willy

Benvenuta!

sull'auto si regola il sedile , sulla moto si dovrebbe regolare leve e pedali, è una cosa normale, non ci sono particolari consigli, non puoi fare danni ci sono opportuni registri.

Conte! Spettacolo! Gran bel lavoro!

Bella gente, io ho proposto il giro e poi io son quello che ha problemi, mi scuso. Per me il giorno perfetto sarebbe il 22 ( giovedí). Purtroppo tra casa, trasloco, agenzia immobiliare e salute di mamma potete immaginarvi i casini che ho in mente. Se il giovedí non dovesse andarvi bene non preoccupatevi e fate senza di me, non voglio condizionare nessuno.

Flavio certamente!

ok dai , vediamo se si aggiunge ancora qualcuno.

ok aggiornamento anche io, il 23 settembre mia mamma ha un day hospital perciò sarò impegnato, stà già diventando difficile!

Dunque, aggiornamento visto che parlavo di gomme con Omar proprio sabato, gomme montate a km 21700, ora sono a circa km 26000, così su due piedi penso siano a metà della loro vita. Con pressione 2,5 ant 2,5 post tutto bene. Le gomme con la mia andatura da mototurista allegro mostrano decisi segni di usura sulla spalla, sopratutto in prossimità degli intagli. A conti fatti sono buone gomme , ma con questo consumo mi troverò a fare meno km che con le precedenti gomme sportive. Proprio con Omar parlavamo di questo, una gomma tuoring che tende a scivolare alla fine si consuma più di una sportiva, bisogna valutare se il gioco vale la candela.

Benvenuto!

Benvenuto!

Benvenuto!

@etorty , tu che ci sei giá stato, che giorno consigli?

Molto molto bella!

ma che annoiarsi? L'importante è andare in giro, la velocità non conta.

Arrivato a casa dal minigiro, pensavo/speravo ci fosse meno traffico! Grazie ai due motociclanti per la compagnia

Ciao a tutti , con Skywalker oggi stavamo parlando del Nivolet, noi non ci siamo mai stati ed abbiam messo giù dei numeri. L'ideale sarebbe in settimana per trovare meno casino ed il range di giorni sarebbe dal 20 al 23 settembre, data da decidere in base a quanti siamo. Lista provvisoria • Skywalker71 (MT-09) • willy (MT-09) • etorty (MT-07) • Ago • flavio1966 (MT-09) - da confermare • mustang10 (MT-10) • Gerry (MT-01) • stellina (MT-03) • Silvio1963 (MT-09) • fabrix67 (MT-07) - da confermare • ......

negozio di forniture elettriche e chiedete uno switch con un contatto NO ed uno NC per macchine a controllo numerico, ne esistono di 2000000000 tipi IP54 (impermeabile) che resista a vibrazione , acqua , olio, botte , il tipo và scelto in base a dove lo mettete (vedi video) , due fili in centralina (bisogna procurarsi il connettore) ed è fatto. Per farvi un' idea oppure qui

Denis con gli invernali crepi di caldo, andiam piano e non facciamo cazzate, metti i jeans per questa volta

Perfetto bella gente! Ci vediamo domani

Non vorrei fomentare le folle ma , quello che è giusto è giusto, Lo switch in questione lavora in trazione , gli switch che lavorano in trazione sono di 2 tipi: -quelli scarsi che se lavorano storti non intervengono -quelli seri che anche se inclinati in tutte le posizione lavorano comunque Quello di Agostino , montato dalla concessionaria (non ne parliamo) in modo non corretto non interveniva , o meglio, interveniva solo se pestavi come un dannato. Traete voi le conclusioni sulla qualità dell switch. Vi allego questo video , giusto per darvi un'idea.....questo sulla 09 ha fatto una lavoro PESSIMO, però il concetto è quello. Basta, non voglio aggiungere altro.

Benvenuta!

Agostino questa moto ti è giá andata di traverso e mi spiace, l'assistenza yamaha con te non ha fatto bella figura ma abbiamo risolto anche questa. Ora resta il rumore del motore ( che se non erro hanno promesso di sistemare) e rivedere lo scarico. Alla fine dei conti è un bel giocattolo, svenderla sarebbe un peccato. Poi oggi con il qs ti sento gasato Ps: siamo un forum yamaha , io sono fanatico yamaha, lo sapete, ho pure i diapason tatuati sulla spalla però , parlando di quickshift per la mt10 ci son rimasto un pò male. Lo abbiamo analizzato ieri. Costa 280 carte, non poco, io per quei soldi mi aspetto un sistema a cella di carico, un proximity ecc ecc, ed invece è uno switch integrato nell'asta. Un semplice contatto, due fili e stop. 280 per me son troppi, poco importa se funziona bene, per uno switch 280 son troppi. A sto punto uno monta uno switch sul braccetto del cambio, lo abilita seguendo le istruzioni e fá lo stesso lavoro. Meditate gente.

Posto ed ore del ritrovo?

Sì MaD il problema è che l'elettronica è un arma a doppio taglio, fà tutto ed è tutto facile .......finchè và tutto bene, poi capita l'imprevisto e ti rendo conto che l'elettronica , senza mancanza di esperienza / testa , non ti salva e la gente cade uguale perchè magari ti ritrovi ad andare troppo lungo e troppo veloce per quella curva. Per come la vedo io , che sono un perfetto signor nessuno, fare sti mostri non ha senso. Nemmeno un pilota è in grado di sfruttarli, figurati un comune mortale .....su strada per di più......mahh. Comunque , tornando al video , Nico intramontabile!

Agostino , che hai? Non sei soddisfatto?