freddy

mi prendo anche io un bravo

per chi volesse vedere come è il 690 qui c'è il video https://www.youtube.com/watch?v=8FFQpFAU_So mentre per chi pensa che il 690 sia troppo al limite .... copia/incolla di un post facilmente trovato in rete ho comprato a novembre 2007 un ktm 640 adventure con due proprietari e 25700km. a settembre 2010 la mia moto ha circa 72000km. nei circa 46 mila km che ci ho fatto negli ultimi circa tre anni ho fatto le seguenti cose: batteria, gomme, olio e filtri ogni max 6000km, candela ogni tanto cambiata (ma manco tropo spesso), filtro aria sempre pulito, ogni tanto registro valvole (ma manco troppo spesso), bilancere di aspirazione e catena di distribuzione fatti insieme a 43milakm, spazzole motorino di avviamento a 52milakm. ho cambiato la lama anteriore behr di serie con una excel perchè facendoci enduro al domeniche altenre (quando non sono sul cmapo di rugby) si è piegato a margherita. fino ad oggi non mi ha ancora lasciato per strada. il meccanico dice che sono ancora lontano da dover rifare il motore.... non ho tolto il kit antiinquinamento, ho montato un terminale akrapovic, ho tolto un dente al pignone. di viaggi ci ho fatto tunisia e il raid di quest'estate tra montenegro, albania, macedonia, grecia e turchia, con tanto di tappona da 900 km in un giorno. in off ci vado spesso e non sono uno che si tira indietro per paura di rompere la moto. la moto insomma è stata usata sempre e costantemente, tutti i giorni per girare in città, in vacanza per viaggiare, in off la domenica e pure a passeggio con le ragazze. il primo che mi viene a dire che non è affidabile...un monocilindrico nato per correre da 625cc e 50 cv che arriva senza colpo ferire a 72mila km sabbiA tunisina e viaggio con valige di 5000km in meno di tre settimane compresI.....

Nel film 'Il favoloso mondo di Amélie' (2001), il papà della protagonista inizia a ricevere polaroid da tutto il mondo che raffigurano il suo nano da giardino, scomparso misteriosamente... portiamo anche il nano?

Se continua così però ci troviamo anche Rossi in pizzeria.... grrrrrr

hai mai pensato ad eseguire la cubicatura? pochi soldi stesso effetto

Il posto 46 mi spetta di diritto non il n 20!

ci facciamo il barbecue al ranch Pensa che Paolo per l occasione diventa therebel46 e quello vuole tifare bimbominkia. ...

MINCHIA!!! E NON MI SEGNI AL NUMERO 46 ?! SEGNA SEGNA

WOWWWW Lorenzo forever se vuoi essere over the top ..... rinominati Valentino ed hai risolto

Lorenzo, io invece sono pienamente d'accordo con te e non trovo discordanze con il mio post precedente Hai centrato il probl descrivendo lo stato dell'arte copia incolla dal sito MagnetiMarelli In particolare il rivoluzionario proiettore full-LED adattivo della Mercedes-Benz CLS, realizzato nel 2011, rappresenta un’altra pietra miliare nel campo dell’illuminazione automotive. L’adattamento del fascio luminoso alla velocità, alla tipologia di percorso e alle diverse condizioni atmosferiche, offre al conducente la migliore illuminazione possibile della strada nella guida notturna o in condizioni atmosferiche avverse, aumentando i livelli di sicurezza. In totale, 71 LED illuminano la strada a 5.500 gradi Kelvin di temperature colore. tutte le case automobilistiche che montano sistemi a led o xenon mettono lampade con gradazioni comprese tra i 4300K ed i 5500K oltre questa gradazione la luce diventa eccessivamente fastidiosa per la nostra percezione ed è altamente sconsigliata per la guida notturna i 6000k sono al limite della nostra soglia di benessere anche gli studi della fotografia dimostrano che una gradazione superiore a quella naturale (5000k) accentua gli spigoli e ciò non è gradito alla nostra pupilla. La mia audi a6 monta di fabbrica le xenon a 4300K Ti abbraccio Lorenzo sei il migliore

