freddy

che cosa è un kit d'illuminazione a led ultracompatto?

http://www.zeromotorcycles.com/it/zero-ds-specs veramente interessante e poi utilizza il faro della 03 ...... e la cosa mi piace

Blu Fluo Blu Fluo Blu Fluo

Auguri auguri auguri Bello e già motociclista

http://www.motoblog.it/post/707051/gilet-giallo-per-motociclisti-obbligatorio-in-francia-dal-2016 http://www.insella.it/news/sicurezza-strada-francia-il-gilet-ad-alta-velocita-obbligatorio-motociclisti nel dubbio non vado in Francia

In Italia, come noto, è d’obbligo usare il gilet giallo quando si esce dall’auto in autostrada. Tutti lo devono indossare per non incorrere nelle sanzioni previste dalla legge. In Francia si è andati oltre. Infatti dal 1 gennaio 2016 il governo francese ha imposto l’obbligo di indossare il gilet giallo fluo dotato di strisce catarifrangenti, sia di giorno che di notte per chi viaggia in moto, mezzi a tre ruote e per i quadricicli leggeri. Per chi non indosserà il gilet giallo in moto, vi saranno multe da 11 a 135 euro, la stessa sanzione prevista per gli automobilisti che ne sono sprovvisti in auto. Non è da escludere che in un futuro prossimo anche il nostro governo possa recepire questa normativa. Trovate che sia giusta come legge o solo un fastidio per i motociclisti?

Bravo così mi piaci attivo propositivo e quotizzante secondo me si potrebbe fare visto che i serbatoi si somigliano ed anche le due pompe benzina 5VX-13907-01-00 FZ6 5VK-13907-01-00 mt 03

invece la pompa benzina della 03 dov'è?

forse potresti adattare il gallegiante della FZ6

Al piacere di rileggerti ......!!! Pittatura molla??? Te l'avevo detto che il blu elettrico era pazzesco!!! Auguri di buon anno

che io sappia i piu' sottili sono gli x-cone della MIVV

ebbene sì this is THE TRUMAN SHOW rectius questo è THE MOTOGP SHOW Valentino Rossi è un 36enne apparentemente pieno di vita e sempre sorridente che ignora d'essere l'attore protagonista di uno spettacolo televisivo, il MotoGP Show, un racconto sulla sua stessa vita, ripresa in diretta sin dalla nascita, quando fu prelevato da una gravidanza indesiderata e "adottato" da un network televisivo. Un servizio giornalistico spiega l'antefatto attraverso un'intervista a Carmelo Ezpeleta, il regista-demiurgo dello spettacolo, che illustra il successo dello show ottenuto in tutto il mondo. Una serie di flashback sui ricordi di Valentino Rossi, alternati con la visione di alcuni telespettatori del mondo reale mentre guardano, più o meno con interesse, il programma, illustra le fasi della vita di Rossi. Sull'isolotto su cui abita, Tavullia, il giorno e la notte sono artificiali, così come il mare e tutti i fenomeni atmosferici; in realtà si tratta di un gigantesco studio televisivo dove nella cupola del finto cielo dirige lo show il regista Carmelo Ezpeleta, una sorta di trascendente burattinaio. Tutte le persone che Rossi incontra e con le quali si relaziona sono degli attori, compresi i genitori, l'amico Uccio Salucci e sua fisanzata Linda, che hanno lo scopo di manipolare e pianificare, secondo le esigenze della produzione, la vita di Rossi. Rossi, che già percepisce un senso di estraniazione nella sua vita, che scorre in apparenza tranquilla e agiata, inizia a dubitare della realtà in cui vive quando incominciano ad accadere strani avvenimenti come la caduta dal cielo di un faro di Honda, dovuta al fatto che, con il passare del tempo, il set si sta deteriorando. Rossi comincia a vedere i suoi affetti più cari, genitori, moglie e amico del cuore, scolorare nei volti di perfetti estranei e cerca allora conferme alla sua vita reale riguardando le vecchie fotografie di famiglia che però non esauriscono i suoi dubbi e non calmano la sua crescente irrequietezza che si traduce in un desiderio di evadere verso un luogo lontano. Questa voglia di fuga, incompatibile con il programma televisivo, mette in difficoltà sempre maggiore gli sceneggiatori, che si vedono costretti a inventare nuove soluzioni per impedirgli di allontanarsi dal MotoGP. Alcuni inconvenienti tecnici, uniti alle gaffe di alcune comparse alle prese con un Rossi sempre più ingestibile, trasformano presto i sospetti di Rossi in certezza. Rossi rilegge, alla luce della verità che gli si va rivelando, alcuni episodi della sua giovinezza, tra i quali l'incontro con una giovane ragazza, Marwa Klebi, che aveva il ruolo nello show di una comparsa silenziosa e di cui Rossi si era subito innamorato. Marwa, che avverte Rossi che non le è permesso di parlare con lui, si è anche lei innamorata e prova sdegno e compassione per la condizione in cui viene fatto vivere; cerca quindi di rivelargli la realtà ribellandosi all'omertà dello staff che la allontana in modo forzoso dal programma. A Rossi, che dovrà sposare l'attrice più adatta alle esigenze dello spettacolo, si dirà che Marwa è una schizofrenica che è dovuta partire per un trasferimento della sua famiglia alle isole Figi. Rossi non aveva infatti mai smesso di pensare a lei, e di sperare di arrivare alle Figi, nonostante gli sia stato fatto credere che quelle esotiche isole si trovino in capo al mondo.[7] Il protagonista si avvicina sempre più alla realtà quando in una delle comparse riconosce il padre che doveva essere annegato durante una gita in mare con lui facendo una gara con le moto d'acqua. In realtà l'episodio era stato un espediente per inculcargli la paura della Yamaha e non farlo allontanare mai più dal suo Ranch di Tavullia. To be continued

