È normale, perché è stato posizionato nella presa d'aria a DX (quella nera con la griglia davanti) che, per quanto distante dal propulsore, quando sei fermo con motore acceso o viaggi a passo d’uomo, risente del calore sprigionato dal motore e dai flussi d’aria periferici delle ventole di raffredamento.
Basta muoversi un po e l'indicazione della temperatura esterna torna ai valori reali. Secondo me era preferibile posizionarlo sotto il faro anteriore, lontano dal motore e dal sole.