Ci guardo appena sono davanti al PC, fino ad ora ho visto solo quelli da auto, ma non hanno lo stesso attacco.
Cambia la posizione del gancio, sulla moto è girato di 90°.
Per esperienza personale le sospensioni migliori, non sono per andare più forte, ma più sicuro (su strada, in pista è un altro discorso). Se puoi vai di SP anche se la spesa ti sembra alta non credo che te ne pentirai.
Grazie Fispino, il concetto è chiaro. Cambiando la pompa otterrò solo una modularità diversa a seconda di cosa scelgo (più o meno grande rispetto a quella originale).
Non so come ma se togli il filtro e non aggiungi olio dal tappo il livello è basso per forza (o era troppo alto prima ( non credo)), quindi come hanno fatto a cambiare il filtro senza svitare il tappo?
PS. non voglio difendere il concessionario, è solo per chiarire!