sulla metro B di Roma (che porta anche ad Ostia) c'era scritto se la montagna non va da Maometto ......... Maometto se ne frega e se ne va al mare di Ostia Bravi bella gita .... indulgenza papale e bel tempo

Auguri OMAR crescono i numeri eh !!!!!

e l'avete voluto voi .... https://youtu.be/p8rjQI64oqA

Ti voglio bene amico mio ma ...... anche tutte le tv e le previsioni di google dicevano sereno ma io ho beccato l'acqua!!! alle 9 di stamani a Roma pioveva la moto era calda e per superare la revisione si è dovuti intervenire manualmente sui girimotore perché a detta del mecca la miscela era troppo grassa e solo in alto di giri si smagriva insomma ...... posso affidarti l'aliena per lo studio? (anche perché sto ad un bivio ..... o le rifaccio le tet** - maggiorate fino a 700, ma il peso comunque rimane sui 190kg - o dopo Natale mi faccio il Kappone - che ha 30-40 kg in meno, che per uno di 53 anni è un gran passo AUGURI di Buon Natale

Bene stamani un regalo di Natale per la piccola peste REVISIONE prenotata in 2 minuti ero lì dopo 10 premetto che la mia non ha niente di che se non lampada xeno h4 filtro aria BMC scarichi ROADS con Kat nuovi di zecca esito della revisione carburazione grassa in basso fino a 4500 giri, poi smagrisce lampada irregolare per scarsità dei LUMEN con l'uso dell'abbagliante prova fonometrica omessa per opportunità ma come è possibile? gli altri si lamentano per la magrezza ed io addirittura ce l'ho grassa (!?) eppure la moto è come mamma l'ha fatta, anzi si sprecano le teorie intorno ai filtri aria ed agli scarichi tamarri ed a proposito di scarichi tamarri ....... ma non erano omologati? Racconta il meccanico che .... sì è vero che sono omologati ma è meglio non ripetere la prova perché altrimenti tutti i produttori di aftermarket dovrebbero chiudere in quanto non ce n'è uno che stia sotto soglia. Dottò se lo faccia dire da uno che di revisioni alle moto ne ha fatto e ne fa tantissime (siamo al centro di Roma) e che ne vede di tutti i colori ..... In merito alla lampada poi ..... prova e riprova, .... poi messa su una lampadina dell'SH 150 ....... la prova lumen è stata superata ...... insomma la revisione l'ho superata ma mi sono crollati dei miti Auguri di buon Natale

