MT1897

Infatti.. Fondamentale che la zavorrina faccia i tuoi stessi movimenti

I paracarter li prendo io

Per quanto ho imparato io... Cerca di arrivare a ¾ della tua carreggiata, in seconda o se è proprio ostico anche in prima col motore un pò in tiro. Poi sposta il busto all'interno dalla parte dove devi girare.. conta di buttare un'ancora nell'interno della curva e tieni lo sguardo basso, fisso su quel punto come se dovessi girarci intorno. Facendo così non finisci nell'altra corsia. In questo forum ci sono motociclisti più esperti di me sicuramente avranno altri consigli. Io ho imparato così. Cerca su YouTube ci sono molti esempi

Modifiche viabilità colle della Maddalena

Sembrerebbe una tracer..

Ciao mi metti per favore le foto dei para carter, sarei interessato. Grazie

Se c'è qualcuno abbonato a SBI sul forum potrebbe riportare succulenti accessori che propongono

Dopo 1500 km di cui 550 percorsi in 8h posso affermare che, come sulla mt07, anche sulla tracer la modifica alla sella è stata azzeccata. Poca spesa e tanta resa!

Contando la minor cavalleria della tracer e le strade molto tortuose che percorro solitamente potrebbero essere possibili gli 8000 km. In pista vado a provarla giovedì e spero non mi piaccia troppo

Secondo te quanti km potresti farci con la mt10?

4500 km con pistata sulla mt10 e sono ancora in ottime condizioni! si potrebbe arrivare sugli 8000 km sulla tracer 900

Ciao ho visto in questi giorni che Yamaha ha dato alla redazione della rivista SUPERBIKE la Tracer 900 '18 in prova di durata per la stagione in corso. Sicuramente nei prossimi numeri in edicola si troverà spunto per modifiche estetiche e da ciclistica. Così nuove scimmie cresceranno e molti € voleranno via!

Questo è il taglio che ha dovuto fare il meccanico quando ha piazzato il precarico idraulico.. Lavoro fatto a regola d'arte, non si nota la modifica

Quando avete la possibilità mettete cartucce Mupo caliber 22 oppure Misano di Andreani e un bel mono... Sarà la spesa migliore fatta sulla tracer! La mia adesso sembra un rasoio, imposto le traiettorie ed è stabile precisa che sia in un misto stretto o su curvoni autostradali. Poi con le M7rr il feeling è aumentato ancora di più, non c'è quasi effetto autoraddrizzante nelle correzioni di freno in piega

Ciao Enrico loro erano in regola con gli adesivi e il resto. Non gli hanno fatto nessuna contravvenzione. Due anni fa avevo fatto un corso di guida per 3 giorni in Francia e gli istruttori italiani si erano raccomandati di mettere questi adesivi...sul mio essendo prevalentemente bianco sono meno invasivi

Il giubbotto devi indossarlo come in Italia in caso di sosta di emergenza non devi averlo sempre addosso. Io in Francia ci vado appena posso perché come strade non c'è paragone.. Mi sono adattato da subito al discorso adesivi e non ci penso più.. Certo che la bellezza è altro!

Bene! Il gruppo inizia ad avere un buon numero [emoji123]

Ciao riferisco l'esperienza di due amici rientrati da un tour di 3 giorni in Francia in zona Vercors. La gendarmerie gli ha fermati 2 volte per controllare scarichi, usura gomme e adesivi catarifrangenti sul casco. Non voglio allarmare nessuno ma meglio saperlo specialmente il discorso adesivi sul casco lo conoscono in pochi. Io negli anni passati non sono mai stato fermato e in Francia almeno 10 volte all'anno ci sono andato anche per più giorni.

Mah.. Tra manubrio e codino sembra un asse da stiro!

Purtroppo la mia partecipazione è in forte dubbio.. Ho dovuto anticipare le ferie con famiglia alla settimana del 16 luglio e il 23 parto per un giro in moto tra Francia, Germania, Austria di 4 giorni. Se riesco a incastrarci il langatour ve lo confermo all'ultimo

Ciao ho una gran voglia di fare un giro in Francia con ritrovo a Borgo San Dalmazzo per le 9:00 in modo che anche chi è più lontano come me che arrivo da Savona possa partecipare. L'idea era di fare il colle della Maddalena, il giro del lago di Serre Ponçon, risalire verso Embrun, poi o Colle dell'agnello oppure rientrare dal Vars e rifare il Maddalena. Io ho messo quelle due date in cui ho riposo. Preferisco girare in settimana c'è meno casino e si gira meglio. Spero di rivedere Etorty, Giovanni e Ago e conoscere chi può partecipare di voi...

Ciao io l'ho fatto settimana scorsa e sono stato in officina a guardare cosa faceva. Ha smontato tutto il serbatoio per pulire i corpi farfallati, sostituito olio, filtro e candele e controllato usura freni e trasmissione. Erano entrambi apposto. La vedi senza stelo forcella perché ho su cartucce Mupo caliber 22 e ho fatto apportare una modifica a olio molle e distanziali Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk

Se mi riprendo dall'influenza martedì andrò a fare lo stesso corso con la tracer.. Fine OT Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk

Ciao io ho quella flangia sulla tracer 2017 e non crea nessun problema ne rovina la carrozzeria

Ciao io ho la st602 cioè quella leggermente più piccola. La monto sulla tracer 900 e non ha nessuna interferenza con il manubrio. Mi sembra strano che possa dare problemi. Comunque la posizione della borsa è fisso non puoi spostarla