mustang10

Una sintesi perfetta tuono,mi piace.

Bel lavoro Corrado,sopratutto pulito.

Pietro qui non si sta discutendo la validita' della 09,che trovo sia una gran moto,le vendite ne confermano la qualita' del progetto.Rimango perplesso a certe considerazioni che a mio avviso non sono del tutto esatte,poi e anche probabile che mi sbagli.

Mi son perso qualcosa,stai facendo il paragone con un bicilindrico da 177 cv .ghost ritira fuori i popcorn.

No invece se capita bene,ed è per questo che ti stiamo rispondendo,secondo me hai tratto conclusioni un Po affrettate,non so cosa ti aspettavi,ma se vieni a dirmi che" ancora non ho finito il rodaggio,ma credo di aver già capito la moto",e che "in uscita delle curve lente la 9 va di più " secondo me tu questa moto non la conosci nemmeno.

Bene ti chiedo allora di aspettare le temperature piu adatte e di conoscere meglio il mezzo ,alle prime uscite con i tuoi amici mi dirai come ti trovi in entrata-uscita di curva specialmente strette ,a quel punto avrai un idea migliore di cosa puoi farci,per quanto riguarda la percezione dell'accelerazione,associata a vibrazioni e decibel spesso non va daccordo con i km/h che segna il tachimetro.(come sempre e' solo la mia opinione ,uno che va in moto per passione non un pilota professionista).

Vai di mappa B escludi il t.c.,e poi riprendiamo la discussione,il fatto che non ti strappa le braccia non vuol dire che non sta andando.

Il cupolino e solo un accessorio che ti protegge dal freddo se la moto la usi anche d'inverno,con l'estetica centra poco o nulla,anzi senza e ancora piu bella,ti protegge ? Si ti protegge tutto il busto esclusi braccia e testa,ma sul casco mi arriva l'aria ! Ci sono dei cupolini tipo vespa da 80 cm.,con quelli puoi fumarti persino una sigaretta mentre vai.

Non so voi ma io li uso spesso sopratutto in città,purtroppo l'angolo non e il massimo e parte della visuale e occupata dai gomiti,ho trovato su ebay dei distanziatori che spostano di qualche cm lo specchietto verso l'esterno,ordinati,appena li monto inserisco le foto,e vi faccio sapere se vanno bene o no,li trattano diverse marche aftermarket,prezzo dai 20 ai 50 euro.

Sono daccordo,in movimento tende a convogliare l aria sui radiatori e questo e positivo,ma da fermo temo che possa essere un ostacolo a smaltirlo.Se non ricordo male la zona collettori-padello era quella che andava piu in escandescenza.

Se stai su col busto l aria sul cra-sco te la becchi lo stesso,se vai un Po giù ti riesce a riparare,ma è una posizione che puoi tenere solo in autostrada.I vortici dipendono dal vento attuale e dai mezzi che hai davanti,in condizioni normali nessun vortice.Benvenuto Marco complimenti per l acquisto.

Scoprirai il resto strada facendo il meglio di se lo da sul misto stretto,ancora qualche migliaio di km e vedrai che tenerla su di giri serve a poco,a meno che non sei in pista, poi ognuno ha il suo stile di guida.

Ne dovrebbe avere circa 145-146 gli altri ottanta sono della moto dietro.

Aumenta anche il volume della miscela aria benzina e di conseguenza consumi e prestazioni maggiori ?

Quel raccordo in acciaio potrebbero venderlo a 120 euro e realizzare profitto lo stesso,anzi adesso stanno un Po abbassando i prezzi per aumentare le vendite,qualche anno fa ti pelavano qualsiasi cosa cercavi per la tua moto,risultato che molte case sono in crisi nera,e la colpa non è nostra,ma la politica di m... che hanno adottato loro.

scusa andrea non c'e' nessuna fregatura ti sta solo dicendo che il silenziatore originale slip on sul tubo a y non puoi montarlo,ma devi mettere il suo,questi ti danno tutto il kit decat-pipe e terminale a poco piu di 200 euro non sara' di alta qualita' (non so) ma a quel prezzo in certi posti non ci compri nemmeno il tubo.

Certo doveva darti il deflettore originale , e i contrappesi per il manubrio il furbone,e invece se le tenuti lui,magari prova a venderteli questa estate.Se li recuperi sostituirli e una sciocchezza.Se hai problemi scrivi che ti aiutiamo.

Cosa proponi Lorenzo ? Io ho visto le sw-mot o i puig che sono leggermente più larghi,ma sai che non ho fatto caso se vanno sul telaio ? Ad essere onesto non ne ho mai messe,sperando nella buona sorte,ma mai dire mai...ma se te dici che fanno più danni mi fido.Un ottimo esempio di cosa vuol dire condividere esp.in un forum.

Dainese d-dray ,li uso da un paio di anni,buona protezione contro il freddo ,preso acqua pesante per piu di un ora,guanto inzuppato ma interno ancora asciutto,qualita-prezzo non male.

Quindi nessuna caparra ,solo bonifico dell'intero importo ?

Ho aperto il sito lorenzo ma non mi e chiara una cosa "Full staying in the gite: 310 €" e tutti i giorni e in una camera ? perche sotto ce il prezzo per la capanna indiana,il prezzo di 310 euro e tutto incluso ? La caparra iniziale di quanto e' ?

Ciao alberto mi spiace per l'accaduto ,ed e' un ottima notizia che non ti sia fatto nulla,ti volevo chiedere quali parti hanno strisciato in particolare cosi che vediamo di mettere dei paratelai o altre protezioni nei punti critici (dove effettivamente serve).Non so se puoi postare qualche foto (se ne hai fatte) o ci puoi dire dove le metteresti le protezioni .Grazie.

Leve v-trec,la frizione adesso e piu modulabile e tira di piu il cavo rispetto all'originale quando si aziona,per il freno niente di rilevante,presa leggermente migliorata su entrambi.

Mai usato quel cacciavite brutal e proprio scarso .

Affidati a gente competente Andrea mi raccomando.