mimatsu

ma io pensavo di andare da Elettronica-Etruria alla Fontina a quelli non manca mai nulla! :ph34r: :ph34r:

Iblis la foto è bella, hai anche altre foto di questa motta3 rossonera? la filettatura delle viti di questi paramani è più piccola? stavo anche adocchiando le leve e le manopole identiche a quelle della moto in foto: http://www.ebay.com/itm/121440987725?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT ma quegli specchietti non sembrano omologati!!

questa resistenza la trovo in un negozio di materiale elettrico? o la devo ordinare? altra cosa ma il punto di parallelo quale-dove sarebbe? allo spinotto dove attaccare l'input della freccia?

ma secondo voi le viti di questi paramani (link allegato) si possono avvitare nelle femmine dentro le estremità del manubrio della motta? http://www.ebay.com/itm/Universal-7-8-22mm-Brake-Clutch-Levers-Protect-Guard-DUCATI-848-1098-1198-1199-/121393458600?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1c439d2da8&vxp=mtr ciao

Cambiando le frecce e mettendo quelle a led a 12V DC posso collegarli direttamente ai connettori dell'mpianto elettrico oppure devo aggiungere resistenze o altro?

Bene quindi ho rotto il controsupporto pensando di svitarlo nel verso giusto!!! Sposterò la leva per far spazio a un collarino , ho verificato che la leva freno arriva a fondo corsa senza toccare o avvicinarsi troppo al "collare interrutori motore" inoltre posso raggiungere con le dita della mano la leva "spostasta" allo stesso modo di come se non lo fosse affatto. Mettendo il collarino destrorso abbasso la posizione dello specchietto ed esteticamente risulta meglio!

Corretto! ci devo studiare un po la scatola la si può fare con della lamiera da piegare e forare e chiudere con delle piastrine ad angolo diedro da fissarla anche come supporto per il porta targa .... Se può fa! col tempo se può fa! adesso sto facendo i supporti per i portapacchi rimediati dalla mia bicicletta bicicletta .... poi posto le foto Ciao

Allora non sapevo se iniziare un nuovo topic.... ma direi di si! la questione è la seguente vedendo varie foto di mt03 e anche la mia mt03 usata, ho notato che gli specchietti sono tutti rialzati ... credo ora questo da che dipende? dal fatto che uno vuole avere gli specchi alti oppure c'è un problema di avvitamento sullo specchietto destro! Cioè il supporto dove attaccare lo specchietto è la leva del freno destro: quindi se questo ha la filettatura sinistrorsa ma lo specchietto ha filettatura destrorsa ci vuole un controsupporto che possa accoppiare i primi due! Siccome io ho scassato sto controsupporto cercando di svitarlo e su di esso non c'è riportatato nulla, nessuna tacca (come Muntagnin aveva fatto notare in un altro topic) io non so più che pesci prendere qualcuno può spiegarmi? ciao

e io ti seguo Django!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

io intendo anche il sottosella tagliare proprio il telaio!!!! :( :(

Munta se potessi io gli taglierei il sellino posteriore e lascerei i terminali al vento. la tua è una bella sistemazione ma è anche una questione di gusti! Poi posterò dell foto di come me la dovrò sistemare ... ci saranno delle sorprese! Ciao

adesso non ho tempo per il trapano prenderò un collarino! ma c'è un indicazione esterna che ti dice se è sinistrorso?

OK!!! pensavo che per le masse del manubrio ci fossero problemi "inerziali a risonanza" se si aggiungeva o toglieva una certa quantità di massa. Quindi posso aggiungere massa come gli specchietti(e i loro supporti) e le vibrazioni dovrebbero restare uguali o diminuire?

provvederemo!!! SE può fa!!! e si può creare un accesso al sellino posteriore, esternamente bisogna poi avvolgerla in lana-fibra di vetro per proteggerla dal calore dei terminali, così dentro ci metto attrezzi blocca disco e sovrapantaloni antipioggi-freddo!!

Volevo chiederi se qualcuno di voi ha sfruttato o spazio tra gli scarichi dei terminali che risulta essere notrevole , so bene che scalda molto la sotto ma ad esempio per mettervi gli attrezzi oppure il blocca disco non sarebbe male! ho monto le AKKKRAPPPOVIC!!! Aspettto commenti ciao

gli specchietti omologati costano l'ira di dio!! riguardo alle vibrazioni è il contrario perchè li ancoro alle masse stesse , anche se non so come fungono ste masse cioè se vibrano in controfase allora allora so cazzi! Certe poi gli specchietti china-made son quelli che sono!

