lucamt

Finalmente ho sistemato Linda!!!un mese e mezzo per "affilare" il corpo farfallato!! Ora canta e prende i giri alla grande!!!!

Gran lavoro ragazzi

Mi trovi d'accordo :-)

Ciao! Benvenuto e congratulazioni per la scelta:-) Una storia bellissima:-) P.S. trovo le leve da sballo

Ciao e benvenuto:)

Bellissima..

Il problema è che qui da me è l'unico meccanico che abbiamo..io in elettronica sono negato.. Portare la moto a milano mi è impossibile.. Ho le mani legate:( Dimentico di dire..fino a 6 mila giri va bene poi a questo traguardo fa come per impuntarsi e poi riparte fino a limitatore

Questo inverno consegno la moto al mio meccanico e gli spiego i problemi..forse potendo lavorare con calma trova una soluzione

A ingresso limitatore....non ho visto i giri..controllato le velocità fino a limitatore

Quindi cosa consigliate di fare?

Per l'accrocchio mabarda prese quello dei crucchi che era per l'xt e aveva qualche filo scambiato Ho una testata in avanzo... ora la mando ai crucchi Cmq in rilascio la moto scoppietta.. Dato che ho L'Ais tappato credo sia indice di "carburazione" magra

Aspetta aspetta..con corona da 45 si compensa lo scarto di fabbrica..prova fatta con navigatore..poi ho lo speedohealer..è proprio la moto che non la sento..

Esatto.. Filtro aria sostituito con un bmc

Euro 3..ho la PCV e l'accrocchio ma non la "sento".. Credo CH dovrò mapparla Ti dirò di più.. Prima della modifica di albero a camme e corpo farfallato la moto mi arrivava a 170..ora 164 attacca il limitatore.. Prova eseguita sul medesimo tratto di strada

Vogliate perdonare la mia sparizione.. Allora la regolazione TPS è stata fatta dal mio meccanico(Yamaha)... Le impressioni..prende i giri più in fretta ma la sento male la moto..sarà perché gira "magra".. Per quanto riguarda l'airbox ho tolto solo lo snorkel interno

Grazie ragazzi:)

No io siccome ho lasciato su la catena originale volevo solo sapere se il gioco è sempre uguale o diverso.. Quindi secondo voi devo lasciare il gioco sempre tra 4-5 cm come da manuale,ok..

Ho una domanda per chi ne sa più di me(in pratica tutto il forum).. Siccome ho una corona da 45 denti, il gioco catena è sempre uguale?

Benvenuto:)

Raga la moto la vedo tutti i giorni..l'ho pure estratta ed é bastato mollare il tenditore della cinghia..

Io ho messo il rizoma 28\22..devi cambiare anche i risers però

Avrei una domanda: ho un amico con una Buell..lui ha la trasmissione finale a cinghia.. Quindi avrà un allineamento sempre perfetto?non ha registri sulla ruota, solo un tenditore per la cinghia simile a quello per la cinghia di distribuzione sui motori

Benvenuto e buon divertimento:)

Vuol dire che da adesso in poi ignoreró i segni e via di calibro Per quanto riguarda le pressioni delle gomme dipende anche dal tipo di gomma che si sceglie di montare.. Problema avuto in prima persona dal passaggio Pirelli - Michelin