Prima cosa da dire e che la lampada che ritenevi ottima non era tale La luce del sole ha una gradazione in k pari a circa 4500-5000 massimo A 5000k i nostri occhi faticano e ci richiedono gli occhiali da sole Tutto cio che supera i 4500-5000 k e artificiale e come tale peggiora la nostra vista inoltre essendo una gamma superiore alla ns naturale percezione affatica la pupilla e non favorisce la guida notturna Anzi la peggiora In merito alle lampade led cree ci sono diversi fornitori e diverse qualita con prezzi crescenti a seconda della tecnologia usata Il costo e mediamente tanto superiore ad una buona tradizionale philips h4 130%+ da sconsigliare l investimento Proprio perché destinata a durare poco per via delle vibrazioni presenti su tutte le moto Bisogna aspettare ancora il perfezionamento della tecnologia Comunque philips ed osram sono il top

ti suggerisco questi http://www.spidi.com/it/it_it/denim-jeans/jandk-pro-tex-jeans.html

Ottima la pelle protegge tantissimo se si bagna sei fregato, diventa gelata ottima la spidi, se la batte con dainese (io mi trovo meglio con spidi) il jeans è ovviamente il più versatile ma non anche il più economico bisogna guardare il rivestimento interno a protezione (spidi è il top dainese non ancora) no cordura!!! in caso di sole fa sudare bestia e non è così resistente. Va bene solo d'inverno con il freddo Io vengo con jeans spidi e giacca di pelle spidi

..... mancano i suggerimenti per un viaggio ottimale per chi è con la zavorra ..... http://www.insella.it/video/how-ride-bitches

da BS alla Gallura .... c'hai guadagnato stop all'umido stop al freddo e poi il mareee!!!

Certo che tra poco esce la €4 la yamaha vuole solo vendere Parlane con il concessionario

Si direbbe che "sei entrato in fissa" dpo la bici poi la macchina Poi il garage Poi.....

per chi sta vicino Milano c'è una giornata speciale per la propria special Tutto pronto per il weekend delle special: The Bike Field cresce ogni giorno 9 e 10 aprile: segnatevi la data e non prendete altri impegni. La festa che Motociclismo organizza nella sua sede è aperta a tutti e riserva grandi sorprese e premi per tutti. Con il supporto delle grandi Aziende moto http://www.motociclismo.it/articoli/view/le-special-dei-lettori-esposizione-e-contest-nella-sede-di-motociclismo-per-the-bike-field-64978

fatto tutto inviata email ora preparo le valigie

Ciao e benvenuto. a 4.900 la compri nuova come rimasuglia di concessionario a 3200 del 2006 compri una cosa cara e vecchia ci sono le vie di mezzo certo quando era in vendita la mia nessun pretendente ...... ci vuole pazienza eccone una http://www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-mt-03-2011-siracusa-158687996.htm

anche se modifichi il motore per fare 10 km/lt ce ne vuole verifica che il tuo serbatoio non abbia qualche perdita o che qualche tubo sia fallato è difficile scendere sotto il 18-20 km/lt e solitamente da riserva a riserva si fanno almeno 180 km

Occorre cambiare il titolo della discussione comunque che fortuna PROF !!! la mia euro 3 si spegneva abbastanza spesso

lo spegnimento non è cosa tragica accade sistematicamente a tutte le moto monocilindriche le pluricilindriche ripartiscono sui cilindri lo spegnimento è per lo più dato dalla magrezza della carburazione per le normative antinquinamento infatti i mono di una volta non si spegnevano mai per migliorare la cosa ci sono degli accogimenti - se cerchi nel formu la parola "accrocchio" viene fuori la formula magica

accaspita come si presenta bene siamo in una fase evoluta ed elegante compliments

bene mancano pochi gg ho mandato wazap alla mia padrona per chiedere permesso: attendo esito chi viene viene chi non viene troverà altro da fare penso che farò un percorso da decidere per ricongiungermi a walter66 prima di perugia per stefano71 AUGURI ma ....... NONNO??? ma quando li avete fatti i figli???