freddy

i derivati dal petrolio contengono quasi sempre una componente oleosa se si usa la benzina la componente oleosa è del tutto impercepibile, se si usa il kerosene è altrettanto impercepibile l'acetone contiene una quantità di olio più importante la trielina contiene a sua volta una quantità di olio (e viene usato nella chimica proprio per sciogliere oli e grassi con cui si mischia) la migliore soluzione è comprare il prodotto FATTOAPPOSTA della AREXONS per pulire le pinze poiché i materiali di attrito sono sempre ferrosi, ceramici, ecc. ecc. ovvero molto compatti e duri, l'unica componente delle pastiglie capace di assorbire l'olio potrebbe essere la miscela di collante che tiene uniti i materiali vari, ma si tratta comunque di materie amorfe di per sé incapaci di trattenere a lungo la parte oleosa che alla prima frenata si riscalda ed evapora. Se non frena la moto e continua a non franare secondo me bisogna vedere se le pastiglie sono di ceramica ed i dischi di acciaio, ovvero verificare la compatibilità delle pastiglie con i dischi. La motorella non ha i freni competition ma ha sempre ben 2 dischi belli grandi.

tks

non so postare le foto

Come da titolo vorrei vendere la mia adorata ed inossidabile per passare alla 09 immatricolata a luglio 2008 è stata acquistata da un parente con lo sconto rottamazione ed è di mia moglie dal 2012 di fatto l'ho sempre avuta io con tagliandi fatti a 7.500k (cambio filtro ed olio) da me personalmente scarichi roads titanium montati + scarico originale filtro aria bmc kit bixeno portarga + faro post. + frecce post barracuda cupolino biondi gomme k73 heidenau ancora buone montate a ottobre 2014 (ant. 90% post 50%) batteria nuova (novembre 2014) cambiata per errore (era la candela) Pastiglie ant. 60% post. 90% mai caduta (e dico mai! thanks God) difetti ..... non ne ho mai riscontrati (consumo olio nessuno, consumo acqua nessuno, consumo benzina 22-24 km/l) Prezzo € 2.500 penso siano ragionevoli ahhh ... kilometri 26.000 tutti buoni

Buono scarico ben costruito Qualità pari al roadsitalia ma costo più alto Non e molto diffuso

Allora fa caldo ed occorre fare i conti con la gomma morbida e l'asfalto bollente a quasi 4000k di percorrenza la situazione è anteriore 80/90 % posteriore 50% la gomma posteriore a bassa velocità tende a scivolare sicuramente di potenza, qualche volta anche in frenata Si intraversa facile facile come piace a me ( ) quella anteriore è incollata a terra, mai un cedimento, neppure al limite (in frenata è come se avessi l'ABS) scivola tanto ma si guida comunque bene ed è divertente

Il family concept mi pare che sia stato abbastanza stravolto nel tempo

https://www.youtube.com/watch?v=lNWZ22cdgPY natura MT stravolta è un peccato

se gli orsetti sono giusti .... avrai un bel daffare e poi .... l'hai saputo solo adesso? PS: AUGURIIIIIIII

io se avessi la possibilità di stipare mi terrei tutte le moto il tempo passa e le cose cambiano io dopo una pausa di sofferenza (scooter) ho rivisto le mie cose e sono tornato al vecchio amore che ho scelto? quella che più si avvicinava alla migliore moto mai avuta: la vecchia xt PS: siccome il tempo passa e anche l'amore, sto guardando da un po' la duke 690 ....... e purtroppo a rimetterci sarà la mia 03 per questioni di spazio .....

il lato b della sig.ra è fantastico http://www.dagospia.com/mediagallery/Dago_fotogallery-139114/678268.htm

http://www.dagospia.com/rubrica-29/cronache/cronaca-vera-si-schianta-moto-finisce-incastrato-sotto-camion-102638.htm

ogni disco ha le sue pastiglie, montare pastiglie super performanti su un disco scarso non migliora anzi potrebbe peggiorare, come ti è accaduto. Guarda il colore delle pastiglie, se sono brembo dovresti risalire anche alla mescola.

http://www.motociclismo.it/special-yamaha-la-mt-07-diventa-cafe-racer-moto-62174

allora ci vuole la magneti marelli

Trovi tutto sul manuale d'officina che puoi scaricare dal forum

a memoria mi pare che si trattase dei fratelli luigi cirillo e haldo cirillo della provincia di caserta ora mi pare che hanno una ducati https://www.facebook.com/MT03it/posts/499808243389004?fref=hovercard

BRAVI BRAVI BRAVI

Non e che eliminando il kat elimini il calore Eliminando il kat diventi €2 Tutti noi che abbiamo messo scarichi aftermkt lo abbiamo fatto per il calore che ora non c e piu

VERY VERY VERY GOODDDD :goodjob:

Dai che li vediamo

http://www.yamaha-motor.eu/it/plus/preventivatore-motoplatinum/index.aspx

la seconda che hai detto

Prova anche qui http://www.motociclismo.it/assicurazione-moto-motorino-scooter

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