Troppo carina AUGURI

mi ha sempre fatto simpatia Nico Cereghini per la sua schiettezza leggo il suo articolo intitolato come il titolo della discussione e mi piace condividerlo con Voi Ciao a tutti! Questa volta voglio fare un augurio speciale di buon anno: alla mia moto. Perché se lo merita, perché le voglio bene e perché una cosa è certa: l’anno lo deve fare tutto intero; e bisogna pure che non patisca il minimo guaio perché, con i chiari di luna che ci sono, nel budget 2016 vedo soltanto tre voci al capitolo “moto”: benzina, olio, e massimo un treno di gomme se proprio si dovrà. Bisogna che vi racconti qualcosa di lei, e sono sicuro che vi ci ritroverete anche se avete nel box una moto molto diversa. Perché tutti noi siamo uguali, ci affezioniamo alla nostra cavalcatura d’acciaio e ci abituiamo ai suoi difetti; anzi, di più, li trasformiamo in pregi perché, secondo la mia modesta opinione, i limiti congeniti di una moto la qualificano proprio, forse ancora più delle qualità. L’erogazione piena ci piace moltissimo, eppure magari rimpiangiamo la scorbutica 250 due tempi di tanti anni fa. Càpita un po’ come con un cagnolino che abbiamo in casa: se è di una razza docile che non abbaia mai lo troviamo rilassante, è proprio un piacere averlo; se invece è nervosetto e abbaia tanto, meglio, perché ci tiene allegri e magari dissuade i malintenzionati. La mia è una bella motorona bicilindrica con quasi 50.000 chilometri sul tachimetro, una BMW RT terz’ultima generazione acquistata nel 2008. Comfort eccezionale, gran bella guida, pieghe a volontà senza mai graffiare l’asfalto, erogazione corposa. I difetti di questa crucca li conoscono tutti: occorre abituarsi al peso un po’ elevato sull’avantreno, e soprattutto il cambio è lento, ed è rumoroso specialmente in scalata. Ci credete? Dopo tutta questa strada la mia RT ha il cambio più meraviglioso di tutta la galassia. Dovreste sentirla quando la spingo con un po’ di brio sulle strade di montagna. Lei mi concede il privilegio di non usare la leva della frizione, né in progressione né in scalata: i rapporti entrano dolci come un coltello nel burro e senza il minimo click. La corsa abbondante della leva, e la lentezza del cambio, col tempo sono entrati nei miei meccanismi di guida come se non avessi aspettato altro per tutta la vita, come se anche i miei piedi fossero stati progettati dall’ufficio tecnico della BMW a Monaco di Baviera. Più tiro le marce e meglio funziona, la frizione potrebbe proprio non esistere per me, e la massima soddisfazione è scalare terza/seconda e seconda/prima a moto inclinata e senza la minima variazione di assetto. Neanche il DCT della Honda, ammesso che lo si possa trasferire su una BMW, saprebbe far meglio. In città, quando non mi spingo oltre i 2.000 giri, la manovra è un po’ più delicata e qualche volta, lo ammetto, preferisco usare la frizione. Ma rumori nessuno, perché il mio cambio ed io siamo ormai, più che amici, simbiotici. E infine– e qui il merito è tedesco- la mia è forse l’unica moto che non fa quel brutto “stlock” all’inserimento della prima da fermo. Al semaforo io metto la prima aspettando il verde e non si sente il minimo tic. Una gioia ogni volta. Un suzukista, che qui di fianco a me sta facendo la stessa manovra con uno stlock che si sente in tutta la città, addirittura fa uno scatto in avanti di almeno cinque centimetri. Eppure -lo guardo apposta- ha la faccia più felice del mondo. Che vi dicevo poco fa sui difetti della nostra moto che diventano pregi? C’è chi lo ama proprio, quel suono dell’innesto. Buon anno alla mia e a tutte le vostre moto!

oggi ho cambiato i kat dei miei roads (una sfiammata li aveva consumati definitivamente) sparita la puzza di incombusto sound uguale lavoro di poco tempo con un pò di manualità prestazioni uguali

vi segnalo questo interessante articolo http://www.motociclismo.it/articoli/view/prova-centralina-aggiuntiva-rapid-bike-racing-64217

cosa bolle in pentola http://www.xt660.com/showthread.php?t=21958

dall'adesivo(rosso) del serbatoio capisco che la tua è del 2007-2006 quindi ci sta che si siano consumate le spazzole le spazzole servono a dare la corrente elettrica all'indotto che per effetto dell'elettricità (e dei campi magnetici che si formano) si muove insiema all'albero dell'indotto che è dotato di un ingranaggio che si attacca al motore e lo fa girare per mezzo del comando elettrico il motore si avvia

il meccanico del filmato mi ha fatto ridere in merito: pare che il relé dà il comando ma che il motorino non risponde secondo me è il motorino di avviamento che ha esaurito le spazzole https://www.youtube.com/watch?v=9AylTFfXha8