MaD

Per risolvere il problema alla radice non basta togliere la lamella ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Come mai cerchi altri rivenditori? Per i prezzi? Sent from my iPhone using Tapatalk

Sulla mia 07 modo sc quindi ti posso descrivere abbastanza bene quello che succede , smagrimento Soprattutto ai bassi ma nessuna perdita grave e qualcosina over 7000 giri . Ho usato quello scarico per almeno 3 mesi senza centralina , si può fare ... Non te lo consiglio! Si sente la carburazione magra e se funziona anche per le xsr ti consiglio di montare l'accrocchio by mandrake ( lavorazioni speciali ) Sulla Mia sta facendo miracoli Sent from my iPhone using Tapatalk

Mi accodo alla fila di curiosi haha news post estate ? Sent from my iPhone using Tapatalk

C'è anche mupo e ohlins che sulla carta sono simili ai concorrenti . Per le forcelle c'è andreani che ha un prezzo decente ma non so come siano . Poi ohlins e se non erro Matris . onestamente spendere quasi 1500 euro non mi va a genio ... Ma quest'anno ho intenzione di pistare e quelle ... Cose (?!) che abbiamo come "ammortizzatori " mi fatto pingere, che si fa [emoji24]? Sent from my iPhone using Tapatalk

Guarda non ha senso aggiungerlo dopo , io dico che parliamo di almeno 600/700 se ti va molto bene ... Con quei soldi ti fai 2 set di ruote una con pneumatici da pioggia è uno con pneumatici slick hahaha Ma scherzi a parte , al massimo cambia gomme , non ha senso fare un lavoro così grosso Sent from my iPhone using Tapatalk

Caspita ! Mi dispiace un sacco ! Anche io sono alla ricerca di cartuccia e mono .. Mi sa che all'eicma anche quest'anno mi toccherà rompere le balle a tutti gli stand Sent from my iPhone using Tapatalk

Ermax Sent from my iPhone using Tapatalk

So esattamente come funziona ma non mi piace ... Mi sa di variatore 2.0 anche se ha una modalità manuale [emoji28] Sent from my iPhone using Tapatalk

Credo sia 630 auto blipper e quick shifter ... Praticamente il cambio doppia frizione Honda gli fa un baffo ( pesa 10 kg quel caspita di sistema della Honda [emoji33]) Sent from my iPhone using Tapatalk

Scusami superbiker ma non ho capito cosa intendi con "non siamo negli anni 80 ." Se intendi per le macchine vecchie .. Purtroppo non sono così poche, anzi .. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ultimo o penultimo numero di " in sella" affermava che " le moto inquinano meno delle stufe" e parlava proprio di quello che dice superbike ma lasciando stare questo ...non voglio fare benaltrismo MA .. i veri problemi sono le auto euro 0 ,1 direi anche 2 e praticamente tutti i vecchi veicoli Diesel. Sent from my iPhone using Tapatalk

Con cat e db killer non migliori quasi niente , togli peso , ma non aggiungi potenza e sicuramente non ne perdi . Se vuoi qualche puledro in più ti tocca togliere il cat . Poi se hai idee folli Un ragazzo americano cambiando "solo" testata , pistoni , airbox , scarico e aggiungendo un pcV con mappa al banco ha raggiunto i 90 puledri alla ruota e se vuoi ti dico pure dove comprare tutto ahahhaha Sent from my iPhone using Tapatalk

Non è carino .. È proprio figo !! Ma già l'origine è un gran terminale . Se vuoi migliorare il suono ( e il volume) devi togliere il padellone Sent from my iPhone using Tapatalk

Assolutamente d'accordo! Intendevo proprio questo . Anche se devo ammettere che ha migliorato le due ruote in modo impensabile! Però quella 500 è proprio bella .... Tranne quella coda , caspita quanto erano culone le vecchie moto ahahah Sent from my iPhone using Tapatalk

E poi c'è la Kawasaki H2R .. 300 cavalli di pura ignoranza . L'elettronica è il segreto delle performance delle nuove moto ! senza di quella NESSUNO potrebbe guidarle

Praticamente vuoi passare da un semi sintetici a uno totalmente sintetico ? il problema sta nell'olio che hai scelto , non perché ti danneggi il motore o similari .. Ma perché , non essendo particolarmente buono , non vale il lavoro o il rischio di invalidare la garanzia Sent from my iPhone using Tapatalk

Maaaa scarichi per r1 ,Tipo arrow e le altre millemila aziende ? Non sono compatibili?! Sent from my iPhone using Tapatalk

Però si può rimediare tramite centraline , mappatura ,o2 controller ecc ( però togli peso e guadagni in coppia, hp) finiamo l'off o i mod ci menano haha

Con cat e db killer non perdi niente ( e non guadagni quasi niente ) Senza cat la storia cambia ... Sent from my iPhone using Tapatalk

Quella di MT160 non mi sembra proprio una domanda stupida ... Magari ai bassi regimi non entrano le Marcie ,si può spegnere il motore ,il cambio non ė preciso ecc ci sono un sacco di cose che possono andare male ! Inviato dal mio SM-T535 utilizzando Tapatalk

Per la 07 esiste una sella "estiva " fatta per i paesi caldi , per la 10 hai cercato ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Penso proprio di sì ! Probabilmente modificando un po' il progetto per la 09 si risparmia tempo e anche un po' di lavoro Sent from my iPhone using Tapatalk

Non ne ho trovate .. Abbiamo dei carter veramente belli ( forse i più belli della famiglia mt haha ) ed è un peccato coprirli con una cover di plastica ! Esistono ? Non sarebbe possibile realizzarle noi stessi ? Ho visto che come lavorazioni speciali esistono parti in carbonio , sarebbe possibile una soluzione simile ( probabilmente necessita di una parte interna in kevlar) Io ipotizzavo qualcosa Ducati-style

Visto il problema ..perché non passare alle frecce led ? Sent from my iPhone using Tapatalk