salavitto

Ciao, ho aspettato fino all'ultimo per vedere se passava... ma niente da fare Dolore alla spalla destra, già mi da fastidio dopo i 20km per venire al lavoro... direi che farne più di 400 non è il caso. Per domani passo, spero migliori per il prossimo week end! Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk

E se ci trovassimo a Lecco e al rientro ti saluto a Lovere? In realtà il giro è indicativo, ho sempre letto esperienze di motociclisti che l'hanno fatto in questo senso, ma personalmente non ho problemi a farlo al contrario... a meno che qualcuno meglio informato o che l'ha già fatto possa illuminarci sul senso "migliore"... magari toif, che li conosce come le sue tasche Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk

Per me LA moto è la MV Agusta Brutale, da quando è uscita nel 2001, modello Oro con cerchi in magnesio dorato... spettacolare! Certo, prenderla come prima moto non mi sembrava una decisione saggia visti i cavalli... e vista la mia inesistente esperienza... saremmo durati poco entrambi! L'MT-07 mi è piaciuta subito esteticamente e dopo averla provata... l'ho subito sentita "mia". Mi trovo BENISSIMO... ma la Brutale resta nei miei sogni Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk

Ciao, visto che quest'estate è stata (finora) avara di giri per me, pensavo di recuperare un po' con un bel tour sabato 20 agosto! L'idea è fare, partendo da Monza: Maloja, Bernina, Livigno, Tonale, con rientro da Bergamo. Più o meno così Sono circa 440Km, Google e ViaMichelin danno 9 ore... è fattibile? Qualcuno si unisce?[emoji4]

Ciao Andrea, visto che il monobraccio mi tenta, ho scritto a UB per avere qualche informazione in più, facendo specifico riferimento al modello raceline, che ad alcuni clienti ha dato parecchi problemi. Per completezza ti giro la risposta che mi hanno fornito, magari "standard", boh... almeno hanno risposto " Buonasera, c' è stato un caso di circa 50 kit targa che ci furono realizzati in lega di alluminio non conforme circa 1 anno e mezzo fa, e qualcuno ebbe problemi. Per evitare che potesse accadere nuovamente è stato modificato strutturalmente il portatarga. Adesso una piastra in acciaio copia il profilo della X targa evitando che il carico di lavoro sia concentrato sulla piastra in alluminio. In questo modo anche se ci venisse fornito un materiale non conforme sarebbe impossibile che la X targa possa rompersi. Tutti i nostri kit sono concepiti e realizzati con questo metodo e oltre garantirli per un anno, posso assicurarle che sono eterni. Ci spiace non poterlo spiegare ai clienti che possano nutrire dubbi in merito alla qualità dei nostri prodotti, purtroppo fu un caso eccezionale al quale abbiamo rimediato sostituendo in garanzia l' eventuale prodotto difettoso. Per ulteriori informazioni non esiti a contattarci, siamo a sua disposizione Un cordiale saluto "

Breve aggiornamento... in officina mi hanno detto che non gli è mai capitato che si rompesse la piastra DUE volte in un mese sulla stessa moto... quando si dice la fortuna! Hanno fatto un paio di foto da mandare al loro fornitore, sono comunque le piastre standard che usano per le MT di serie, poi me l'hanno cambiata al volo. Non so... dubito mi ricapiti per la terza volta... ma ho dato cmq un'occhiata al portatarga Yamaha MT tutto in acciaio, non mi dispiace e sembra più "sicuro" di una piastra di plastica...

mm...che potrebbe essere il motivo del costo così basso... Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk

in realtà non l'ho mai cambiato...è la piastra originale che si è rotta due volte... stavo pensando al mono braccio UB, 172 euro con le 4 frecce a led... almeno mi tolgo anche lo sfizio! Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk

personalmente preferisco il monoarm UB, costa la metà e sono comprese anche 2 coppie di frecce led. Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk

eh no... una volta può capitare...ma due in un mese no! Venerdì mentre tornavo a casa sul pavè di Milano ho sentito un strano rumore e ho pensato "che strano...è come se fossi passato sopra una piastra di metallo..." mi sono fermato e per puro sfizio ho guardato se avevo la targa... ECCO COS'ERA QUEL RUMORE!!!!! Per fortuna avevo fatto solo 100 metri e ho ritrovato subito la targa... ma non è possibile rompere due volte in un mese il supporto di plastica Lunedì devo trovare una soluzione al volo... consigli??? Se cambio porta targa potrei avere lo stesso problema sul pavè di Milano o ce n'è qualcuno più "resistente"?? Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk

Una prece per l'MT-09 riportata in motorizzazione... tra l'altro con la ruota anteriore praticamente nuova!! [emoji16] Peccato aver condiviso solo la giornata sullo Stelvio... di cui conservo cmq un ottimo ricordo [emoji4] In bocca al lupo per tutto... e a presto, su una nuova due ruote MT!![emoji106]

Il codice sconto risulta scaduto, comunque ho chiamato essemoto prima dell'acquisto e mi hanno detto che la convenzione c'è ancora, ma il 15% viene applicato al listino. Ora hanno le leve in promo col 18% di sconto, quindi paghi il prezzo che vedi nel sito: 89 euro.