Già fatto giro di prova , non mi cambia nulla , cmq i fianchetti del radiatore glieli ho lasciati ciao grazie

Cioè fatemi capire i rialzi in realtà servono per inserire degli specchetti entrambi destrorsi su dei supporti di cui uno destrorso e l'altro sinistrorso!!!!?? MERDA!!!! perchè lo specchietto l'ho salvato ed è destrorso! Il fatto è che il rialzo si è troncato così male che è difficile chiapparlo con la pinsa Ma come faccio a capire se il supporto è sinistrorso, c'è qualche indicazione??? Freddy mi hai rovinatto un'idea che mi era venuta SIIGH!!! volevo lasciargli il singolo specchietto omologato e metterci quelli cinesi piccoli-piccoli a diverse angolazioni alle estremità manubrio facevo na cosa fica a tre specchietti!!! adesso mi sa che dovrrò spostare tutta la leva freno e metterci un collarino DESTRORSO!!! sul manubrio P.S. gli specchietti end-bar omologati li ho trovati ma costano l'ira di dio qualcuno ne conosce a prezzi ragionevoli?

Ciao Django Ciao Whithe knight il mozzo su cui montare lo specchietto e tutt'uno con il blocco leva freno anteriore dentro sto mozzo era avvitato un rialzo , lo specchietto l'ho salvato ma il rialzo cercando di toglierlo si è troncato. forse con un trapano a punta inversa si riesce a togliere la parte rimasta dentro. Comunque , guarda il caso!!!, stamani ho beccato un motociclista che aveva anche lui uno specchietto ( il sinistro come me ), e gli chiedo : ma è legale? e lui: SI SI IO SONO UN CARABINIERE!!! quindi un problema è risolto. siccome volevo metterci gli specchietti fine manubrio quel coso incastrato lì ci può stare tutto il tempo che vuole! Ora devo cercare degli specchietti a prezzo accessibile però vorrei utilizzarli assieme alle masse . sulla mia Motta3 credo che già ci sono forse sono di serie ( io l'ho presa usata quindi non so!). ma vorrei non sacrificarli ed impiegarli assieme ai retrovisori!

OK capito!!! dovrò prendere qualche OGM! geticamente modificato!! non ci avevo pensato

davvero un interessante discussione!!! Cortesemente vi chiedo di ragionare da un altro punto di vista: I consumi! Mettiamo che mi importi poco delle prestazioni del motore come ripresa o velocità e voglia mirare a ridurre il più possibile i consumi considerando anche una guida da "fermone" , cosa potrei modificare dell'airbox nei limiti del possibile? Altra considerazione che vorrei fare è che questa scatola airbox capisco debba essere grande per assorbire il rumore dell'aspirazione, però mi chiedevo se all'interno di essa o dei carter laterali-smontabili si potesse ottenere dello spazio per porta documenti o attrezzi. Ad esempio sul carter sinistro accorciando lo snorkel si potrebbe ricavare un volume isolato dal resto dell'air box creando una paratia piana vincolata con i fori dello stesso carter!! che ne pensate? grazie P.S. Se ho detto na' str****ta fateci l'abtudine non sarà ne la prima ne l'ultima!!!!! :angry: :angry:

la motta3 essendo monocilindrica vibra parecchio! mi chiedevo se montando doppie masse le vibrazioni diminuiscono o è lo stesso? oppure si può mixare con buon profitto manopole morbide ( GEL!!??) con masse? grazie P.S. non dimenticatevi che io sono quello che ha scassato il supporto dello specchietto destro e non volendo cambiare la leva freno vorrebbe mettere gli specchietti fine manubrio... con le masse se può fa!!???

Complimenti!! Ho visto che hai tolto i fianchetti, come ti trovi? l'aerodinamica cambia? il calore del motore lo senti di più o meno? ciao

Salve come da titolo volevo sapere se qualcuno di voi ha mai provato la mt 03 senza i fianchetti? come finchetti intendo quelli ai lati del radiatore e quelli soprastanti ai lati del serbatoio. Cosa cambia? la sicurezza della moto verrebbe meno? io penso di no! pensavo di lasciare comunque i fianchetti del radiatore ma togliere quelli ai lati del serbatoio solo che questi ultimi sono montati su dei supporti vincolati a sua volta all'attacco del serbatoio ed io volevo vedere la moto con una linea serbatoio totalmente libera, quindi dovrei togliere anche questi supporti. insomma volevo dargli unimmagine più naked! qualcuno di voi ha mai fatto una cosa del genere? Questo pomeriggio ho tolto fianchetti e supporti ( poi ho scassato il supporto dello specchietto destro AZZ!!) domani la provo e vi faccio sapere ciao

Salve a tutti! Questo è il mio primo post ed ho bisogno di risposte urgenti!! come ho detto nella mia presentazione ho appena scassato il supporto dello specchietto destro! Trattasi dell'allungamento dell'attacco dello specchietto , ho provato a svitarlo e si è snervato quindi troncato. Che faccio!!! Cambio tutto l'attacco del freno anteriore oppure tolgo l'altro specchietto e ci metto quelli alle estremità del manubrio! Volevo sapere se in base alla vostra esperienza gli specchietti fine-manubrio sulla mt 03 vanno bene oppure la postura del corpo e la posizione delle braccia rendono difficoltoso-faticoso il controllo "della polizia che ti insegue alle tue spalle" qualcuno di voi li usa sulla propria motta? se si, potreste darmi le vostre impressioni? Sinceramente non mi va di cambiare la leva freno! grazie P.S. E' legale andare con un solo specchietto!??