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Dato che prima o poi comprerò questo scarico... ( a meno che escono pareri negativi / prestazioni sottotono ) mi stavo domandando una cosa.. (oltre a.. i miei mi linceranno?? :rolleyes: ) Sul loro sito c'è scritto che " Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliata l'installazione di una centralina aggiuntiva" che costa circa 160€ e sempre leggendo dal sito quest'ultima cambia solo il rapporto Aria/Benzina.. Se non ho visto male.. cosa peraltro probabile dati gli Nmila modelli.. la PCV "Centralina Iniezione" costa 199€ però fa un paio di cose in più (magari anche abbinata al selettore mappe se è fattibile) Ora la mia domanda è... secondo voi... cosa converrebbe fare?

Io a dirti la verità quando ho visto una race blu a Lecco, ho fatto il diavolo a quattro in mezzo al traffico per prenderla, l'ho raggiunta sul lungolago, giusto il tempo di fargli con il pollice e poi le nostre strade si sono divise. Oltretutto ho dovuto spiegare ad Alice il perchè di quelle manovre ed alla rx: " era una 07 dovevo salutarla" a scosso la testa dandomi del matto, ma si vedeva che sorrideva dentro il casco (oltreutto mi sa che non è del forum) Mentre ho qui in ufficio un post-it con su il link del sito, appena ribecco la racing red che parcheggia nella mia via glielo appiccico

Chi fa la bella scena? la Mt-125 o la zavorina? ahahaha :D dovevi inseguirla ed attacarle un post-it con scritto "www.mt-series.it" sulla schiena ;)

Una info che potrebbe servire, ho acquistato il triboseat, all'incirca l'ultima di agosto, la prima spedzione non è mai arrivata, allora ho contattato il rivenditore che ha provveduto (a sue spese) a farne un'altra... Ma.. nemmeno questa è arrivata... ricontattato il tipo che ne ha fatta un'altra (stavolta con il traking ) ed è arrivata oggi... tutto sommato.. sono disponibili.. anche se un pochino fessi..

Tante angurie! [emoji6] [emoji6]

Avrei voluto rispondervi ieri, ma ero alle cantine di morbegno e le risposte avrebbero potuto essere sconnesse :eusa_whistle: Si, ho wrappato, non saprei dirvi che pellicola è. L'ho presa da un negozio qui vicino a me, proverò a leggere dietro magari c'è la marca. E' un pò difficile da applicare..ma è anche la prima volta che lo faccio.. me la cavo molto meglio con la vernice :D Comunque l'unica parte che terrò "buona" è il codino... il resto come ho detto è da rifare, anche perchè ho in mente altre " forme" e ne approfitterò per farle meglio, per il momento la lascio su così come si comporta con acqua, velocità ecc ecc..

Work in progress.. Il codino è ok mentre per le altre parti devo sicuramente migliorare, ne approfitterò per fare un piccolo test se si rovina andando in giro, poi rifarò il pezzo ;D

Ciao ragazzacci! Qui di seguito troverete il link al forum fz07oc.com (presumo inglese o americano) con la recensione di un'utente sull'installazione della power commander V sulla MT07. Si sa mai che sia utile a qualcuno ;) >>>LINK<<<

Non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace Dopo questa perla di saggezza... si può fare tutto caro Will e poi potresti sempre aggiungere le frecce al paramani senza toglierle dal frontale...

Piccola Anteprima.. il colore c'è :D .. adesso manca solo il tempo..

Da quello che ho letto in giro (speriamo di non sparare una enorme c@zzata) è omologato a livello di decibel, ma in caso di revisione non passerebbe la prova dei fumi (oltretutto non è neanche detto, in giro per questo forum c'è gente con akra e senza catalizzatore che ha passato la revisione senza problemi ) Edit: Questo è lo screenshot, proveniente da un'altro forum, dello scambio di email tra un'utente e la sc.

mmm.. s'intonano proprio bene.. mi sa che allora è la mia posizione ad essere più bianca del dovuto Speriamo di beccarci a qualche giro !!

Qui è disponibile >>>LINK<<< se non sbaglio, versione titanio & Carbonio Se lo compri fai sapere com'è.. che i termignoni mi son sempre piaciuti

@vingenzo l'ho fatta arrivare da un negozio vicino a me.. 15€ o meno se nn mi sbaglio

Pensavo che magari ci fossimo incontrati/scontrati ma mi sa di no, io gioco nel Rovagnate però CSI non serie D (Ex Promozione)

A guardare le foto mi è salito un pò il rosic per non essere potuto venire :eusa_wall: Spero vivamente di riuscire ad essere dei vostri in qualche gir in giro piuttosto che ad uno di questi corsi, così vi conosco anche :yes: Oltretutto mi è salita una scimmia pazzesca :026: a vedere le vostre foto in pista...

Può darsi, può darsi Ho visto che tra i tuoi interessi c'è il basket giochi in qualche squadra??

Ella' benvenuto in questa gabbia di matti (ovviamente in senso buono ) A vedere dove abiti non siamo tanto distanti

Oggi ho avuto un pò di tempo libero al lavoro.. e ho pensato bene di utilizzarlo per buttar giù un TODO per la motina... Step 1.0 (Quasi Finito) Portatarga Rizoma Frecce FAR 6936 (che non sono quelle in foto) Manubrio Anodizzato Nero Contrappesi Lightech Devil Series R/N Dettagli Parafango/Codino/Faro Rossi ( Photoshoppate un pò alla cavolo qua sotto) Step 1.5 Leve Freno + Frizione Gilles Tooling (Leve Nere - Rotella Rossa) Tamponi Forcella Anteriore Tamponi Posteriori Step 2.0 Protezione Motore Mt-07 My Cage (Oppure me le faccio fare tanto un paio di persone con la piegatubi le conosco ) Puntale Mt-07 My Cage (quello che m'ispira di più al momento) Protezione Pompa Acqua (forse) Step 2.5 Tamarrata Colossale ma ci penso... Step 3.0 Cupolino (Forse) Scarico

Sfrutto questa discussione per porre la seguente domanda: Mettiamo di prendere un terminale aftermarket, portarlo insieme alla moto da uno che di lavoro salda-ripara-costruisce marmitte. Tenendo così collettori artiginali con l'aggiunta del terminale aftermakert. Ora poniamo che la casa produttrice del mio terminale produca anche uno scarico completo per la 07.. Secondo voi la differenza tra le due soluzioni cambia tanto in termini di resa, sound ecc ecc...? Senza entrare nel "dipende da quanto è bravo chi te le salda"

Ciao Liz! Benvenuta nel forum e nella famiglia MT :D

Ehm.. già mi sono espresso un pò da schifo...

Fra tipo cinque minuti accendo la mia è vedo a quanto tiene il minimo. Tienici aggiornato su quello che dice il concessionario P.s. non serve quotare un messaggio appena precedente alla tua risposta... OT: ho visto che hai la racing red... Hai fatto qualche passo di montagna sabato? EDIT: la mia a freddo ha il minimo di una tacchetta sotto i 2000 mentre a caldo di una sopra i 1000

A quanto hai il minimo?? Riesci a riprodurre il problema ogni volta che vuoi? Se si magari fai un video e postalo qui.. Comunque ci metti pochissimo a regolare la frizione con la rotella prova a vedere se ti cambia qualcosa a "mollarla" un po'[emoji6] [emoji6]

Ti direi di seguire il consiglio di ronor, come ho potuto apprendere da @superbiker a moto calda, il pacco (passami il termine) frizione si dilata un pochino, e magari quel poco basta a causarti quel problema...