay antiscivolo centrale e tessuto carbon look laterale) e ricamo Mt sulla sella passeggero. Il lavoro é ben fatto e di qualità, le selle hanno mantenuto la forma originale (tranne la fascetta su quella passeggero che per motivi tecnici non poteva essere rimessa). Per dirvi se sono comode, vi farò sapere in primavera