Riesumo il post per un'opinione al volo. Ho ordinato anch'io le Matt Black, ricevute in due giorni e montate sabato. Sul 3 risultano leggermente più vicine rispetto alle originali, sono quindi ben regolabili nel mio caso. In realtà le ho cambiate perchè non mi trovavo molto con la forma soprattutto della leva della frizione originale, queste sono corte e più svasate verso l'interno, personalmente mi ci trovo meglio. Per quanto riguarda qualità ed estetica... pienamente soddisfatto! Molto ben fatte e d'impatto tutte nere

Li avevo visti su fc-moto, ottimo prezzo! Li terrò presenti per un possibile futuro acquisto... alla fine ho preso i promo jeans Dallas e devo dire che mi ci trovo molto bene! I 1600 km fatti agli mt-days sono andati via lisci senza nessun fastidio Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk

Ciao, ho testato questo supporto con ottimi risultati http://www.amazon.it/BrainWizz%C2%AE-ciclomotore-motocletta-impermeabile-equivalenti/dp/B00KGUPHB6?ie=UTF8&psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00 Costa 30 euro e si può fissare senza problemi o svitando lo specchietto e riavvitandolo, oppure a una delle viti con testa a brugola che fissano il porta cruscotto digitale. Purtroppo ci stanno telefoni con schermi max 4.7".... il mio è da 5.5 per cui nulla da fare va bene solo con quello aziendale che è più piccolo! ps: ho acquistato anche una batteria esterna ricarica cellulari da 20.000mA che tengo nella borsa, così non ho tirato fili alla batteria. Per me è la soluzione meno invasiva possibile e alla fine con meno di 60 euro ho preso tutto.

Anche parte della Brianza è giunta a destinazione... anche se la strada ha riservato qualcosa in più che 2 minuti di pioggia!!! [emoji300] [emoji300] [emoji300] GRAZIE davvero a tutti, ho conosciuto tante persone nuove, scoperto tante informazioni utili e soprattutto mi sono sentito immediatamente parte di questo grande gruppo di persone, unite dalla stessa passione! Alla prossima!!

Ciao a tutti, io partirò con calma domani mattina, itinerario ancora da definire, arriverò comunque alle 17 al casello di Valle del Rubicone! A domani! Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk

Quota versata!

Io mi unirei al Gruppo 2 Ma... visto che sono in ferie tutto il giorno, stavo valutando un possibile percorso alternativo partendo di mattina per sfruttare la giornata... Non conoscendo le strade però chiederei a chi è più ferrato se è "fattibile" senza grossi patemi, oppure se è un giro ostico... percorso alternativo

Visto che si integra il tutoring di guida sicura...Presente!! Sia al pranzo sia al Ranch, of course!

Specchietti arrivati e montati. Esteticamente mi piacciono, me li aspettavo un po' troppo grandi, invece sono della dimensione giusta per la moto a mio avviso. Non sono molto convinto del montaggio però... ho inserito il "tampone" con l'adattatore piccolo e stringendo la vite centrale si apre all'interno del manubrio, tipo Fisher per intenderci. Per la manopola destra ok, tolto il contrappeso avvitato originale lo specchietto inserito tocca la parte fissa della curva manubrio. Per la manopola sinistra invece, tolto il contrappeso originale, rimane 1cm di gomma senza curva sotto... non so se mi sono spiegato... Cmq ho messo un distanziatore di 1cm, ho inserito il tempone e stretto la vite centrale, sembra tenere bene. Il difetto che ho riscontrato è che l'asta dello specchietto si muove avanti e indietro se la spingo [emoji53] credo sia perché nella confezione non hanno inserito le rondelle anti slittamento, che nelle istruzioni sono invece previste...

nooooo, quelle non posso usarle... mi manca il T-Max da mettere sotto al cuxo [emoji14]ps: ho appena provato i Promojeans omologati da G3 a Seregno, devo dire che sono proprio belli e trasmettono ottima sensazione di protezione! Peccato che la 46 non mi si chiudeva in vita di 3 dita e nella 48 ci navigavo... [emoji43] A taglia giusta li avrei presi, anche se costano 230 euro.

Mi sembra di capire che l'importante è avere un abbigliamento protettivo, cordura kevlar pelle poi è soggettivo, chi adora la pelle e la usa sempre, chi non la usa mai. Comunque la tuta in pelle per andare solo al bar è da masochisti... dev'essere veramente scomoda! Va bene fare i fighi con la moto nuova e l'abbigliamento ultimo grido... ma mi sembra più una situazione da barzelletta! Se vado al bar in centro del mio paese conciato così a "fare il figo" ridono fino al giorno dopo [emoji1] [emoji1] [emoji1]

Grazie Lorenzo, sempre sul pezzo!! Ci farò sicuro un giro, se riesco prima del 22 [emoji106]

Sono andato da Valli Moto a Lissone, dove ho preso anche la moto.