appunto anche io lo interpreto come te il discorso che si scalda ecc.. da qui il mio pensiero, evidentemente errato, di gonfiarla meno, così fa più attrito e si scalda di più-..
discorso azoto è una cacata.. in quanto l'aria già al 70% è azoto.. di conseguenza se tu la gonfi al 100% di azoto guadagni un 30% quindi trascurabile a livello amatoriale..
senza contare che non puoi mai gonfiarla tu ma devi sempre portare a farlo..
e sperando che ogni volta di sgonfino completamente il pneumatico, e poi lo gonfino senza residui di aria con azoto..
questa è la mia idea non è un parere di un tecnico e non l'ho approfondita troppo